文章核心观点 长城汽车在2026年北京车展上正式发布其“GWM ONE”战略与价值哲学，强调回归行业本质、坚守承诺诚信，并推出全球首个全动力兼容的技术平台“GWM ONE Platform”，以此推动公司在全球范围内的转型与可持续发展 [1][4][32] 战略与价值哲学 - 公司提出“GWM ONE”价值哲学，中文名为“归元”，意指回归本源，其核心是长期主义、求真务实、信守承诺 [4][5][7] - 该哲学要求内部坚守创业初心，对外兑现对用户和合作伙伴的承诺，认为信任是商业世界最坚实的基石 [6] - 具体体现为“三个回归”：回归行业本质、回归用户真实需求、回归企业家和工程师的初心；以及“四个根基”：一切基于用户价值、基于技术真相、基于文化根基、基于长期发展 [7] GWM ONE 技术平台 - GWM ONE Platform是全球首个且唯一原生支持五种动力形式（ICE、HEV、PHEV、BEV、FCEV）的技术平台，灵感来源于活字印刷术 [8][9] - 平台以“模块化硬件、软件定义架构、原生AI”为核心，将车辆拆解为超过300个标准化硬件单元（“活字”）和超过2000个软件服务标签（“排版规则”） [9] - 该平台实现了“可拆、可合、可成长”的活字造车，能够实现“一车多动力、多车身形式、多品类” [9] - 平台赋予车辆三大核心能力：自由移动（自适应驾驶、自动接驳、自动泊车）、自然交互（懂你的智能伙伴）、自我进化（越开越懂你） [16] 动力总成创新：Hi4家族 - 基于GWM ONE平台，公司推出了全球独有的智能混动四驱技术家族——Hi4 [9] - 新一代Super Hi4：0-100公里/小时加速4秒，纯电续航超过400公里，充电5分钟可行驶200公里 [11] - Hi4-Z：针对城市通勤与周末出游，纯电续航200+公里，每周一充满足日常使用，加速性能4秒 [12] - Hi4-T：为越野打造，采用大功率发动机与9HAT变速箱，以及非解耦四驱架构 [13] - 即将发布更神秘的Hi4性能版，专为驾驶者和赛道打造 [14] - 公司正在深化柴油机与电机的融合，开发柴油混合动力系统 [15] - 公司明确表示不会制造增程式电动车，因为Hi4技术已覆盖该模式 [10] 本土化实践与全球战略 - **中国市场实践**：公司坚持三个“永不”：永不参与牺牲安全与长期质量的价格战；永不用夸大或模糊的营销损害“中国智造”信誉；永不将成本压力转移给上下游合作伙伴 [21] - **全球市场实践**： - **巴西**：专门开发了全球首款乙醇灵活燃料插电式混合动力汽车，将于巴西正式上市 [24] - **泰国**：针对当地高温高湿气候，工程师分析当地洗车液成分以调整涂层工艺，使车身防锈 [24] - **澳大利亚**：针对当地路况与驾驶习惯，与调校大师合作进行广泛测试，使底盘适应当地道路 [25] - **德国**：已设立技术中心，并正在加速建设欧洲研发中心，将资源前置 [26] - **赋能全球伙伴**：GWM ONE平台可实现超过95%的零部件通用率，为不同市场快速“组装”车型，带来稳定质量、更低成本和更快零件供应 [25] - **深度本地化**：在泰国，本地零件采购率超过50%；在巴西，2025年售后服务排名第二并获得“Great Place to Work”认证 [26] - **长期愿景**：在欧洲成为主流品牌，构建完整的商业生态系统，包括本地研发、生产、销售和服务，而非仅仅销售汽车 [26] 品牌建设与用户认可 - **文化融合**：GWM ONE的灵感来自活字印刷，Hi4的灵感来自都江堰，是将中国文化智慧创造性应用于产品的体现 [20] - **体育营销**：在澳大利亚合作顶级冲浪赛事，在墨西哥支持LMB棒球全明星赛 [27] - **赛事挑战**：计划于2027年派出TANK 700混合动力赛车参加达喀尔拉力赛T2组别，这将是全球首个使用量产基础混合动力赛车参赛的汽车制造商 [27] - **用户故事**： - 中国广西一位鱼贩驾驶长城风骏5皮卡9年行驶近百万公里，发动机、变速箱和底盘无大修 [17] - 阿联酋一位客户“收藏”长城汽车，拥有H9并为妻子再购一辆，计划购齐所有颜色 [28] - 马来西亚一群车主驾驶TANK 300穿越四个东南亚国家，创造了吉尼斯世界纪录 [28]

文章核心观点 长城汽车在2026年北京国际车展上阐述了其“GWM ONE”价值哲学与技术平台，强调回归行业本质、坚守承诺与诚信 该战略旨在通过全球首个全动力兼容的技术平台，实现“一车多动力、多车身、多品类”的灵活制造，并依托Hi4智能混动家族等技术，满足全球用户的多元化需求 公司承诺不参与牺牲安全和质量的恶性价格战，致力于在全球市场进行深度本地化，与合作伙伴共赢，推动全球汽车行业向更健康、可持续的未来转型[1][4][28] GWM ONE 价值哲学 - 核心理念是“回归本质”，要求公司对内坚守创业初心，对外兑现对用户和合作伙伴的承诺[4][5] - 具体体现为“三个回归”：回归行业本质、回归用户真实需求、回归企业家和工程师的初心[6] - 价值源泉是“四个根本”：一切源于用户价值、源于技术真相、源于文化根基、源于长期发展[6] - 核心是长期主义、求真务实、信守承诺[6] GWM ONE 技术平台 - 平台定位为汽车行业的“活字印刷术”，是实现GWM ONE理念的方法和工具[7] - 核心是“模块化硬件、标签化软件、原生AI”，将车辆拆解为超过300个标准化硬件单元（活字）和超过2000个软件服务标签（排版规则）[8] - 实现“可拆、可合、可成长”的活字造车，支持“一车多动力、多车身、多品类”[8] - 是全球首个且唯一原生支持五种动力类型（ICE, HEV, PHEV, BEV, FCEV）的技术平台[8] 动力总成创新：Hi4家族 - Hi4是全球独有的智能混动四驱家族，覆盖了增程模式，因此公司宣称永不造增程车[9] - 新一代Super Hi4百公里加速4秒，纯电续航超过400公里，充电5分钟可行驶200公里[9] - Hi4-Z面向城市通勤与周末出游，纯电续航200公里以上，百公里加速4秒[10] - Hi4-T为越野打造，采用高功率发动机与9HAT变速箱及非解耦四驱架构[11] - 即将发布一款更神秘的Hi4性能版，为中国汽车树立新的性能标杆[11] - 公司正在深化柴油机与电机的融合，开发柴油混合动力[12] 智能化技术 - GWM ONE平台赋予车辆三大核心能力：自由移动（自适应驾驶、自动接驾、自动泊车）、自然交互（懂你的智能伙伴）、自我进化（越开越懂你）[13] 平台带来的效益 - 零部件通用化率超过95%，开发4款新车型的成本仅相当于过去开发1.8款车的成本[14] - 为用户带来更多选择、更智能的体验和更低的用车成本[14] 在中国市场的实践 - 坚守用户价值：以广西一位行驶近百万公里无大修的皮卡用户为例，证明其质量承诺[14] - 坚守技术真相：提出“全动力战略”，让用户根据自身需求选择动力类型，而非替用户决定[15] - 技术自信源于“森林生态”体系，公司自研自产超过150个核心零部件[15] - 坚守文化根基：GWM ONE和Hi4的设计灵感分别来源于中国古代的活字印刷术和都江堰工程[16] - 坚守长期发展：提出三个“永不”——永不参与牺牲安全和长期质量的恶性价格战；永不使用夸大或模糊的营销损害“中国智造”信誉；永不为转移经营压力而损害产业链上下游供应商和经销商利益[17] 在全球市场的实践 - 本地化赋能：利用GWM ONE平台可快速为不同市场“组装”车型，超过95%的零部件通用率带来质量稳定、成本降低和更快的零部件供应[20] - 深度扎根市场：在泰国，本地零部件采购率超过50%；在巴西，2025年售后服务排名第二并获得“最佳职场”认证；在德国设立技术中心并加速建设欧洲研发中心[21] - 长期目标是成为欧洲市场的主流品牌，建立包含本地研发、生产、销售和服务的完整商业生态[21] - 文化融合：在澳大利亚赞助顶级冲浪赛事，在墨西哥支持LMB棒球全明星赛[22] - 赛事挑战：计划于2027年使用基于量产车的坦克700混动赛车参加达喀尔拉力赛T2组别，这将是全球首个使用量产混动赛车参赛的汽车制造商[22] - 用户认可：阿联酋有客户收藏多台长城汽车；马来西亚车主驾驶坦克300穿越东南亚四国并创下吉尼斯世界纪录[23] - 产品本地化范例：在巴西推出全球首款乙醇灵活燃料插电混动车；在泰国针对高温高湿气候调整车身涂层防锈；在澳大利亚聘请调校大师针对当地路况优化底盘[25]