公司战略与产品发布 - ETHZilla公司于周四正式推出其首个代币化航空产品Eurus Aero Token I 标志着公司从纯粹的加密资产管理战略转向管理链上现实世界资产[1] - 该产品为合格投资者提供对两台目前租给一家美国主要航空公司的CFM56喷气发动机的部分所有权 旨在通过以太坊Layer 2网络Arbitrum 使机构级航空融资民主化[2] - 公司计划在近期将其链上投资组合扩展至制造住房贷款和汽车贷款领域[6] 产品结构与财务细节 - Eurus Aero Token I定价为每单位100美元 最低购买要求为10个代币 发行仅通过Arbitrum上的Liquidity.io平台进行[4] - 该代币目标是在租约延续至2028年的期限内实现11%的年化回报[4] - 代币由两台发动机的实物价值、租赁应收账款以及每台发动机300万美元的看跌/看涨期权提供支持 该期权可在租赁期满时行使[4] - 发动机于1月以1220万美元的价格购入 资金来源于公司出售部分以太坊储备[5] - 月度收益将在资金可用时通过智能合约支付[5] 行业背景与公司演变 - 此次举措遵循了行业日益增长的机构化代币资产趋势 利用区块链简化结算并提升传统非流动性基础设施的流动性[3] - 公司最初是一家名为180 Life Sciences的生物技术公司 后转向加密资产管理策略 目前则专注于现实世界资产[6] - 公司CEO强调 该产品结构是将区块链基础设施应用于具有合同现金流和全球投资需求的航空资产的一个有力用例[5]

公司动态：ETHZilla的资产代币化举措 - 公司通过新成立的全资子公司ETHZilla Aerospace，首次直接参与资产代币化趋势，该趋势被部分专家视为以太坊的未来[1] - 公司以约1220万美元的价格收购了租赁的喷气发动机，并通过在Arbitrum二层网络上部署的Eurus Aero Token I，提供对这些发动机股权的代币化投资渠道[1] - 公司股价在消息公布当日上涨约5%，至3.40美元，尽管过去一个月仍下跌31%[5] 产品细节：Eurus Aero Token I - 该代币通过Liquidity.io市场向合格投资者提供，目标回报率约为11%，前提是持有人在租赁期（至2028年）内全程持有[3] - 代币发行总量为30,000个，每个价值100美元，最低投资额为10个代币（即1000美元）[4] - 每月由两台CFM56商用喷气发动机租赁产生的现金流，将通过链上方式分配给代币持有人[3] 交易结构与资产支持 - 每个代币由一揽子抵押品担保，包括航空发动机、相关租赁应收款、准备金以及根据交易协议产生的保险收益[4] - 发行实体为ETHZilla Aerospace，由ETHZilla管理[4] - 公司未透露承租发动机的航空公司名称，原因是租赁条款限制[3] 战略背景与市场定位 - 公司管理层表示，为美国最大且最盈利的航空公司之一提供发动机租赁支持的代币，是将区块链基础设施应用于具有合同现金流和全球投资需求的航空资产的强有力用例[2] - 该代币旨在扩大投资渠道，并现代化历史上仅对机构信贷和私募股权开放的市场中的碎片化资产所有权[2] - 自去年8月科技亿万富翁Peter Thiel收购公司7.5%股份的消息推动股价飙升超过200%后，公司一直在寻求提升股东价值的方案[5][6] - 随着数字资产储备热潮消退，公司在股价下跌的背景下于8月底宣布了一项2.5亿美元的股票回购计划[6]

文章核心观点 - ETHZilla公司通过其全资特殊目的子公司ETHZilla Aerospace LLC，推出了名为Eurus Aero Token I的首个可交易代币化航空资产产品，该产品以租赁给一家领先美国航空公司的喷气发动机为抵押，在以太坊Layer 2网络上发行，旨在为合格投资者提供接触产生现金流的实物资产的新途径[1] 产品结构与发行细节 - 代币名称为Eurus Aero Token I，由ETHZilla Aerospace通过[Liquidity.io]生态系统独家向合格投资者提供[1] - 代币由两台CFM56商用喷气发动机作为抵押资产支持，ETHZilla以总计约1220万美元的价格购入这两台发动机[1] - 每枚代币定价为100美元，最低购买量为10枚代币，基于持有整个租期，目标回报率约为11%[1] - 代币代表合约收入权，为投资者提供由租赁商用喷气发动机产生的、有合约保障的资产支持现金流的直接敞口[1] 商业模式与现金流机制 - 发动机租赁给一家领先的美国航空公司，产生包括基本租金和使用费在内的月度现金收入[1] - 现金流将通过ERC-20代币结构在链上收集并分配，在资金可用于分配的情况下，每月以现金或立即可用资金的形式向代币持有人进行分配[1] - 租约将持续至2028年，提供明确的合约现金流，发动机目前无杠杆，公司不打算在Eurus Aero Token I中使用债务来提高收益[1] - 租赁期间的发动机维护和服务由航空公司负责，租赁结束后由Aero Engine Solutions提供，每份租约包含一项300万美元的看跌/看涨期权，允许或要求ETHZilla Aerospace在租约结束时将发动机出售给该服务提供商[1] - 租期结束后剩余的残值收益，在扣除相关税费后，预计将按比例分配给代币持有人，使持有人可能同时获得当期收入和期末资本回收[1] 公司战略与行业意义 - 此次交易标志着ETHZilla将其为产生收入的实物资产打造的代币化金融框架首次部署应用[1] - 公司自2025年8月成立以来，通过投资持有经纪自营商牌照的受监管金融机构[Liquidity.io]，建立了构建、发起和分销代币化实物资产所需的核心能力[1] - 此次发行标志着公司进入规模庞大且不断增长的航空航天业，该行业以高质量、高收益资产为锚定，为公司超越最初两台发动机、扩展代币化业务奠定了基础[1] - 基于现有代币化金融能力，公司预计在不久的将来会为其他资产类别推出以太坊L2代币，包括通过其与Zippy和Karus的现有协议涉及的制造住房贷款和汽车贷款[1] 公司背景与定位 - ETHZilla Corporation是一家金融科技公司，致力于为实物资产代币化构建机构级基础设施，是开发基于以太坊的实物资产代币化基础设施的早期行动者[1] - 公司计划将非流动性的机构级资产（从汽车贷款到航空航天设备）转化为以太坊Layer 2协议上可编程、可交易的金融产品[1] - 公司旨在通过受监管的平台和战略合作伙伴关系，扩大全球对历史上仅限于特定机构的投资机会的参与度[1] - 通过大规模代币化实物资产，公司正在创建一个新的资产类别，将传统金融的监管和稳定与区块链技术的效率和可及性相结合[1]