现代汽车集团（含捷尼赛思）2026年销售目标与近期表现 - 现代汽车（含捷尼赛思）2026年全球销售目标为4,158,000辆，其中国内销售目标700,000辆，海外销售目标3,460,000辆 [1] - 2026年1月，现代汽车全球销量同比下降1.0%至307,699辆，其中国内销量增长9.0%至50,208辆，但被海外销量下滑所抵消 [2] - 2026年1月现代汽车国内销量中，包括15,650辆轿车、18,450辆SUV以及8,670辆捷尼赛思品牌汽车 [2] 起亚汽车2026年销售目标与近期表现 - 起亚汽车2026年全球销售目标为3,350,000辆，同比增长近7%，其中国内目标565,000辆，海外目标2,775,000辆，另计划全球销售10,000辆特种车 [10] - 2026年1月，起亚全球销量同比增长2.4%至245,557辆，其中国内销量增长12%至43,107辆，海外销量微增0.4%至202,165辆 [8][9] - 起亚计划通过扩大混合动力和纯电产品线来推动增长，包括在美国推出新款Telluride和Seltos SUV，在欧洲推出EV2 BEV，在印度推出全新Seltos [10] 韩国其他主要车企2026年1月销售表现 - 2026年1月，韩国五大车企国内总销量同比增长10%至99,790辆 [7] - 起亚国内销量增长12%至43,107辆，KG Mobility国内销量大幅反弹38%至3,186辆 [4][14] - GM韩国国内销量暴跌38%至765辆，雷诺韩国国内销量下降14%至2,239辆 [4][16] - GM韩国全球销量在1月飙升41%至44,703辆，主要由出口增长45%至43,938辆所驱动 [11][12] - 雷诺韩国1月全球销量下降2.2%至3,732辆，但出口增长23%至1,493辆 [16] 行业整体动态与市场环境 - 2026年1月，韩国五大车企（含海外生产）全球销量同比增长2.7%至610,527辆，海外销量增长1.4%至510,737辆 [3] - 2025年第四季度经济环比收缩0.3%，主要受投资和出口疲软影响，但国内消费因央行降息（从3.5%降至2.5%）得到支撑 [5] - 2026年1月市场因工作日多于去年以及现代、起亚等推出多款新车型而受益，但整体市场仍显疲软，市场领导者现代预计全年销量将温和下滑 [6] 各公司战略与产品计划 - 现代汽车寻求通过持续的产品组合改善和今年新车型发布来应对竞争加剧、经济不确定性和美国进口关税的影响 [1] - GM韩国计划在2026年2月完成其国内售后服务中心的处置，并承诺投资3亿美元升级本地制造业务以生产下一代车型，2026年生产目标为500,000辆 [13] - KG Mobility计划今年发布性能改进的新款和升级车型，以加强国内外销售，并重点扩大零排放汽车阵容，其与中国奇瑞的战略合作为其提供了现成的新能源汽车技术 [15] - 雷诺韩国于1月开始在其釜山工厂生产新款Filante旗舰SUV，该车型基于吉利CMA平台，搭载新一代E-Tech 250混合动力系统，计划于3月在本地上市，今年晚些时候将出口至南美和海湾国家市场 [17]

公司市场拓展计划 - 雷诺公司将于3月在韩国市场推出其新款Filante汽车 [1] - 公司计划在2027年初之前将Filante的销售扩展至拉丁美洲和海湾国家 [1]