财务数据和关键指标变化 - 2025年上半年收入为1790万美元，同比增长约12%，去年同期为1610万美元 [11] - 2025年上半年总交易价值同比增长28%，达到12亿美元 [10] - 2025年上半年总费用为3800万美元，去年同期为3260万美元，主要增长来自薪资福利和产品技术开发 [12] - 薪资福利费用为1280万美元，去年同期为890万美元，因公司持续投资产品工程和关键商业职位 [12] - 营销和佣金费用为1850万美元，略低于去年同期的1910万美元，数据获取效率提升 [13] - 产品和技术开发费用为230万美元，去年同期为130万美元，用于增强RedAI和CapFly软件平台 [13] - 2025年上半年经营活动所用净现金为1590万美元，去年同期为1540万美元 [13] - 2025年上半年投资活动所用净现金为220万美元，去年同期为110万美元，主要用于CapFly软件开发和AI基础设施 [13] - 2025年上半年融资活动提供的净现金为2180万美元，去年同期为1690万美元，主要来自IPO普通股发行及股东贷款转股 [13] - 期末现金、现金等价物及受限现金总计约90万美元 [14] - 截至2025年6月30日总资产为1340万美元，较2024年12月31日的1760万美元下降，主要因应收账款减少约300万美元 [14] - 总负债从8630万美元大幅降至2140万美元，主要因6690万美元的股东贷款转为权益 [14][15] - 股东权益总额赤字从6880万美元显著改善至800万美元赤字 [15] - 公司2025年全年收入指引为5100万至5300万美元 [16] - 公司目标在2026年实现1亿美元收入 [7][16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 平台自成立三年半以来，总交易额已超过50亿美元，涉及超过184,000个快消品和6,700个品牌 [4] - 公司通过降低交易费率以获取更高数据量，从而完善AI模型并实现AI平台产品化，最终促成了许可交易 [10] - 在土耳其签署了为期10年、价值高达5000万美元的经常性许可收入协议，且无需公司资本支出 [7] - 土耳其的许可协议包含每年500万美元的最低平台许可费，以及合资企业收入50/50的分成 [62][63][68] - 沙特阿拉伯的合资模式类似，包含最低基础设施许可费和收入分成 [73] - 公司计划在2026年从现有市场获得约6000万美元收入，从许可费中获得1000-1100万美元，从新市场获得约3000万美元 [86] 各个市场数据和关键指标变化 - 尼日利亚是公司最老和最大的市场，收入增长主要由该市场更高的交易活动驱动 [11] - 阿根廷市场收入同比下降约400万美元，这是公司将资本重新配置到更高回报机会（包括合资许可模式）的战略决策结果 [12] - 阿根廷业务仍在运营并为AI基础设施生成数据，预计明年将有更高增长和更好表现 [12] - 尼日利亚、南非和巴西的业务表现符合或超过上半年水平，阿根廷是唯一需要调整并强化合资战略的市场 [29] - 公司目前业务覆盖尼日利亚、南非、阿根廷和巴西 [5] - 公司正通过资本高效的轻资产合资模式积极扩张，已进入土耳其和沙特阿拉伯等新战略市场 [6][17] - 土耳其被视为重要的贸易枢纽，其总可寻址市场远超1000亿美元 [20][22] - 沙特阿拉伯的总可寻址市场也远超1000亿美元 [22] - 沙特阿拉伯平台预计在2025年12月30日左右上线，土耳其平台预计在2026年1月底上线 [88] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于为全球供应链构建智能基础设施，解决因手动操作和电子表格导致的低效问题，该行业每年造成2万亿美元的浪费 [3][4] - 核心优势在于其专有交易数据，这些数据用于训练AI系统，以预测和解决客户在需求、库存优化、支付和定价建议方面的问题，其他AI公司无法获取此类数据 [4][5] - 采用轻资产、低风险的扩张模式，与当地有影响力的合资伙伴合作，由伙伴资助本地运营并承担市场风险，公司提供关键AI基础设施并收取经常性许可费及计划利润分成 [6][7] - 该合资模式被认为具有高度可重复性和可扩展性，公司正在其他地区寻求多个类似合作伙伴关系 [7] - 为支持增长，公司加强了领导团队，任命了新的首席财务官和首席战略官 [8] - 公司将资本视为加速价值创造的工具，将积极评估资本市场和战略融资机会，以支持增长计划 [17] - 公司认为快消品行业正处于转折点，未来十年不可能继续依赖电子表格运行，必将转向智能基础设施 [23][24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为其商业模式在尼日利亚等市场具有吸引力，因为当地供应链基础设施薄弱，存在 leapfrog 机会，且对生活必需消费品的需求稳定 [35][36] - 尼日利亚预计到2075年将成为全球第五大经济体，是消费品牌的必争市场 [35] - 尽管尼日利亚存在宏观经济挑战，但对耐用和维持生命的消费品的需求永不改变 [36] - 选择土耳其和沙特阿拉伯的合资伙伴是基于他们在当地市场的重要关系和影响力，以及深厚的供应链和金融科技联系 [40] - 供应链智能需求巨大且日益尖锐，公司已在其运营市场建立了庞大的数据护城河，这对客户极具吸引力 [41] - 营销佣金被视为对数据资产的投资，而非对市场的补贴，因为交易数据对赢得大型许可合同至关重要 [55] - 公司目标是到2026年第二季度实现EBITDA盈亏平衡 [81] - 管理层认为公司相对于其收入流、技术质量和市场机会而言被严重低估 [94] 其他重要信息 - 这是公司作为上市公司的首次财报电话会议 [3] - 公司通过IPO和债务转股清理了资产负债表，为下一阶段增长做准备 [14] - 资产负债表日后，公司与 Lienhardt & Partner Privatbank AG 签订了高达200万英镑的循环贸易融资额度 [15] - 公司于2025年7月发行900万股，筹集1350万美元，股东每购一股获得两份行权价为每股1.50美元的认股权证 [15] - 2025年9月底至11月初，约200万份认股权证以每股1.50美元行权，带来约310万美元现金收益 [16] - 截至2025年12月，公司流通股数为5530万股 [78] - 土耳其合资伙伴为 Pro Raba Limited，由前土耳其财政部长 Mehmet Bostan 领导，该公司在土耳其金融科技和支付公司有重要投资 [58] - 沙特阿拉伯合资伙伴为 Majid Alghaslan，他是沙特知名人物，拥有私募股权公司，也是沙特超级计算机的原始发明者 [70] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于合资模式和轻资产计划的总可寻址市场及其对核心产品的战略帮助 [19] - 土耳其和沙特阿拉伯各自的总可寻址市场都远超1000亿美元，考虑到地理和行业垂直的相邻市场机会，这些数字会呈指数级增长 [22] - 合资伙伴选择公司是因为其已构建的智能基础设施是供应链业务的关键需求，且公司已在其他四个市场验证了模型，加强了资产负债表和领导团队 [23] - 快消品行业正处于转折点，未来必将依靠智能基础设施运行，合资伙伴相信公司正在构建使之成为可能的基础设施 [24] 问题: 关于上半年交易量趋势、费率降低和营销佣金的影响，以及下半年展望 [25] - 2025年全年收入指引为5200万美元，远高于上半年，存在季节性因素 [26] - 费率策略与上半年相似，意图是获取更多数据以增强AI能力，从而促成如土耳其和沙特般的许可交易，对费率本身带来的收入关注较少 [26] - 公司正更有效地管理激励措施，同时思考如何通过许可和合资收入分成进行货币化 [26][27] 问题: 关于核心市场（巴西、南非、尼日利亚）的业务趋势 [28] - 尼日利亚仍是主要贡献者，大部分收入来自该市场，且表现符合或超过上半年水平 [29] - 南非和巴西的业务也均符合或超过上半年水平 [29] - 只有阿根廷市场因合资战略调整而有所退步 [29] 问题: 关于2026-2027年最具吸引力的市场以及对尼日利亚经济趋势的信心 [34] - 尼日利亚作为创始和最大市场，吸引力在于：预计2075年将成为全球第五大经济体；供应链基础设施薄弱，存在从零构建AI驱动交易基础设施的跨越机会；对生活必需品的需求稳定；是非洲增长最快的市场及通往邻国的贸易枢纽 [35][36][37] - 预计这些宏观和微观指标将在未来12个月持续并成功扩展 [38] 问题: 关于进入土耳其市场时寻找优秀合资伙伴的重要性，以及在新市场是否遵循类似路径 [40] - 合资许可模式是与拥有重要当地市场关系和影响力的伙伴合作，公司特意选择这些伙伴 [40] - 土耳其市场虽有利率和货币挑战，但基本面强劲，且能通过其天然贸易枢纽高效、快速地扩展到相邻市场 [40] - 公司对该模式充满信心，并拥有强大的潜在合作伙伴渠道，因为供应链智能需求巨大，且公司已建立的数据护城河具有吸引力 [41] 问题: 关于尼日利亚市场实现飞轮效应、盈利及减少营销激励的时间表 [49] - 尼日利亚是成熟市场，激励措施已在减少，同时仍能保持可观的收入增长，是公司逐步减少激励但仍维持健康收入增长的好地方 [52] - 营销佣金同比下降而交易量增长28%，说明效率提升，这些交易数据对赢得合资业务至关重要，激励被视为对数据资产的投资 [55] - 尼日利亚市场预计在2025年下半年实现现金流盈利 [56] - 接下来最接近盈亏平衡的市场将是巴西和南非，公司在这两个市场都有强大的业务和潜在合资客户渠道 [57] 问题: 关于土耳其合资伙伴的身份及其网络 [58] - 土耳其合资伙伴是Pro Raba Limited，由前土耳其财政部长Mehmet Bostan领导，他同时也是土耳其多家金融科技和支付公司的重要投资者 [58] - 该伙伴拥有庞大的快消品制造商网络，已与多家进入深入谈判阶段，公司对其带来强劲收入流有高度信心 [59] 问题: 关于合资企业的收入模式（土耳其） [61] - 收入模式包含两部分：一是每年最低500万美元的平台许可费；二是合资企业内产生的收入按50/50分成 [62][63] - 合资企业将像公司在尼日利亚自主运营一样运作 [65] 问题: 关于合资企业运营资金的来源 [66] - 运营资金由当地合作伙伴承担，当地合作伙伴吸收所有运营成本，公司不承担任何责任或要求 [66][67] - 公司仅提供技术，500万美元的许可费足以覆盖相关成本，且公司能获得超出部分的收入分成 [68] 问题: 关于沙特阿拉伯合资企业与土耳其的对比 [70] - 沙特合资伙伴是Majid Alghaslan，他是沙特知名人物，拥有私募股权公司，也是沙特超级计算机的原始发明者 [70] - 模式类似：包含最低基础设施许可费（正在最终确定）和收入分成 [73] 问题: 关于合资模式中公司需承担的成本 [74] - 对于土耳其，交付该基础设施的成本对公司而言是盈利的，具体净利润率未在公开电话中披露 [74] - 基础设施主要通过AWS云环境高效构建，随着客户增加，规模经济效益会越来越显著 [75] - 对于沙特，初期在虚拟环境启动，明年3月将部署本地基础设施 [75] 问题: 关于当前流通股数和2025年下半年EBITDA盈亏平衡预期 [78] - 截至2025年12月，流通股数为5530万股 [78] - 公司计划在2026年第二季度（4月、5月时间框架）实现EBITDA盈亏平衡，因需优先将资金用于合资企业的技术搭建 [81] 问题: 关于2026年1亿美元收入目标的构成和假设 [85] - 收入构成：现有市场贡献约6000万美元；许可费贡献1000-1100万美元；新市场（土耳其、沙特等）贡献约3000万美元 [86] - 信心来源：平台将在今年搭建完成，有全年运营时间；合资伙伴是已做好市场准备的本地企业，预计能快速上量 [86]