公司整体业绩表现 - 第三季度全球汽车销量同比增长13%至130万辆 [1] - 业务在经历数个季度销售下滑后开始复苏 [1] - 第三季度销量和营收最终数据将于10月30日公布 [1] 北美市场表现 - 北美地区汽车交付量大幅增长35%至403,000辆 [1] - 增长得益于搭载V8发动机的Ram 1500新车型推出 [1] - 去年生产削减后库存水平正常化也促进了增长 [1] 欧洲市场表现 - 欧洲交付量同比增长8%至534,000辆 [2] - 增长得益于四款新紧凑型车型的推出：Citroen C3、Citroen C3 Aircross、Opel Frontera和Fiat Grande Panda [2] - 部分收益被轻型商用车需求疲软及一些欧洲主要国家销量下滑所抵消 [2] 南美市场表现 - 南美洲交付量同比下降3%至252,000辆 [2] - 下降主要由于去年同期交付量基数较高 当时公司在里约格兰德苏尔洪灾后恢复了延迟交付的订单 [2] 管理层与运营背景 - 自6月以来由新首席执行官Antonio Filosa领导 [1] - 公司此前一直在应对库存过剩和车型更替等影响 这些因素在前几个季度对销量造成了压力 [1]