全球皮卡市场概况 - 全球皮卡年销量约600万辆，占全球汽车年销量的十二分之一[3] - 中国市场皮卡年销量约50万辆（含近半出口量），占全球皮卡市场的十二分之一[3] - 皮卡兼具轿车舒适性与载货越野能力，在欧美、东南亚市场广受欢迎[3] 中国皮卡市场动态 - 2025上海车展成为皮卡焦点，展现前所未有的活力与自信[3] - 中国皮卡出口占比显著，2025年一季度出口6.2万辆，同比增长31%，占皮卡总销量的45%[21] - 新能源皮卡增长迅猛，2024年销量1.3万辆（+59%），2025年1-2月累计销量0.4万辆（+166%）[23] 车企新品与技术亮点 江淮汽车 - 悍途PHEV搭载2.0T+4DHT混动系统，综合动力380kW/1000N·m，综合油耗2L/100km，馈电油耗8L/100km[6] - 配备31.18kWh电池组，计划2025年内上市[6] 奇瑞汽车 - 重启威麟品牌，定位全球新能源智能化皮卡，覆盖燃油/纯电/混动全谱系[8][9] - 未来四年规划四大产品矩阵，覆盖8大核心场景和120+细分场景[9] 广汽集团 - 发布GAC PICKUP 01概念皮卡，基于全球最高安全标准开发，计划先出口后内销[11] - 皮卡出海战略明确，2024年中国皮卡国内销量仅30万辆，全球市场机会巨大[11] 上汽大通 - 推出星际X皮卡，搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机（峰值扭矩520N·m），采用乘员舱与后斗贯通设计（3000L储物空间）[11] - 与华为合作推出大通星际皮卡品牌，联合运良越野发布全国不限行改装款[13] 长安汽车 - 发布猎手K50（全球首款超级大增程数智皮卡），未来三年规划3-4款全球化皮卡车型[13] 日产汽车 - 全球首发Frontier Pro智能电混皮卡，由中国团队主导研发，四季度全球发售[13] 长城汽车 - 山海炮Hi4-T越野混动皮卡预售价22.88-24.98万元，配备37.1kWh电池（NEDC纯电续航115km，综合油耗1.7L/百公里）[15][17] 行业协作与政策环境 - 中国汽车工业协会皮卡分会召开首届理事会，推动企业协作与市场扩容[19] - 部分城市放宽皮卡进城限制，但15年强制报废、一年一检等政策仍制约市场发展[23]