South Korea's top trade negotiator, Yeo Han-koo, said that trade negotiations with the U.S. over auto tariffs remain in progress following the recent raid at Hyundai Motor Co. HMYLF battery plant in Georgia conducted by the Immigration and Customs Enforcement (ICE).Swift Resolution Of Visa Issues, $350 Billion InvestmentYeo, speaking to the local media in South Korea after returning from his meeting with officials from the Trump administration, urged a swift resolution to visa issues faced by South Korean n ...

生产计划调整 - 公司将在密歇根州Orion Assembly工厂增加生产凯迪拉克Escalade、雪佛兰Silverado和GMC Sierra轻型皮卡，预计2027年初投产 [2] - 目前Escalade在德克萨斯州Arlington生产，Silverado和Sierra在印第安纳州Fort Wayne生产，后者将继续维持现有生产 [3] - 新增皮卡生产计划源于市场需求强劲 [3] 投资与产能布局 - 公司计划在美国工厂投资40亿美元，该计划于6月宣布 [4] - Orion Assembly工厂原计划作为第二个纯电动车专用工厂，现调整为同时生产燃油车 [4] - 工厂改造旨在满足燃油车生产需求 [4] 电动车战略调整 - 公司曾计划2035年全面转向电动车，但实际市场需求低于预期 [5] - 目前调整生产计划以更贴合消费者实际需求 [5] 行业背景 - 美国政府今年对进口汽车征收25%关税，对许多汽车零部件征收25%关税 [4] - 关税政策影响了公司的生产布局决策 [4]

公司投资计划 - 公司将在未来两年内投资40亿美元用于美国工厂以提升燃油车和电动车产能 [1] - 投资后公司在美国的年组装能力将超过200万辆，此前为170万辆 [2][4] - 近期已宣布向纽约州Tonawanda动力总成工厂投资8.88亿美元用于下一代V8发动机生产 [1] 生产布局调整 - 密歇根州Orion工厂将于2027年初开始生产燃油版全尺寸SUV和轻型皮卡 [7] - 底特律Factory ZERO工厂将专门生产雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV等电动车型 [7] - 堪萨斯州Fairfax工厂将于2027年中生产燃油版雪佛兰Equinox，该车型2025年一季度销量同比增长超30% [8] 产品战略 - 田纳西州Spring Hill工厂将同时生产燃油版雪佛兰Blazer和凯迪拉克Lyriq/Vistiq等电动车型 [9] - 堪萨斯工厂还计划在今年底开始生产2027款雪佛兰Bolt EV，未来投资将聚焦下一代平价电动车 [8] 行业背景 - 公司投资与美国政府对进口车辆征收25%关税政策同步，该政策涵盖整车及发动机等零部件 [3][6] - 公司CEO支持关税政策，认为有助于美国车企在国际市场公平竞争 [6] 财务规划 - 预计2027年前年度资本支出将达到100-120亿美元，主要用于美国本土投资和重点项目 [9] 基础设施 - 目前在美国19个州拥有50家制造工厂和零部件设施，包括11家整车组装厂 [6]