财务业绩概览 - 2025年第四季度营收为11.7亿美元，同比下降2.9%，低于市场预期的11.9亿美元，未达预期1.15% [1] - 季度每股收益为1.24美元，低于去年同期的1.31美元，但超出市场预期的1.19美元，超出幅度为4.2% [1] - 过去一个月公司股价回报率为+4.5%，表现优于同期标普500指数+0.8%的涨幅 [3] 关键运营指标表现 - 总载货量为487,720次，略低于分析师平均估计的488,684次 [4] - 海运和空运载货量为6,750次，显著低于分析师平均估计的7,846次 [4] - 海运和空运单次载货收入为7,813美元，远低于分析师平均估计的9,749.34美元 [4] 分业务板块收入分析 - 铁路联运收入为2,398万美元，同比增长30.7%，并大幅超过分析师平均估计的1,973万美元 [4] - 卡车运输收入为10.8亿美元，同比微降0.2%，与分析师平均估计的10.8亿美元基本持平 [4] - 海运和空运收入为5,274万美元，同比大幅下降40.2%，且远低于分析师平均估计的7,675万美元 [4] 细分收入与投资表现 - 卡车运输-厢式设备收入为5.5895亿美元，同比下降6.3%，低于两位分析师平均估计的5.8485亿美元 [4] - 卡车运输-平板/无侧板设备收入为4.0053亿美元，同比增长10.7%，超过两位分析师平均估计的3.6978亿美元 [4] - 其他收入为1,949万美元，同比下降11.4%，略低于四位分析师平均估计的1,975万美元 [4] - 投资收入为307万美元，同比下降19.8%，但高于五位分析师平均估计的271万美元 [4]

财务业绩总览 - 公司报告季度营收为12.1亿美元，同比下降0.4% [1] - 季度每股收益为1.22美元，低于去年同期的1.41美元 [1] - 季度营收超出市场普遍预期0.49%，但每股收益低于预期1.61% [1] 运营指标表现 - 海运及空运承运业务单票收入为9,254美元，显著高于分析师平均预期的7,458.86美元 [4] - 铁路多式联运业务单票收入为2,962美元，高于分析师平均预期的2,851.28美元 [4] - 总运输票数为501,230票，略低于分析师平均预期的504,293票 [4] 分业务板块收入 - 卡车运输业务收入为10.9亿美元，与市场预期基本持平，同比微降0.1% [4] - 海运及空运承运业务收入为7,227万美元，超出市场预期，但同比下降5.3% [4] - 铁路多式联运业务收入为2,367万美元，超出市场预期，同比增长12.8% [4] 其他财务数据 - 投资收入为329万美元，高于分析师预期的282万美元，但同比下降16% [4] - 其他业务收入为1,957万美元，低于分析师预期，同比下降23% [4] - 卡车运输业务下的其他卡车运输收入为9,604万美元，同比增长3.1% [4]

财务表现 - 公司第一季度营收为11.5亿美元，同比下降1.6%，但超出市场预期的1.13亿美元1.95% [1] - 每股收益为0.85美元，低于去年同期的1.32美元，且比市场预期的0.92美元低7.61% [1] - 投资收入为360万美元，同比增长5.5%，高于市场预期的288万美元 [4] 业务指标 - 海运和空运每单收入为7,197美元，显著高于分析师平均预期的6,579.53美元 [4] - 铁路联运每单收入为2,843美元，低于分析师预期的3,170.29美元 [4] - 总运输单量为500,170单，超过分析师预期的484,455单 [4] 细分业务表现 - 卡车运输业务营收为10.5亿美元，同比下降1.8%，但略高于市场预期的10.2亿美元 [4] - 其他卡车运输业务营收为9,208万美元，同比增长28%，大幅超过市场预期的7,463万美元 [4] - 零担运输业务营收为2,244万美元，同比下降12.4%，低于市场预期的2,558万美元 [4] 市场表现 - 公司股价过去一个月上涨1.8%，但表现不及同期标普500指数9.1%的涨幅 [3] - 公司目前获得Zacks Strong Sell评级，预示短期内可能跑输大盘 [3]

业绩总结 - 2025年第一季度收入为11.525亿美元，同比下降1.6%[15] - 2025年第一季度营业收入为3940万美元，同比下降34.3%[15] - 2025年第一季度每股收益为0.85美元，同比下降35.6%[15] - 2025年第一季度毛利润为1.613亿美元，变动贡献为9830万美元[40] - 2025年第一季度变动贡献率为14.0%，较2024年第一季度的14.4%下降0.4个百分点[41] - 2025年第一季度现金流来自运营为5570万美元，同比下降40.9%[48] - 2025年第一季度自由现金流为5380万美元，同比下降36.4%[48] - 2025年第一季度股东回购支出为6040万美元[48] 用户数据 - 2025年第一季度的卡车收入为10.5亿美元，卡车装载量为485,000次[23] - 2025年第一季度的保险费用同比下降10.6%[34] 财务指标 - 2025年第一季度毛利润为98,305千美元，毛利率为8.5%，而2024年同期毛利润为113,902千美元，毛利率为9.7%[71] - 2025年第一季度可变贡献为161,310千美元，较2024年同期的168,240千美元下降4.4%[71] - 2025年第一季度可变贡献率为14.0%，2024年同期为14.4%[71] - 2025年第一季度自由现金流为256百万美元，较2024年的368百万美元下降30.4%[75] 股东回报 - 2020年至2024年间，股票回购金额在2022年达到286百万美元，2023年为54百万美元，2024年为81百万美元[75] - 2024年支付的股息为120百万美元，较2023年的117百万美元增长2.6%[75] 安全与合规 - 2020年至2024年间，DOT事故频率在2024年为0.59，较2020年的0.57略有上升[80] - 截至2024年，普通股股本数量为35.3百万股，较2020年的38.4百万股减少8.1%[75]