铁路行业春运期间运营保障 - 春运期间铁路检修任务量显著增加 例如呼和浩特东动车所每日检修任务由平日的18组增至25组[1] - 铁路工作人员进行高强度、高标准的设备检查与维护 例如一个夜班步行近3万步完成430余项检查[1] 一个班组完成58台机车整备任务[3] 检修一列108辆编组的运煤专列需完成近万个重点部位排查[4] - 铁路保障工作覆盖客运与能源保供等多条战线 包括动车组、普速列车、接触网及重载运煤车辆等[1][2][3][4] 铁路一线员工的工作状态 - 员工展现高度的专业性与责任感 例如动车组司机累计安全值乘里程超60万公里[1] 接触网检修团队在复杂隧道环境中作业[2] - 员工克服艰苦工作环境坚守岗位 例如在粉尘弥漫的隧道内作业[2] 在寒夜中反复弯腰、钻车底进行车辆检修[4] - 年轻员工已成为保障队伍的重要力量 例如提及“90后”动车司机[1] 24岁的机械师[1] 平均年龄仅25岁的地勤检查组[3]