公司整体业绩 - 2025年第三季度美国总销量为324,825辆，同比增长6% [1] - 2025年9月总销量同比增长16%，是15个月以来最高的月度市场份额 [1] - 商业车队总销量增长22% [1] - 截至2025年7月31日，公司累计销量为928,024辆 [9] Jeep品牌表现 - Jeep品牌第三季度总销量增长11% [2][3] - Jeep Wrangler第三季度总销量增长18%，Gladiator增长43%，Wagoneer增长122% [2][3] - Jeep Wrangler 4xe是截至2025年7月31日美国最畅销的插电式混合动力汽车，Grand Cherokee 4xe排名第三 [2][3] - 全新2026款Jeep Cherokee将于2025年第四季度到店 [3] Ram品牌表现 - Ram品牌第三季度零售销售额同比增长26% [2][3] - 轻型卡车总销量在第三季度同比增长10% [3] - HEMI V-8回归Ram 1500，首批车辆平均5天内售罄 [2][3] - Kaulig Racing将成为Ram于2026年重返NASCAR的锚定厂队 [2] Chrysler品牌表现 - Chrysler品牌第三季度总销量增长45% [2] - Chrysler Pacifica第三季度总销量增长49%，Voyager总销量增长65% [2] - Chrysler Voyager在2025年9月创下最佳零售销售月纪录 [8] Dodge品牌表现 - Dodge Durango第三季度总销量增长44%，创20年来最佳第三季度业绩 [2][8] - 2026款Dodge Charger两门高输出Scat Pack在不到24小时内对经销商售罄 [2][8] - Dodge Charger Daytona的670马力电动推进系统荣获2025年Wards 10最佳发动机与推进系统奖 [8] FIAT及Alfa Romeo品牌表现 - FIAT品牌第三季度美国总销量增长2%，由Fiat 500e驱动 [2][5] - Alfa Romeo品牌第三季度总销量为1,614辆，同比下降21% [9] 产品与市场举措 - Stellantis为经销商现有库存的插电式混合动力汽车和纯电动汽车复制联邦税收抵免 [2] - Chrysler宣布与PEANUTS gang就Pacifica车型建立营销合作伙伴关系 [8] - Dodge宣布每辆订购的Durango将标配HEMI V-8发动机 [8] - Jeep在8月预告了全新2026款Grand Wagoneer [3]

行业背景 - 汽车行业电动化转型速度有所放缓 但行业专家普遍认为电动汽车仍是未来趋势并将持续存在[1] 研究目的与方法 - Mercury保险编制最实惠电动汽车保险清单旨在帮助预算敏感型消费者最大化节省保险开支[1] - 研究团队基于当前经销商在售车型进行分析 考量因素包括同类车辆理赔记录 维修成本和车辆安全记录[2] - 此为该公司第十年发布该榜单 涵盖2025和2026款车型[2] 产品清单 - 最实惠保险成本电动汽车前十名包括：雪佛兰Blazer EV 雪佛兰Equinox EV 日产Leaf 起亚Niro EV 福特F-150 Lightning 现代Kona EV MINI Cooper SE 现代IONIQ EV全系 菲亚特500e 斯巴鲁Solterra/丰田BZ4X[8] - 现代汽车集团有三款产品入选 通用汽车公司有两款产品入选[1] 市场机遇 - 联邦电动汽车税收抵免政策即将到期 当前被视为消费者购入电动汽车的合适时机[3] - 电动汽车虽购买成本较高 但具有运营成本较低的优势 选择特定车型还可降低保险成本[4] 公司概况 - Mercury保险为多险种保险商 主要通过独立代理网络在11个州开展业务 拥有超过4200名员工和6340家独立代理商[6] - 公司获得A M Best"A"评级 并被福布斯和Insure com评为"最佳汽车保险公司"[6]

公司战略与销售模式 - 在未设立实体店的区域利用换电站作为客户接触点进行产品展示和销售推广[1] - 约60%的ONVO用户将换电功能视为选择该品牌的主要原因[2] - 山东幸福镇通过换电站获取超1000名用户 证明换电站对销量的直接促进作用[3][8] 行业技术动态 - 全球车企普遍投资充电基础设施和快充技术 换电模式仍属差异化竞争[4] - Stellantis旗下菲亚特与Ample合作 在马德里汽车共享市场试点模块化换电技术[5] - 福特汽车申请创新换电系统专利 采用驱动式对接站设计降低换电成本[6] 财务表现与估值 - 年内股价上涨27.1% 远超行业3.7%的涨幅[7] - 远期市销率0.71倍 高于行业0.45倍的平均水平[10] - 2026年亏损预期从-0.41美元收窄至-0.36美元 近7日改善5美分[9][12] 业绩预期变化 - 2025年第二季度亏损预期稳定在-0.30美元[12] - 2025年全年亏损预期从-1.04美元扩大至-1.05美元[9][12] - 2026年全年亏损预期较90日前-0.47美元显著改善至-0.36美元[12]