公司财务信息发布安排 - 公司计划于2026年2月26日（星期四）市场开盘前发布2025年第四季度财务业绩 [1] - 公司将于2026年2月26日美国东部时间上午10:00举行电话会议讨论财务业绩 [1] - 电话会议可通过投资者关系网站进行网络直播，并提供电话拨入号码 (877) 423-9813（免费）或 (201) 689-8573（国际）[1] - 电话会议结束后，网络直播回放将在投资者关系网站上提供 [1] 公司业务概况 - 公司业务旨在通过保险、买卖平台、出版和活动，使汽车爱好者更轻松、更愉快地享受驾驶 [1] - 公司由驾驶者为驾驶者创建，在美国、加拿大和英国保护了270万辆汽车 [1] - 公司通过创新的保险产品、现场和数字拍卖、引人入胜的媒体和活动，以及世界最大的汽车爱好者社区Hagerty Drivers Club，使爱好者能够更轻松、更愉快地驾驶和庆祝他们喜爱的汽车 [1] 公司近期动态 - 公司已将Marc Burns晋升为首席营销官（CMO），并任命Matt Teshera为营销高级副总裁（SVP）[1] - 公司品牌旗下的汽车爱好者免费广告支持（FAST）频道已在Prime Video上推出 [1]

公司人事任命 - 公司任命Marc Burns为首席营销官(CMO) 并任命Matt Teshera为营销高级副总裁(SVP) [1] - 新设立的CMO职责是发展新会员并深化现有会员关系 重点在于提升品牌知名度和独特性 整合业务各部分以提供完全一体化的会员体验 并执行高影响力的营销计划 [2] - 新任营销SVP的职责是营销策略、会员管理、市场洞察与营销传播 其工作重点是推动会员体系演变为定制的分层体验 通过更好的整合来提升会员价值、福利和忠诚度 [3] 管理层背景与公司战略 - 公司CEO兼董事长McKeel Hagerty表示 这些任命至关重要 因为公司一切以驾驶爱好者会员为中心 [4] - Marc Burns于去年加入公司 并立即对公司的营销框架、执行和绩效产生了影响 [4] - Matt Teshera此前在AT&T担任消费者获取与增长副总裁 负责整合消费者营销策略与执行 拥有超过17年经验 曾在AT&T旗下公司华纳媒体担任宽带营销与高级分析副总裁以及企业数据解决方案高级副总裁 [4] - Matt Teshera拥有加州州立大学长滩分校的市场营销与管理MBA学位 [5] - Teshera表示 公司建立了一个由热情和真实性驱动的罕见品牌 随着业务持续增长 存在巨大机会整合其营销和会员生态系统 从而为会员放大价值并推动业务向前发展 [5] 公司业务概览 - 公司是一家由驾驶者为驾驶者建立的企业 业务涵盖保险、买卖平台、出版和活动 旨在让汽车爱好者更轻松、更愉快地驾驶和庆祝他们喜爱的机器 [1] - 公司在美国、加拿大和英国保护着270万辆汽车 [5] - 公司通过创新的保险产品、现场和数字拍卖、引人入胜的媒体和活动以及世界上最大的汽车爱好者社区Hagerty Drivers Club来开展业务 [5]

交易详情 - Hagerty Marketplace总裁Kenneth Ahn于2026年1月26日通过间接方式在公开市场出售了50,000股Hagerty, Inc.的A类普通股 交易总价值约为620,500美元[1] - 此次交易基于美国证券交易委员会Form 4文件中的加权平均购买价格 每股12.41美元 交易后Ahn直接持有的股份为113,593股 按2026年1月26日市场收盘价12.50美元计算 其直接持有的股权价值为142万美元[2] 公司基本面 - 公司是一家专业的保险和汽车生活方式公司 为汽车和船只提供服务 收入主要来自保险费、基于订阅的会员费、活动费用和汽车周边服务[5] - 公司不同于传统保险公司 其独特的保险产品为豪华车等物品提供保障 并通过Hagerty Drivers Club订阅服务为会员提供出版物、汽车爱好者活动和特别折扣[8] - 截至最新财年 公司过去十二个月营收为13.6亿美元 净利润为3,332万美元[4] 近期财务表现 - 公司在2025财年第三季度实现了2,085万美元的净利润 创下公司上市以来的单季度最高纪录 同比增长约327%[7] - 公司2025财年有望强劲收官 其股票价格在2025年上涨了约38% 凭借强劲的财务状况和盈利的订阅用户基础 其股票对于希望涉足汽车保险市场的投资者具有吸引力[10] 交易背景与影响 - 出售的50,000股全部通过Quadrifoglio Holdings LLC间接持有 此次交易清空了Ahn在公司的所有间接股权敞口 但其直接持股的113,593股未受影响[9] - 此次股票出售源于Quadrifoglio Holdings LLC先前持有的50,000个The Hagerty Group, LLC的释放单位转换为了A类普通股[9] - 此次交易是根据Rule 10b5-1交易计划进行的预先安排的出售 并非由出售当日的自主决策所驱动 因此投资者不应将此作为投资决策的重要依据[6]

财务数据和关键指标变化 - 2025年前九个月总收入增长18% [5] - 已赚保费增长12% [5] - 净收入增长73%至1.21亿美元 [6] - 调整后EBITDA增长46%至1.53亿美元 [6] - 第三季度总收入增长18%至3.8亿美元 [12] - 第三季度净收入为4600万美元，同比增长143% [16] - 第三季度调整后EBITDA增长106%至5000万美元 [16] - 第三季度损失率为42%，年初至今综合成本率为89% [12] - 公司持有1.6亿美元无限制现金和1.78亿美元总债务 [16] - 2025年全年收入增长预期上调至14%-15%，净收入预期为1.24亿-1.29亿美元，调整后EBITDA预期为1.7亿-1.76亿美元 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新业务数量增长推动承保保费增长13% [5] - 佣金和费用收入增长18%至1.37亿美元 [12] - 会员、市场和其它收入增长54%，主要受欧洲拍卖业务推出以及库存销售和私人交易增长推动 [5] - 第三季度会员、市场和其它收入增长34%至5600万美元 [12] - 通过Broad Arrow现场拍卖售出的全球车辆总价值已达2.4亿美元 [10] - 市场业务计划今年实现小幅营业利润 [65] 各个市场数据和关键指标变化 - 在欧洲比利时和瑞士举办了两场拍卖会 [10] - 在拉斯维加斯的Wynn Concours举办了拍卖会 [10] - 公司在美国战前和1950年代汽车群体中渗透率较高，但在1980年后汽车群体中渗透率仅为3.1% [31][32] - 公司目标市场约为2400万辆汽车 [32] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年战略重点围绕更简单、更快速、更好整合三大主题 [9] - 推出Enthusiast Plus计划，扩大专业保险产品范围 [9] - 简化和整合会员体验，创造收入协同效应并推动成本效率 [9] - 利用在美国建立的信任，将市场业务扩展到国际 [10] - 投资技术平台重构以实现额外效率提升 [10] - 与Markel建立新的前端安排，从2026年起控制100%的保费和风险 [11] - 公司净推荐值高达82，远高于行业平均37分 [7] - 与Liberty Mutual和Safeco建立新的合作伙伴关系 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年相对是灾害较少的一年，尽管年初面临加州野火的挑战 [4] - 即使在最严重的飓风年份，公司的收藏车辆组合表现也显著优于再保险公司的模型预测 [4] - State Farm政策转换逐月加速，10月份表现甚至强于9月份，实现了历史上最高的有效保单增长 [5][47] - 公司正朝着到2030年将有效保单翻倍至300万份的目标努力 [6] - 品牌实力和全渠道分销使公司能够在好坏时期都能实现盈利增长 [17] - 高复合增长率和对运营效率的不懈关注正在推动持续利润率扩张 [6] 其他重要信息 - 公司发布了3800万美元的估值备抵，并记录了2900万美元的税收应收协议负债费用 [15] - 第三季度投资组合利息收入为1100万美元，利息支出为200万美元 [16] - 一般行政费用增长17%，主要由于技术转型带来的软件许可成本增加以及8月二次发行和Markel前端安排相关的专业费用 [13] - 薪资和福利增长44%，主要由于今年财务表现强劲导致激励薪酬应计额增加 [13] - 公司投资组合主要配置于高等级公司和政府债券，期限为2-3年 [41] - 公司将从第5条过渡到第7条，披露将更符合保险公司标准 [57] 问答环节所有提问和回答 问题: Liberty Mutual和Safeco合作带来的量化影响 - 该合作预计将带来数万名客户，规模可观但不及State Farm级别 [21] - 将采取业务滚动策略，与合作伙伴分享经济效益 [21] 问题: Enthusiast Plus推出的量化影响和损失率展望 - Enthusiast Plus仍处于早期阶段，目前仅在一个州推出，将逐步扩展到新州 [24] - 关于损失结果还为时过早，但初步表现令人鼓舞 [24] 问题: 承保保费强劲增长的原因分析 - 季度比较受季节性因素影响，建议查看过去12个月数据更平滑 [26] - 核心传统业务长期价格涨幅通常为2%-3% [27] - State Farm政策通常为单车且保费较低，会影响每份有效保单的保费指标 [26][27] 问题: 业绩指引上调的驱动因素和市场业务季节性 - 市场业务特别是现场拍卖和私人销售表现超出预期，推动了指引上调 [28] - 预计明年现场拍卖增长率将放缓，因不再增加拍卖场次 [28][29] - 私人销售今年表现强劲，但部分具有偶发性 [29] 问题: 目标市场幻灯片解读 - 公司在老旧汽车群体中渗透率较高，但随着年代推移渗透率递减 [31] - 1980年后汽车群体渗透率较低，是Enthusiast Plus产品的主要目标 [32] 问题: 费用增长预期 - 2025年一般行政费用及薪资和福利合计增长预计为中个位数百分比 [34] 问题: State Farm和Safeco对驾驶员俱乐部会员增长的影响 - 驾驶员俱乐部通常作为保单购买过程的附加产品销售 [36] - State Farm的附加率略低于标准流程，但正努力提升至匹配水平 [37] - Safeco合作采取业务滚动策略，附加率尚待观察 [37] 问题: 投资收入对利率变动的敏感性和损失率的季节性 - 投资组合配置于期限2-3年的高等级债券，对利率变动有较好保护 [41] - 损失率存在季节性，第一季度实际损失活动较低，第四季度会进行最终调整 [42][44] 问题: 10月份有效保单增长强劲的原因 - State Farm整合开始发挥效应，目标年底在25-27个州开展新业务 [47] 问题: 与Markel合作中扩大的承保和理赔权限的影响 - 权限变化主要是技术性的，需要承担一些新的运营职责，但对人员编制和一般行政费用影响最小 [48] 问题: 第四季度EBITDA指引相对平稳的原因 - 第四季度通常是季节性较轻的季度，利润率较低，目前指引为最佳估计 [55] 问题: 向Markel协议过渡对明年EBITDA的影响 - 公司将过渡到第7条，披露将更符合保险公司标准，投资收入将移至线上 [57] - 将不再有与该活动相关的佣金收入，但会产生递延收购成本 [58] - 计划在明年第四季度电话会议上详细说明这些变化 [58] 问题: 政策收购成本资本化的影响 - 目前无法提供具体细节，需待确定后再与市场沟通 [64] 问题: 市场业务的增量利润率 - 市场业务计划今年实现小幅营业利润，贡献度以个位数百万美元衡量 [65] - 该业务主要是经纪佣金模式，贡献利润率很高但目前规模尚小 [66]

业绩总结 - 2025年第三季度总收入增长18%，达到10.68亿美元[5] - 净收入为1.21亿美元，同比增长73%[9] - 调整后的EBITDA为1.53亿美元，同比增长46%[9] - 运营收入为1.08亿美元，同比增长78%[9] - 2023年第三季度净收入为46,171千美元，较2022年第三季度的19,007千美元增长了142%[77] - 2023年第三季度的总收入为178,000千美元，较2022年第三季度的103,000千美元增长了73%[65] - 2023年第三季度基本每股收益为0.18美元，调整后每股收益为0.13美元[77] 用户数据 - 新增258,000名会员，推动书面保费增长13%[9] - Hagerty在2023年对1981年前车辆的渗透率为14%，而1981年后车辆的渗透率仅为1.9%[61] 未来展望 - 预计到2030年，保单数量将翻倍至300万[10] - 2025年修订后的总收入展望为13.68亿至13.80亿美元，增长14%至15%[44] - 2025年净收入预期在124,000千美元至129,000千美元之间[84] - 2025年调整后EBITDA预期在170,000千美元至176,000千美元之间[84] 收入构成 - 佣金和费用收入增长14%[9] - 会员、市场和其他收入增长54%[9] - 已赚保费增长12%[27] 其他信息 - Hagerty的损失比率平均为39%，而行业平均损失比率为68%[52] - 公司提供的非GAAP财务指标Adjusted EBITDA旨在增强投资者对业务和运营结果的理解[89] - Adjusted EBITDA的定义可能与行业内其他公司使用的类似指标不同，这可能降低该非GAAP财务指标在比较公司业绩时的实用性[89] - 公司强调Adjusted EBITDA不应单独考虑，也不应替代净收入或其他财务报表数据作为财务表现的指标[89]

核心投资论点 - Hagerty公司是一家在经典车保险及爱好者生态系统中具有吸引力的投资标的，受益于高增长收入、扩张的利润率以及与业务深度绑定的管理团队[2] - 公司结合差异化的保险特许经营权、生态系统飞轮效应和高质量管理，构建了强大的护城河、吸引人的行为偏见和多年增长潜力[4] 市场地位与竞争优势 - 公司在定价复杂性高的利基市场占据主导地位，经典车的稀有性和车辆识别码可变性构成了高进入壁垒[2] - 其专有数据和估值工具在准确为收藏车定价方面拥有多年领先优势[2] - 直接面向消费者的平台、代理商合作伙伴关系以及生态系统服务（包括Hagerty车主俱乐部和拍卖及私人销售市场）增强了客户粘性并创造了可防御的网络效应[2] 财务表现与盈利能力 - 保险业务盈利能力强劲，综合成本率低，核保纪律严格[3] - 与Markel签订的前端协议过渡带来了监管效率，并实现了对保费和投资的完全控制[3] - 投资资本回报率预计超过18%，高于9%的资本成本，显示出巨大的经济价值创造能力[3] - 公司文化、高净推荐值以及超过90%的客户留存率凸显了卓越的运营能力和品牌忠诚度[3] 增长动力与业务拓展 - 由来自苏富比和RM苏富比的资深高管领导的拍卖业务有望显著增长，利用公司的利基品牌和网络在国内和国际上扩张[3] - 截至9月23日，公司股价为12.29美元，根据雅虎财经，其追踪市盈率和远期市盈率分别为61.45和27.32[1] 同业比较 - 观点与另一看好Lemonade公司的论点相似，但更强调Hagerty在经典车保险生态系统和市场领域的增长[5] - Lemonade公司自被覆盖以来股价已上涨约104.62%，因其模式被证明具有持久性[5]

业绩总结 - 第二季度总收入增长18%，达到6.88亿美元[5] - 净收入为7400万美元，同比增长46%[9] - 调整后EBITDA为1.03亿美元，同比增长28%[9] - 运营收入为7300万美元，同比增长46%[9] - 2023年第二季度净收入为42,657千美元，较2022年同期增长约6.5%[68] - 2023年第二季度调整后EBITDA为53,113千美元，较2022年同期增长约19%[68] - 2023年第二季度基本每股收益为0.09美元，较2022年同期持平[76] - 2023年第二季度调整后每股收益为0.13美元，较2022年同期增长约8.3%[76] 用户数据 - 佣金和费用收入增长12%[9] - 书面保费增长11%[9] - 会员、市场和其他收入增长68%[9] - 市场收入增长232%，主要由于库存销售和成功的拍卖活动[9] - 2023年第二季度佣金和费用收入为24千美元，较2022年同期增长约20%[64] - 2023年第二季度可收集车辆市场渗透率为4.7%[59] - 1981年前车辆总市场为11.1百万辆，渗透率为14.0%[59] 未来展望 - 2025年总书面保费预期在1180万到1191万美元之间，同比增长13%到14%[41] - 预计2025年调整后EBITDA在1.5亿到1.72亿美元之间，同比增长30%到38%[41] - 2025年预计净收入范围为112,000千美元至120,000千美元[83] 其他信息 - 2023年第二季度总收入为127千美元，预计2024年第一季度收入将达到158千美元[64]

业绩总结 - 第一季度总收入增长18%，达到3.2亿美元[5] - 第一季度净收入为2700万美元，同比增长233%[10] - 调整后EBITDA为4000万美元，同比增长45%[10] - 佣金和费用收入增长13%[10] - 会员、市场及其他收入增长60%[10] - 已承保保费增长12%[10] - 运营收入为2600万美元，运营利润率提高360个基点[10] 用户数据 - 新增会员数量为55000人[10] 未来展望 - 预计2025年总收入将达到13.44亿至13.56亿美元，同比增长12%至13%[32] - 2025年第一季度净收入为27,293千美元，较2024年第一季度的8,199千美元增长了233%[57] - 2025年第一季度的调整后EBITDA为39,608千美元，较2024年第一季度的27,327千美元增长了45%[57] - 2025年预计净收入在102,000千美元至110,000千美元之间[69] - 2025年预计调整后EBITDA在150,000千美元至160,000千美元之间[69] 财务数据 - 2025年第一季度的利息及其他收入（费用）为（7,054千美元），较2024年第一季度的（7,244千美元）有所改善[57] - 2025年第一季度的折旧和摊销费用为9,488千美元，较2024年第一季度的10,560千美元有所减少[57] - 2025年第一季度的所得税费用为5,489千美元，较2024年第一季度的5,129千美元略有上升[57] - 2025年第一季度的股权激励费用为4,392千美元，较2024年第一季度的4,543千美元有所下降[57] - 2025年第一季度的非控制性权益的净收入为18,922千美元，较2024年第一季度的9,550千美元增长了98%[64] - 2025年第一季度的基本每股收益为0.07美元，较2024年第一季度的（0.04）美元有所改善[64] 融资情况 - 公司已签署3.75亿美元的无担保信贷协议[7]