2026年第二季度财务业绩 - 第二季度销售额为29亿美元，同比增长6.7% [1] - 调整后每股收益为2.87美元 [1] - 调整后营业利润为2.58亿美元，低于去年同期的3.13亿美元 [2] - 自由现金流大幅增至3.48亿美元，去年同期为4900万美元 [2] - 公司上调全年自由现金流指引至5.5亿至6.5亿美元区间 [3] 全年业绩指引调整 - 公司上调高空作业平台业务收入预期，但下调全年调整后每股收益预期至约11美元 [1] - 下调盈利预期的主要原因是消防车生产爬坡速度慢于预期 [1][10] - 消防车生产爬坡缓慢对全年每股收益的负面影响约为0.50美元 [10] 高空作业平台业务 - 第二季度销售额为14亿美元，同比增长9.4% [4] - 调整后营业利润率为11.3%，低于去年同期 [4] - 季度订单额达15亿美元，订单出货比为1.1 [5] - 季度末未交付订单价值为20亿美元 [5] - 需求改善主要受大型基础设施投资、数据中心和其他大型项目推动 [5][7] - 公司预计2026年该业务收入将较2025年增长，此前预期为小幅下降 [6] 特种车辆业务 - 第二季度销售额为9.67亿美元，与去年同期基本持平 [8] - 调整后营业利润率为13.5% [8] - 消防车出货量与去年同期大致相当，但垃圾车销量下降抵消了定价改善的积极影响 [8] - 公司正将消防车制造模式从工位式改造为更高节拍的流水线，但涉及数千个零件的复杂产品转型进程慢于预期 [9] - 公司预计2026年消防车产量和出货量将低于原计划 [10] - 预计今年消防车产量将增长约10%，最终目标是将生产率提高25%至30% [11] - 消防设备和机场产品需求及未交付订单依然强劲 [12] - 垃圾车业务可能在2027年恢复正常状态 [13] 运输车辆业务 - 第二季度销售额为5.36亿美元，同比增长12% [14] - 其中，送货车辆收入增长1.55亿美元，达到2.62亿美元，占该部门收入的近一半 [14] - 送货车辆收入环比第一季度增长超过20% [14] - 营业利润为1600万美元，较去年同期下降200万美元 [16] - 公司继续为美国邮政服务提升下一代送货车辆产量，车队行驶里程已超过3500万英里 [15] - 预计下半年将获得NGDV的额外订单 [15] - 期内获得1.42亿美元的FMTV A2项目订单和9200万美元的ROGUE-Fires平台订单 [17] 管理层评论与展望 - CFO指出，不利的产品和客户组合，以及部分与未来生产投资相关的较高制造间接成本，抵消了销量增长的益处 [2] - CEO表示，大型国家租赁公司的需求是当前环境的主要驱动力 [7] - 更广泛的私人非住宅建筑市场“步履蹒跚”，但公司看到指标显示可能在今年晚些时候或2027年改善 [7] - 强劲的设备利用率、不断增长的未交付订单和老化的车队支持公司认为高空作业平台复苏可延续至2028年及以后的观点 [7] - 管理层预计下半年消防车生产将带来效益 [11] - 预计运输业务利润率将在下半年改善，原因包括摆脱过去的固定价格国防合同、增加NGDV产量以及修订后的国防定价 [17] - 管理层预计第四季度业绩将强于第三季度，主要驱动力是消防车产量增加、NGDV产量提高、预期的NGDV订单以及修订后的国防合同的更大贡献 [18] - 第三季度每股收益可能同比持平或下降，随后在第四季度预期会加速 [18] - 尽管修订了2026年盈利展望，公司对实现2028年财务目标计划仍充满信心 [19] - 公司继续在互联设备、自动化、人工智能和电气化领域进行投资 [19]