核心运营数据 - 南京地铁单日客运量于2025年12月31日达到533.1万人次，创下历史新高 [1] - 此次客运量刷新了2022年12月31日420万人次的先前纪录 [1] 运力保障措施 - 公司于12月31日精准调配运力资源，通过提升重点时段运能、加开备用列车、延长运营时间等措施保障大客流运输 [3] - 自13:00起，市区主要线路率先增投运力 [3] - 市区线路1、2、3、4、5、7、10号线两端末班车延时至次日0:30 [3] - 1、2号线双向末班车到达新街口站的时间均在次日1:00以后，以保障跨年夜客流疏散 [3] 高峰时段疏导策略 - 在晚间疏导关键时段，重点线路开启“极速模式”，1、2号线安排运用车最大化投放，全部上线，最小行车间隔压缩至2分30秒 [5] - 3号线配合增投运力以加强换乘客流衔接 [5] - 各线路均增配备用列车，通过“大站快车”模式机动调配，精准疏导大客流集中点位 [5] - 车站内，工作人员与公安部门联动，及时启动限流、分流、单向通行等措施应对瞬时大客流 [5] 运营后维保工作 - 跨年夜运营结束后，工作人员即刻投入夜间检修维保工作，对全线设施设备开展全面排查与精细化养护 [6] - 1月1日凌晨3点，轧道车陆续上线，车站也陆续开启，以通宵奋战保障元旦假期的安全运营 [6]

公司应对极端天气的运营保障措施 - 为应对2025年12月23日的入冬最强降雪，公司从设备保障到服务进行全面准备，旨在保障乘客安全、顺畅出行[1] - 公司在全线网车站加强巡查，关注站内外情况，加强积雪与积水清理，并在易湿滑处铺设防滑垫[1] - 公司提前启动消防水、生活用水等管道电伴热系统，通过精准控温防止低温冻堵，以保障设备运行[1] - 公司加密设备设施巡查频次，建立“故障即时发现、快速处置”机制，及时清除设备表面积雪积冰，确保列车准点出库、安全上线[1] - 公司严格落实恶劣天气专项应急预案，细化处置流程与责任分工，以提升极端天气下的快速响应及应急处置能力[1] - 公司优化车厢服务细节，列车入库后即开启电加热功能，确保乘客乘车时座席温度适宜，提升出行体验[1] 针对高架线路的专项防控与服务优化 - 针对高架线路易受天气影响的特点，公司依托气象灾害预警平台实施24小时动态监测，实时上传数据至线网指挥中心系统，为行车组织提供科学决策依据[2] - 公司加大高架区段保护区巡查力度，重点排查高空冰溜隐患，并与属地消防救援机构建立联动机制，及时清除冰溜风险，保障途经车辆及行人安全[2] - 公司结合气温变化动态调节高架站“空调候车室”运行参数，以优化乘客候车环境的舒适度[2] - 运营期间，公司在站厅区域增加保洁频次，工作人员实时擦拭湿滑地面[2] - 公司在站台岗位通过扩音设备循环提示“注意脚下安全”，并在上下车高峰时段加强客流疏导[2] - 公司在换乘通道增派工作人员协助乘客搬运行李[2] 运力调配与乘客服务支持 - 公司密切监控各站客流及天气变化情况，动态优化运力配置，并适时加开备用列车上线运营，以有效缓解客流压力，确保运营秩序安全高效[2] - 公司提示乘客在出行中遇到困难可联系车站工作人员或拨打其24小时服务热线024-96200寻求帮助[2]