3Q25 Earnings Presentation October 28, 2025 Safe Harbor This Presentation contains forward-looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, as amended. We intend such forward-looking statements to be covered by the safe harbor provisions for forward-looking statements contained in Section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. All statements other than statements of historical facts cont ...

业绩总结 - 2025年第一季度总运营收入为21.40亿美元，较2024年第一季度的22.09亿美元下降3.1%[50] - 2025年第一季度的运营亏损为1.74亿美元，较2024年第一季度的7.19亿美元改善[50] - 2025年第一季度的净亏损为2.08亿美元，较2024年第一季度的7.16亿美元改善[50] - 2025年第一季度每股亏损为0.59美元，较2024年第一季度的2.11美元改善[56] - 2025年第一季度的调整后运营利润率为-8.2%，较2024年第一季度的-7.1%下降[50] 用户数据 - 1Q25的可用座位里程（ASMs）同比下降4.3%[18] - 1Q25的每可用座位里程收入（RASM）同比增长1.3%[18] - 1Q25的忠诚度收入同比增长9%，联名消费增长7%[23] 成本与支出 - 1Q25的每可用座位运营费用（CASM ex-Fuel）同比增长8.3%[9] - 2025年第一季度总运营费用为23.14亿美元，较2024年第一季度的29.28亿美元下降21.0%[46] - 2025年第一季度每可用座位英里运营费用（CASM）为14.83美分，较2024年第一季度的17.95美分下降17.4%[46] - 2025年第一季度不包括燃料的运营费用为17.87亿美元，较2024年第一季度的17.24亿美元上升3.7%[46] - 2025年第一季度的航空燃料费用为5.11亿美元，较2024年第一季度的6.25亿美元下降18.3%[46] 未来展望 - 预计到2027年，通过JetForward计划实现8亿至9亿美元的增量息税前利润（EBIT）[10] - 2025年的资本支出承诺约为13亿美元，支持21架新机交付[29] - 预计2025年资本支出将达到高峰，之后将逐年下降至10亿美元以下[29] 新策略与计划 - JetForward计划的四个优先举措包括提供可靠和关怀的服务、最佳东海岸休闲网络、客户重视的产品和福利，以及确保财务未来[11] - 2024年第一季度的特殊项目费用为5.62亿美元[50]