公司战略与市场拓展 - 公司在2025日本移动出行展上以“ONE BYD”为核心主题，宣布将在日本市场构建“纯电+混动”双线产品策略，并拓展乘用车与商用车并行的完整生态[1] - 公司为日本市场全球率先发布定制化K-EV BYD RACCO，并同步推出其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i，丰富了产品矩阵[1][3] - 公司计划在2027年前于日本市场形成7至8款纯电及混动车型的布局，目前已在日本建立66家销售据点，渠道网络稳步拓展[3] - 2025年是公司进入日本市场20周年，其乘用车和商用车产品首次联合参展，未来将继续全力投入日本市场，深化服务体系[5] 乘用车产品线 - 公司乘用车展台展出了全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型，以及百万级高端品牌仰望的超跑U9[1] - 自2022年7月进入日本乘用车市场以来，公司已推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款畅销纯电车型[3] 商用车产品线 - 公司商用车展台全球率先发布纯电卡车T35及小型纯电动巴士J6living car概念车，并展示了中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8[3] - 纯电卡车T35计划于2026年在日本上市，该车型根据日本法规和尺寸定制化设计，搭载刀片电池，并计划于2025年11月13日在中国大陆上市[3] - 自2015年进入日本新能源商用车市场以来，公司凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，成为日本电动巴士品类市占率领先品牌，其巴士广泛运营于日本各地公交系统[3]