业绩总结 - 2025年5月湖北汉鄂高速路费收入同比增长81.2%至130,657千元[3] - 2025年5月虎门大桥路费收入同比下降25.8%至331,610千元[3] - 集团绝大部分项目5月日均车流量及路费收入环比下降[4] 用户数据 - 2025年5月湖北汉鄂高速日均收费车流量同比增长42.7%至56,955辆次[3] - 2025年5月虎门大桥日均收费车流量同比下降23.4%至80,845辆次[3] 其他 - 公告数据未经审计，与定期报告披露数据可能存在差异[12] - 公司披露当月预估数据时会调整上月差异，同比/环比数据有偏差[12] - 公告数据仅作阶段性参考，需谨慎使用[12]

业绩总结 - 2025年2月广州北二環高速日均收費車流量263,238輛次，環比降7.1%，同比升28.3%；路費收入70,746千元，環比降14.4%，同比升26.6%[3] - 2025年2月廣西蒼郁高速日均收費車流量25,490輛次，環比降1.2%，同比降14.6%；路費收入8,480千元，環比降12.0%，同比升5.4%[3] - 2025年2月湖南長株高速日均收費車流量64,465輛次，環比降22.0%，同比升18.0%；路費收入18,142千元，環比降23.1%，同比升32.7%[3] 业绩原因 - 2025年2月公司大部分項目車流量及路費收入同比上升因同比收費天數差異和2024年2月低基數；環比下降因2025年1月春運利好及環比收費天數差異[4] - 湖南长株高速当月路费收入同比增幅大于车流量同比增幅，因货车流量上升且收费标准高[5] - 河南尉许高速、河南兰尉高速当月路费收入环比降幅大于车流量环比降幅，因货车流量减少[5]