行业与市场风险 - 全球保险公司、经纪商和航运公司担忧波斯湾地区发生油轮沉没事故可能引发环境灾难 [1] - 该地区缺乏美国那样成熟的石油清理产业和技术 [3] - 全球保险市场尚未解决昂贵的污染风险，且缺乏数据来计算大规模漏油污染目的地海滩所导致的业务中断索赔 [3] 保险市场动态 - 尽管导弹袭击开始，船体、机械和货物保险仍对航运公司开放，但价格昂贵，达到前一周的4-6倍 [5] - 污染险包含在海上保险中，该保险同时涵盖船体、机械和货物 [4] - 美国国际开发金融公司（DFC）的200亿美元滚动再融资机制目前仅作为船体、机械和货物的后盾，未提及关键的污染险 [6] 政府角色与市场预期 - 特朗普总统承诺为油轮提供保险并推动商业活动，有助于安抚市场，使市场相信美国政府将提供适当支持 [5] - 在缺乏针对环境风险的后盾支持的情况下，一种僵局将持续阻碍波斯湾的商业活动 [7] - 当前污染风险和潜在业务关闭被视为类似9-11后美国面临的恐怖主义那种不可知或不可保的风险，当时政府介入创建了恐怖主义风险保险法案（TRIA） [7]