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Why Ferrari is still betting on its EV, even as Lamborghini backs off
CNBC· 2026-03-04 22:25
行业动态:豪华跑车制造商对电动化转型的态度与策略 - 全球电动化浪潮迫使所有细分市场的汽车制造商面临投资决策困境 他们需要平衡对受部分海外监管机构青睐的技术投资与取悦对电动汽车持谨慎或漠不关心态度的客户之间的关系 [2] - 高端豪华运动跑车制造商正开始评估电动汽车市场的真实需求规模 [1] - 不同豪华品牌对电动超级跑车市场前景判断存在分歧 例如兰博基尼认为电动超跑市场几乎不存在 而法拉利则继续推进其电动汽车计划 尽管已缩减了相关规划 [1] 法拉利公司概况与市场表现 - 公司年销量仅约14,000辆 但其市值已超过兰博基尼母公司德国汽车巨头大众集团的合并总资产 [3] - 法拉利被分析师评价为欧洲最成功的公司之一 不仅在汽车行业 在整体上也取得了巨大成功 [4] - 公司高市值很大程度上源于其产品的高昂定价 起售价在数十万美元低区间 最高可达数百万美元 [3] 法拉利的电动汽车战略调整 - 公司已缩减其电动汽车雄心 在10月的资本市场日上 将电动汽车销售占比预期从先前目标削减一半至20% [4] - 公司策略被解读为一种风险对冲 旨在迎合确实存在的特定客户群体 同时满足其核心客户群对代表法拉利DNA的内燃机汽车的需求 [5] - 公司首款电动汽车车型名为“Luce” 预计将于今年春季晚些时候开放预订 [2] - 公司未来产品线将同时包括电动汽车和继续生产的内燃机车辆 包括其著名的12缸发动机 [4]