Record Quarterly Utilization of 9,901 Block Hours Drives Revenue Growth of 11% YoY to $58.0 Million MIAMI, Nov. 05, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Global Crossing Airlines Group, Inc. (Cboe CA: JET, Cboe CA: JET.B, OTCQB: JETMF) (the “Company” or “GlobalX”), The Nation's Fastest Growing Charter Airline™, today announced its financial and operating results for the third quarter ended September 30, 2025. Except as otherwise disclosed, all figures are presented in United States dollars and prepared in accordance wit ...

MIAMI, Oct. 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Global Crossing Airlines Group, Inc. (Cboe: JET, OTCQB: JETMF) (the “Company” or “GlobalX”), the Nation's fastest growing charter airline, will host a conference call on Thursday, November 6, 2025 at 8:30 a.m. Eastern time to discuss its financial results for the third quarter ended September 30, 2025. The Company’s results will be reported in a press release prior to the call. GlobalX’s management will host the conference call, followed by a question-and-answer peri ...

公司动态 - Global Crossing Airlines Group将于2025年8月14日美国东部时间下午5点举行电话会议，讨论2025年第二季度财务业绩 [1] - 电话会议将包含管理层演讲和问答环节，参与者可通过邮件提交问题，并提供拨入号码和网络直播链接 [2] - 会议录音将在公司官网投资者关系板块提供回放 [3] 公司业务 - GlobalX是一家美国121国内旗舰及补充航空公司，运营空客A320系列飞机 [4] - 业务范围涵盖美国、加勒比、欧洲和拉丁美洲的国内外ACMI及客运/货运包机服务 [4] - 公司已通过国际航空运输协会IOSA认证，并持有欧洲和英国的第三国运营商(TCO)许可 [4] 战略规划 - 公司计划向混合所有权模式转型，强调飞机所有权带来的预期收益 [5] - 目标包括优化资产负债表、提升财务指标、扩大客运业务规模及增加机队数量 [5] - 正在等待FAA和DOT的监管审批，以支持业务扩张计划 [5] 市场拓展 - 公司正积极进入新地理市场，重点关注现有运营区域的立法和监管环境适应性 [6] - 竞争态势和燃油价格波动被列为可能影响战略执行的外部因素 [6]

文章核心观点 - 全球交叉航空公司宣布完成首架飞机收购并签署四架额外空客飞机租赁协议，这是支持公司业务持续扩张的重要举措 [1][3] 公司运营情况 - 公司是美国国内121旗标和补充航空公司，运营空客A320系列飞机，提供美国、加勒比地区、欧洲和拉丁美洲的客运和货运包机服务，获国际航协IOSA认证，持有欧洲和英国TCO [5] 飞机收购情况 - 公司收购一架空客A320（MSN 3101），由关联公司从Falcon 2019 - 1 Aerospace Limited购买，融资由伦敦Volofin Capital Management Ltd.提供 [2] 战略意义 - 收购标志公司从纯租赁机队向混合所有权模式转变，拥有飞机可管理长期运营成本、规划维护和改装，构建有形资产价值，是加强资产负债表、改善财务指标、实现长期成功战略的一部分 [3] 租赁协议情况 - 公司与AE Industrial Partners, LP管理的基金签署四架空客A319飞机（MSNs 2477、2481、2492和2503）的租赁协议，以满足包机和客运服务业务增长的需求 [3] 飞机交付情况 - 新增飞机使公司现有机队增加超20%，首架A319预计8月31日交付，约30天后投入使用，其余飞机分别于9月30日、10月31日和11月30日交付，待美国联邦航空管理局和运输部批准，交付完成后公司将运营22架空客A320系列飞机 [4]

文章核心观点 全球交叉航空公司公布2025年第一季度财务和运营成果，各业务板块收入和盈利能力均有改善，公司在执行战略计划、实现长期价值创造方面取得进展 [2][4] 财务和运营总结 财务数据对比（Q1 2025 vs Q1 2024） - 收入从5380万美元增至6660万美元，增长24% [3][5] - 净利润从亏损640万美元转为盈利20万美元 [3] - EBITDAR从930万美元增至2060万美元，约增长2倍 [3] - EBITDA从亏损350万美元转为盈利540万美元 [3] 运营数据对比（Q1 2025 vs Q1 2024） - 可用飞机数量从12.5架增至16.7架，增长34% [3] - 总飞行小时数从5859小时增至7546小时，增长29% [3] - 每架飞机平均利用率从416小时增至442小时，增长6% [3] 管理层评论 - 第一季度业绩凸显包机平台增长势头，各业务板块收入和盈利能力均有改善 [4] - 公司致力于运营卓越和有序增长，为长期价值创造奠定基础 [4] 第一季度财务亮点 收入 - 收入增长24%至6660万美元，主要因飞行小时数增加、机队扩张以及每飞行小时收入提高 [5] 总运营费用 - 运营费用为6350万美元，高于去年同期的5850万美元，主要因飞机租赁、维护和人员成本增加 [5] 净利润 - 净利润从亏损640万美元改善至盈利20万美元，每股收益从亏损0.11美元增至0.00美元 [5] EBITDAR - EBITDAR增长约2倍至2060万美元，主要因收入增加、机队扩张和客运ACMI每飞行小时平均费率提高 [5] 运营现金流 - 运营现金流从使用210万美元改善至流入10万美元，主要因盈利能力提高、成本管理严格和业务效率提升 [5] 运营更新 - 接收一架A321客机，机队总数增至19架 [11] - 2025年大学篮球决赛锦标赛期间运送的大学团队数量是去年同期的两倍多 [11] - 提前完成十架飞机的三次重大维护和九次非重大维护，均在第二季度前恢复服务 [11] 公司信息 - 全球交叉航空公司是一家美国121部国内旗航和补充航空公司，运营空客A320系列飞机 [9] - 提供国内和国际ACMI及包机客运和货运服务，航线覆盖美国、加勒比地区、欧洲和拉丁美洲 [9] - 通过国际航协IOSA认证，持有欧洲和英国的TCO [9] 财务报表 资产负债表（2025年3月31日 vs 2024年12月31日） - 总资产从1.66739亿美元降至1.65326亿美元 [21][22] - 总负债从1.96207亿美元降至1.93717亿美元 [22] - 股东权益赤字从2946.8万美元收窄至2839.1万美元 [22] 利润表（2025年第一季度 vs 2024年第一季度） - 收入从5383.5万美元增至6660.1万美元 [24] - 运营费用从5845.4万美元增至6349.2万美元 [24] - 运营利润从亏损461.9万美元转为盈利310.9万美元 [24] - 净利润从亏损637.9万美元转为盈利52.6万美元 [25] 现金流量表（2025年第一季度 vs 2024年第一季度） - 运营活动现金流从使用213.4万美元转为流入10.6万美元 [29] - 投资活动现金流使用从324.6万美元降至287.4万美元 [29] - 融资活动现金流使用从23.1万美元增至105.2万美元 [29]

MIAMI, April 24, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Global Crossing Airlines Group, Inc. (Cboe CA: JET, Cboe CA: JET.B, OTCQB: JETMF) (the "Company" or "GlobalX"), the Nation's fastest growing charter airline, will host a conference call on Thursday, May 8, 2025 at 8:30 a.m. Eastern time to discuss its financial results for the first quarter ended March 31, 2025. The Company's results will be reported in a press release prior to the call. GlobalX's management will host the conference call, followed by a question-and- ...