For investors seeking momentum, First Trust NASDAQ Transportation ETF (FTXR) is probably on the radar now. The fund just hit a 52-week high and is up 54.6% from its 52-week low price of $25.47 per share.  But are there more gains in store for this ETF? Let’s take a quick look at the fund and its near-term outlook to get a better sense of where it might head.FTXR in FocusIt offers exposure to U.S. companies within the transportation industry. The fund charges 60 basis points (bps) in annual fees (See: all In ...

U.S. transportation stocks have been strong performers — but investors shouldn't get too excited. The recent strength exhibited by the Dow Jones Transportation Average is not the bullish omen that many analysts believe. ...

Welcome to the Big Money Show. I'm Degan McDow along with my co-host Taylor Riggs, Brian Breberg, Jackie D'Angelus, and with us for this hour, Mr. . Sunshine, Rosecliffe, founder and managing partner Mike Murphy.And I actually mean that. I don't mean that in an Eddie Haskell sort of way. Investors are hoping for a Santa Claus rally to cap off what has been a big year, but keeping their eyes set firmly on 2026.Analysts from America's largest investment banks, banks galore, seeing at least an 11% gain on the ...

transports, right. Coming off the third week of gains, first time since August, by the way. Piper Sandler talks about that 82% of transportation sector stocks are trading above their 40week moving averages.Ed Yardani within the S&P industrials transportation stocks have been strong. Dow theory indicates an upbeat economic outlook would continue with continued broadening of the market's leadership in 2026. Perfect segue to a trade alert from Stephanie Link joins us now with a new buy and it is Union Pacific ...

关键要点总结 涉及的行业与公司 * 报告主题为识别在人工智能驱动的第四次工业革命中可能落后的科技公司 即AI Losers [2] * 报告基于五个主题定义了AI Losers群体 [2] * 报告提及的公司包括 英特尔 INTC 惠普 HPQ 高通 QCOM 优步 UBER Lyft LYFT Pinterest PINS The Trade Desk TTD 奈斯 NICE 奥多比 ADBE 多克赛 Docusign DOCU 工作日 Workday WDAY 以及Instacart CART [2][3][4][5][7][8] * 报告还提及了其他可能受影响的组件公司 如Synaptics SYNA Skyworks SWKS Qorvo QRVO Cirrus Logic CRUS 联发科 瑞昱 义隆和矽创 [34] 核心观点与论据 主题一 内存挤压 传统PC和手机厂商面临压力 * **内存价格飙升** 由于供应集中和AI基础设施需求激增 DRAM合同价格在2025年第四季度上涨25-30% DDR5预计在2026年每季度再涨30-50% NAND闪存价格在2025年第四季度上涨10-15% 预计2026年将进一步上涨 [3][11] * **对PC制造商的成本冲击** 内存约占PC物料清单BOM的20% 内存价格平均上涨27 5% 将导致COGS增加5 5% 并对无法提价的设备制造商造成300-440个基点的毛利率压缩 [3][12] * **定价困境** PC制造商面临需求弹性高的困境 供应商可提价30% 而消费者甚至无法承受5%的涨价 历史上PC价格弹性平均约为-2 0至-2 5 意味着PC价格上涨1%会导致单位需求下降约2-2 5% [12] * **英特尔 INTC 的具体风险** * PC市场占英特尔业务的60% 且高度价格敏感 [14] * 内存价格上涨导致系统总价上升 OEM厂商将成本转嫁给消费者 从而压低PC销量 同时OEM厂商会努力降低其他领域的BOM成本 如CPU选项 这两点都对英特尔不利 [15] * 对于其Lunar Lake系列处理器 由于内存集成在封装中 英特尔面临直接的成本困境 必须在吸收更高成本或冒险失去份额之间选择 [16] * 在内存价格上涨环境中 英特尔到2026年的毛利率面临更多下行风险 [17] * 英特尔当前股价水平对应的历史毛利率在40%中高位区间 而目前低于40%且可能下降 季度收入也低于历史水平 [19] * 情景分析显示 在熊市情况下 英特尔2026财年每股价值为24美元 [23][24] * **惠普 HPQ 的具体风险** * 个人系统业务占其收入的71% 高度暴露于价格敏感的PC市场 [27] * 面临来自联想 戴尔和低成本中国OEM厂商的激烈竞争 限制了其抵消组件通胀的能力 在差异化有限且弹性高的市场中 提价会牺牲市场份额 [28] * 情景分析显示 在熊市情况下 HPQ 2026财年每股价值为18美元 [32][33] * **高通 QCOM 的具体风险** * 与手机相关的半导体和许可费约占其销售额的80% 同时也有少量业务涉及PC和消费电子 [36] * 内存价格上涨 特别是在低端手机占主导的地区 如印度 中国 OEM厂商可能需要通过提价来转嫁成本 行业预测机构正在下调2026年手机销量预期 例如TrendForce现在预计出货量下降1 6% 而此前预期为增长2 8% [37] * 高通预计其Android相关业务年增长10%以上的目标在2026年将难以实现 [38] * 情景分析显示 在熊市情况下 QCOM 2026财年每股价值为130美元 [41] 主题二 自动驾驶汽车AV成熟 网约车行业面临颠覆 * **自动驾驶时代来临** 基于AI的全自动驾驶汽车已经出现 中国有数千辆上路 特斯拉首批无安全员的AV将于年底在德克萨斯州奥斯汀推出 [4][43] * **对网约车模式的根本性削弱** 随着AV网络规模化 价值将累积到拥有 1 车队 2 数据输出和 3 闭环经济学的平台 这从根本上削弱了优步和Lyft的轻资产网约车模式 [4][43] * **优步 UBER 的具体风险** * 优步近期部署自有全球AV车队的计划面临几个问题 1 可能危及与Waymo的关系 2 存在重大执行风险 3 特斯拉等领先AV运营商已开始展示推出完整机器人出租车网络的能力 [47] * 情景分析显示 在熊市情况下 UBER 2026财年每股价值为71美元 [48][49] * **Lyft LYFT 的具体风险** * 尽管Lyft试图通过与Waymo等合作将自己定位为AV扩张的受益者 但一旦 带训练轮的自动驾驶 发展阶段完成 这种认知上的好处可能会翻转 [50] * 情景分析显示 在熊市情况下 LYFT 2026财年每股价值为15美元 [51][52] * **长期展望** 随着时间的推移 网约车将成为新类别的份额捐赠者 市场低估了AV可能对现有公司DCF价值的负面终值影响 物理AI需要大规模和数据收集 因此只有少数公司能够成功部署所需技术 在美国 很可能是Waymo和特斯拉 [53] 主题三 智能体AI崛起 重塑广告格局 * **广告预算集中化** 随着智能体AI系统成熟 广告预算越来越集中在能够提供全漏斗可见性和即时投资回报率的平台上 [5][55] * **数据与转化闭环是关键** 在智能体AI世界 广告支出应跟随那些提供最丰富第一方数据 可衡量转化和最短 信号到销售 反馈循环的平台 [5][55] * **Pinterest PINS 的具体风险** * AI驱动的广告购买青睐拥有丰富第一方购买数据和闭环转化衡量能力的平台 PINS拥有意图信号但缺乏完整的商业可见性 这意味着其广告算法无法优化 [59] * 报告认为 PINS在新数字广告生态系统出现时面临市场份额流失的风险 [59] * 情景分析显示 在熊市情况下 PINS 2026财年每股价值为20美元 [60][61] * **The Trade Desk TTD 的具体风险** * 零售媒体网络和封闭生态系统越来越多地将数据保留在内部 而不是允许第三方平台访问 当平台将内容 数据和商业整合到单一环境中时 经济激励是将广告购买保留在该生态系统内 而非通过TTD路由 [63] * TTD在结构上处于劣势 因为它运行在开放互联网上 身份分散 衡量是概率性的 转化数据有限 [64] * 随着AI驱动的广告购买转向提供确定性商业信号的平台 如亚马逊 Meta 谷歌 沃尔玛等 TTD面临份额流失的风险 [64] * 情景分析显示 在熊市情况下 TTD 2026财年每股价值为30美元 [65][66] 主题四 SaaS在AI世界面临挑战 * **基于消费的AI模型的冲击** 基于云 按用户成本高的SaaS商业模式正受到基于消费的AI模型的冲击 [7][68] * **面临最大威胁的公司** 包括奥多比 ADBE 奈斯 NICE 多克赛 Docusign DOCU 和 工作日 Workday WDAY [7][68] * **奥多比 ADBE 的具体风险** * 生成式AI压缩了历史上保护奥多比护城河的技能差距 用户现在可以使用Canva Figma和浏览器原生AI工具以更低的成本即时制作内容 [71] * 奥多比较慢的GenAI执行速度 如Firefly货币化滞后 放弃收购Figma 协作功能延迟推出 表明其可能是在防御份额而非夺取份额 [71] * 情景分析显示 在熊市情况下 ADBE 2026财年每股价值为256美元 [72][73] * **多克赛 Docusign DOCU 的具体风险** * 核心问题是签名不再是独立的工作流程 而是成为嵌入现有工作生态系统的原生功能 一旦AI开始在这些套件内自动起草 审查和路由协议 价值就从签名本身转移到拥有工作流程和背后数据的平台 [75] * 在快速成熟的类别中 转换成本正在下降 企业买家质疑为何需要独立的电子签名供应商 [77] * 情景分析显示 在熊市情况下 DOCU 2026财年每股价值为48美元 [78][79] * **工作日 Workday WDAY 的具体风险** * AI在HR和财务软件堆栈的采用对WDAY来说是一把双刃剑 因为它缩小了与竞争对手的差距 而非扩大 [81] * 随着更多供应商提供AI驱动的建议 副驾驶和工作流自动化 买家不太可能将WDAY视为独特差异化的产品 而更可能将 HR 财务中的AI 视为跨多个平台的标准功能 [82] * 情景分析显示 在熊市情况下 WDAY 2026财年每股价值为174美元 [84][85] * **奈斯 NICE 的具体风险** * AI智能体自动化将为企业创建一个无处不在的生态系统 从而消除NICE的护城河 [87] * 来自超大规模云提供商的AI驱动联络中心即服务CCaaS产品的加速采用和市场渗透是关键竞争威胁 包括谷歌云CCaaS 微软Dynamics 365和亚马逊的eGain [89] * 在其最近的资本市场日 NICE预计FY26毛利率将比FY25压缩约200个基点 [89] * 情景分析显示 在熊市情况下 NICE 2026财年每股价值为90美元 [90] 主题五 零售配送权力集中 中间商和小公司落后 * **AI加剧竞争与整合** AI通过降低运营壁垒 使大型平台更容易扩展到相邻类别 从而加剧了零售 配送和按需服务领域的竞争 生成式和智能体AI自动化了客户支持 商品销售 路线规划 广告和库存决策等功能 [8][92] * **Instacart CART 的具体风险** * 对于Instacart AI放大了竞争压力 亚马逊扩大当日杂货配送已经降低了Instacart的相关性 而AI增强了亚马逊的核心优势 [93] * 在AI赋能的环境中 规模 专有数据和自有物流最为重要 Instacart作为中间商的结构性作用变得更弱 [94] * 情景分析显示 在熊市情况下 CART 2026财年每股价值为29美元 [95][96] 其他重要内容 * 报告将Pinterest PINS 和Nice NICE 的评级从跑赢大市下调至中性 [2] * 报告指出其AI Losers框架是对Wedbush IVES AI 30指数预期AI赢家的补充 AI Losers观点侧重于公司的竞争定位 同时也考虑估值 这与当前AI热潮消退时可能表现不佳的股票有显著不同 [9] * 报告包含大量针对具体公司的详细情景分析 提供了熊市 基线和牛市情况下的收入 毛利率 每股收益 估值和隐含股价预测 [23][32][41][48][51][60][65][72][78][84][90][95] * 报告末尾附有分析师认证 提及公司评级与目标价 以及利益冲突披露等信息 [101][102][110]

We had a 14 handle on the VIX uh which is relatively cheap usually especially this year once we had you know 14 VIX uh we don't usually stay there for too long maybe a day maybe two days and then we start seeing it rer rate higher so volatility is actually relatively cheap technology continues to get hit we have the broadcom earnings you also have some other uh you know technology stocks like Oracle selling off here today and once again that rotation trade a little bit weaker uh maybe volume kicking up here ...

Hey, I'm Kramer. Welcome to Have Money. Welcome to Kramer, my friends.Hey, look. I'm just trying to make you a little bit of money here. My job is not just to entertain, but to put in context.So, call me at 1800 743 CBC. Tweet me at Jim Kramer. Performance is not in the eye of the beholder.And it's pretty easy to see that some formerly unstoppable stocks have momentarily lost some of their mojo. So, on a day where the Dow soared 646 points, S&P advanced 1%, but the NASDAQ where much of tech dwells declined. ...

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what looks to be another record setting day on the street. >> It does. Um and led by a different group uh than we got used to for most of this year.So yeah, talking about this very very aggressive rotation toward cyclicals. It's been the takeaway from the net dovish message from the Fed. Uh what's interesting is now that we are basically within a few points of the old record in the S&P, it's 6 weeks ago, so you're basically at the same level the S&P 6 weeks ago.You have banks up like 7% since then. Uh trans ...

Hey, I'm Kramer. Welcome to Man Buddy. Welcome to Kramer Friends.I'm just trying to make a little bit of money. My job not just to entertain though, but to educate, explain like this like today can happen. So call me at 1800 743 CBC tweet me, Jim Crimmer.The hairs are split, the heads are counted, the deal is done, the Fed is cut. On to the next story. It really is like that in this business.Only the media seems to know that it's not and insists on beating the story to a pulp when the old judgment is all th ...