Jetson ONE个人飞行器 - 公司推出名为Jetson ONE的单人电动垂直起降飞行器 靠电力驱动 有八个电机 机身采用铝合金与碳纤维结构[1] - 该飞行器被称作空中的F1赛车 整机重量仅121磅（不加电池） 加上电池253磅 在最大载重210磅下最高时速达63英里（约101公里）[2] - 飞行器配备防护舱、弹道降落伞系统、自动降落系统、悬停系统 可在失去一个电机情况下继续飞行 最大飞行高度超过1500英尺（约4572米）[2] - 根据美国FAA第103部分 该飞行器被归类为超轻型飞机 因此驾驶不需要飞行执照 使用四轴操纵杆单手控制 据称5分钟就能上手 续航时间约20分钟[3] - 当前预定价为128万美元（约91万人民币） 含8000美元定金 但从下周起价格将上调至148万美元（约105万人民币）[3] - 2025年和2026年款已售罄 新订单预计最早2027年交付[3] - 公司在2025年的UPSummit上举办了全球首场Jetson ONE飞行比赛 该峰会聚集全球300位交通领域顶尖创新者[2] 个人飞行器行业竞争格局 - 马斯克投资的飞行汽车公司Alef Aeronautics于2022年发布原型车Model A 该车为黑色纯电动汽车 无外露螺旋桨 可在普通道路使用[9] - Alef Model A飞行续航为170公里 可垂直或水平起飞 最多搭载两人 售价约30万美元（约214万人民币） 已获得3300份预订单[11] - 日本学生制造并试飞人力驱动飞行自行车 创下19公里飞行距离纪录 该车装有巨大机翼 后方配大型螺旋桨 通过踩踏驱动[13] - 波兰发明家Tomasz Patan（Jetson ONE创造者）打造Volonaut Airbike飞行摩托 无外露螺旋桨和驾驶舱 仅重67磅（约30公斤）[15] - Volonaut Airbike最大载重210磅（约95公斤） 最高时速63英里/小时（约100公里/小时） 续航约10分钟 预售价格高达88万美元（约620万人民币）[17] 市场定位与应用场景 - 有观点认为此类飞行器不适合上路 因需悬停但空中有电线和交通信号灯 必须从头建造全新的空中高速公路[4] - 有用户吐槽飞行器噪音太大且安全性没有保障[5] - 飞行器有独特使用场景 例如农场主可用其在更短时间内巡视土地、牛群、羊群等[7] - 公司产品被视为现实版《杰森一家》中的飞行器 但暂时还只是给富人准备的未来玩具[8]

文章核心观点 - 个人电动垂直起降飞行器正从科幻走向现实，Jetson公司推出的Jetson ONE等产品展示了该领域的技术进展和市场热度，但目前主要定位为高端小众市场，面临实用性、基础设施和价格等挑战 [5][6][14] Jetson ONE产品特性 - 产品定义为单人电动垂直起降飞行器，采用铝合金与碳纤维结构，由八个电机驱动 [5] - 性能参数包括整机重量121磅（不含电池），含电池253磅，最大载重210磅下软件限制最高时速63英里（约101公里），最大飞行高度超过1500英尺（约457.2米） [7] - 安全设计借鉴赛车理念，配备防护舱、弹道降落伞系统、自动降落系统、悬停系统，并能在失去一个电机的情况下继续飞行 [7] - 根据美国FAA第103部分被归类为超轻型飞机，驾驶无需飞行执照，使用四轴操纵杆单手控制，据称5分钟即可上手，续航时间约20分钟 [7] - 当前预售价为12.8万美元（约91万人民币），含8000美元定金，并宣布将于下周一上调至14.8万美元（约105万人民币） [7] - 市场反响热烈，2025年和2026年款已售罄，新订单预计最早2027年交付 [8] 行业其他产品动态 - Alef Aeronautics公司（获马斯克投资）的飞行汽车Model A为黑色纯电动汽车，无外露螺旋桨，可在普通道路使用，飞行续航170公里，可垂直或水平起飞，最多搭载两人，售价约30万美元（约214万人民币），已获3300份预订单 [16][18] - 日本学生团队制造的人力驱动飞行自行车，通过踩踏驱动螺旋桨，需跑道加速起飞，创下19公里飞行距离纪录 [20][21] - 波兰发明家（亦为Jetson ONE创造者）推出Volonaut Airbike飞行摩托，无外露螺旋桨和驾驶舱，驾驶方式类似摩托车，机身重67磅（约30公斤），最大载重210磅（约95公斤），最高时速63英里/小时（约100公里/小时），续航约10分钟，预售价高达88万美元（约620万人民币） [25][28] 市场定位与挑战 - Jetson ONE被描述为“空中的F1赛车”，在UP.Summit（限300位交通领域创新者参与的航空盛会）亮相并举办首场飞行比赛，相关视频在X平台播放量超400万次 [6][7] - 产品目前主要被视为“给富人准备的未来玩具”，实用性有限 [14] - 网友评论指出挑战包括不适合现有道路基础设施（需新建“空中高速公路”）、噪音大及安全性担忧 [10][11] - 潜在应用场景包括农场主用于巡视土地和牲畜等 [13]

核心观点 - 新技术发展遵循从“玩具”到普及工具的路径，飞行摩托/汽车领域正处在此变革前沿 [1][18] - Volonaut Airbike飞行摩托和Jetson ONE个人飞行器代表了个人消费级低空飞行器的创新突破，旨在成为大众化产品而非高端玩具 [10][16] - 公司及其创始人致力于推动飞行汽车/摩托的普及革命，目标市场广阔，但需克服技术、监管和公众接受度等挑战 [12][16] 产品与技术 - Volonaut Airbike是一款单人飞行摩托，采用喷气驱动系统，可实现垂直起降、转弯悬停和空中静止，时速可达200公里 [3][5][8] - 产品设计紧凑，使用碳纤维外壳和3D打印零件，重量仅为同尺寸摩托车的七分之一，提供360度全景视野 [5][8] - Jetson ONE为单座电动垂直起降飞行器，重86公斤，八电机驱动，最高时速102公里，续航约20分钟，具备先进飞行控制软件易于操作 [14] 公司与创始人 - 创始人托马斯・帕坦为电动垂直起降领域专家，职业生涯始于无人机行业，是瑞典公司Jetson Aero的联合创始人 [10][12] - 公司创新路径区别于行业聚焦城市空中出租车，专注于开发面向个人的消费级飞行器产品 [12] - 产品设计哲学强调功能与安全，理念是销售“自由出行”的向往，而不仅是交通工具 [14] 市场与行业前景 - 个人消费级飞行器市场被视为移动革命的下一个引爆点，蕴藏巨大商机 [16] - 产品定位非高端奢侈品，而是旨在成为天空中的“福特福克斯”和“丰田普锐斯”，推动大众化普及 [10][16] - 行业发展可类比特斯拉的演变路径，从被视为富人玩具到成为大众代步工具 [18] 面临的挑战 - 行业面临技术瓶颈，需在有限体积内平衡动力、续航和安全 [16] - 监管障碍显著，各国空域管理政策不一，例如Jetson ONE飞行员在美国需获得运动飞行员证书 [16] - 公众接受度是关键挑战，主要顾虑在于安全问题 [16]