核心事件 - 亚马逊宣布对使用其配送服务的卖家征收3.5%的燃油附加费 以应对燃料和物流成本上升 [1][3] - 该政策将于4月17日生效 适用于使用亚马逊物流服务的卖家 [3] 行业背景与动因 - 伊朗战争冲击全球石油市场 导致美国汽油价格大幅上涨 [1] - 燃料和物流成本高企 增加了全行业的运营成本 [3] - 伊朗战略位置关键 其试图封锁霍尔木兹海峡影响全球能源价格 该海峡约20%的全球石油供应通过 [5] - 当前市场动荡与2022年情况类似 当时因俄乌冲突导致原油价格超过每桶100美元 亚马逊也曾征收类似附加费 [4] 公司措施与影响 - 亚马逊表示已吸收部分成本增加 但在成本持续高企时 将实施临时附加费以部分回收成本 [3] - 公司称此附加费将实施至可预见的未来 但会随着市场条件变化评估潜在政策调整 [2] - 亚马逊声称此附加费“显著低于其他主要承运商征收的附加费” [3] - 该政策可能对依赖亚马逊电商平台销售产品的众多商家造成显著的新增成本 [1] - 亚马逊物流服务支撑了其平台上绝大多数第三方销售 但公司未披露具体有多少商家使用该服务 [3]

亚马逊向卖家征收新费用 - 亚马逊计划从4月17日起，在美国和加拿大等市场，对通过“亚马逊物流”服务配送的订单，新增一项3.5%的“燃料和物流相关附加费” [1] - 自5月2日起，此项附加费也将适用于美国和加拿大的“Prime购买”和“多渠道配送”服务 [2] - 亚马逊发言人已确认此项附加费 [2] 费用上涨的背景与原因 - 自美国和以色列与伊朗开战以来，油价在一个月内飙升，并中断了通过霍尔木兹海峡的原油运输 [3] - 从航空公司到美国邮政服务等众多公司和机构，均已因燃料价格上涨而增加了附加费 [3] - 亚马逊表示，履约和物流成本上升增加了整个行业的运营成本 [3] 亚马逊的成本策略与表态 - 亚马逊表示，尽管迄今为止已吸收了这些增加的成本，但新费用旨在覆盖公司正在经历的实际成本增长的一部分 [4] - 亚马逊发言人重申，公司仍致力于其销售伙伴的成功，并致力于为客户维持广泛的选择和低廉的价格 [4]

文章核心观点 - 高端厨具公司Avacraft通过分阶段采用亚马逊的多项供应链服务 显著简化了其库存管理和物流运营 并将CEO在供应链任务上花费的时间从每天5-6小时减少到每周5-6小时 [1][2][3] 亚马逊供应链服务应用 - 公司最初注册了Fulfillment by Amazon (FBA) 随后随着业务规模扩大 开始使用Amazon Warehousing and Distribution (AWD) 和 Amazon Global Logistics (AGL) 来运营其供应链 [2] - 通过AWD的自动补货功能 公司无需花费大量时间管理库存 当库存水平较低时 AWD会自动将库存发送至FBA [4] - 公司利用亚马逊的服务之前 需要协调多个仓库的运输 管理库存工作繁重 使用AWD后库存管理和仓库备货变得简单 [4] 采用亚马逊服务前的运营流程 - 公司此前与第三方货运代理和仓库合作 产品送达FBA地点前需经历多个步骤 包括向货运代理发送包含目的港、供应商信息和SKU的详细产品清单 待其批准后 货运代理再与供应商协调装载细节 [5] - 货物运输后 货运代理需向公司提供到货通知、商业发票和装箱单 货物到达第三方物流仓库后 还需2至7天才能获取收货清单 之后才能创建将物品发送至FBA的工作订单 [6] - 将货物从美国境内的第三方物流仓库运至FBA是另一项任务 需要在亚马逊的Seller Central平台创建货件 然后生成运输标签 并在第三方物流系统中附上工作订单 [7]

亚马逊2025年假日旺季附加费政策 - 公司宣布2025年假日旺季附加费征收期为10月26日至2026年1月17日，其中11月23日至12月27日期间费用最高 [8] - 具体费用标准为：每包裹需求附加费在10月26日至11月22日为0.40美元，11月23日至12月27日升至0.60美元，12月28日至2026年1月17日回落至0.40美元；大型包裹附加费同期分别为8.25美元、10.80美元、8.25美元；超大包裹附加费同期分别为90美元、107美元、90美元；超重包裹附加费同期分别为485美元、540美元、485美元 [3] - 与2024年相比，2025年附加费有所提高，但取消了基于货量的附加费 [8] 亚马逊物流业务发展态势 - 公司物流业务在美国市场的货量在2024年实现了7.3%的同比增长，增速超过了美国邮政服务、UPS和FedEx [6] - 公司网络吸引了更多托运人加入，例如BarkBox所有者Bark和儿童订阅盒公司KiwiCo，这些公司反馈转用其服务后获得了更快的交付时间和更经济的运费 [5] - 公司对其物流服务和Fulfillment by Amazon等第三方卖家服务在旺季均征收更高费用，2025年假日季的履约费用涨幅将与去年保持一致 [4] 行业趋势与竞争格局 - 面对主流包裹承运商运费上涨，托运人在近年来显示出对替代承运商日益增长的需求 [6] - 包括公司在内的主要包裹承运商普遍在假日期间设置临时性附加费，以覆盖因货量激增而增加的运营成本，旨在维持高需求期间的服务可靠性 [4] - 2024年，其他替代承运商集体实现了22.6%的货量增长，尽管其在整体市场中份额仍较小 [6]