KISSIMMEE, Fla., Oct. 14, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- ECD Automotive Design, Inc. (NASDAQ: ECDA), the (“ECD” or the “Company”), the world’s largest Land Rover and Jaguar restoration company known for its custom luxury builds, including bespoke Defenders, Range Rovers, Jaguar E-Types, Ford Mustangs and Toyota FJs, today announced that it received written notice from Nasdaq on October 10, 2025, confirming that the Company regained compliance with the minimum bid price requirement under Nasdaq Listing Rule 5550(a ...

核心观点 - 公司作为美国唯一规模化生产定制经典豪华改装车的企业 在高端定制需求推动下实现创纪录的700万美元季度收入 同时通过快闪零售店深化客户参与度并拓展销售渠道[5][6] - 尽管关税影响导致毛利率同比下降至140万美元 但公司通过500万美元股权融资支持比特币国库战略 并任命新CFO强化财务基础[5][7][8] - 产品线扩展至美国肌肉车领域 与Roush Performance合作的首款野马改装车获得行业奖项认可 证明新品类增长潜力[6][7] 财务表现 - 2025年第二季度收入700万美元 较去年同期650万美元增长7.7% 主要受定制改装业务收入增长驱动[7][9] - 毛利率从去年同期210万美元下降至140万美元 同比下降33.3% 主要受关税环境变化影响[7][9] - 净亏损430万美元 较去年同期200万美元扩大115% 主要因毛利率下降及管理与利息费用增加[7][10] - 运营费用400万美元 同比增加140万美元 主要来自管理与行政费用上升[9] - 非GAAP调整后EBITDA为负150万美元 较去年同期下降150万美元[10] 战略举措 - 签署5亿美元融资协议 用于战略性积累比特币作为主要储备资产 并为公司增长提供资金[7][8] - 在马萨诸塞州楠塔基特和佛罗里达州西棕榈滩设立季节性快闪店 通过沉浸式体验提升品牌 engagement 并加速库存变现[6][7] - 任命Victoria Hay为首席财务官 其曾担任纳斯达克上市公司Nauticus Robotics的CFO 具备成长型上市公司财务管理经验[7][8] 运营进展 - 交付与Roush Performance合作的首款野马改装车 扩展产品组合至1965-1970年款定制化肌肉车[6][7] - 野马改装车在塔尔萨66号公路节获得"最佳级别"奖项 显示市场认可度[6] - 原CFO Ben Piggot转任企业发展总监 负责并购、投资者关系及资本市场战略[7] 资产负债表 - 现金及等价物从2024年底147.7万美元下降至60.5万美元[17] - 库存从1118.2万美元降至791.9万美元 显示库存优化成效[17][18] - 总负债从3717.3万美元微增至3748.6万美元 可转换票据从1408.6万美元增至1814.2万美元[18]

公司财务与运营 - 公司计划于2025年8月21日美国东部时间上午8:30审查其截至2025年6月30日的第二季度运营和财务业绩 [1] - 首席执行官兼联合创始人Scott Wallace和首席财务官Victoria Hay将主持电话会议 [2] 投资者沟通安排 - 电话会议接入需使用以下信息：日期2025年8月21日星期四 时间美国东部时间上午8:30（太平洋时间上午5:30） 网络直播链接2Q 2025 Webcast Link 拨入号码877-407-4018 国际拨入号码201-689-8471 会议ID13755516 [3] - 电话会议录音回放将提供至2025年9月4日 免费回放号码844-512-2921 国际回放号码412-317-6671 回放密码13755516 [4] - 公司将在https://ecdautodesign.com/ecd-investors/提供链接 建议在开始时间前5-10分钟拨打会议电话号码 [3] 业务与公司背景 - 公司是全球最大的路虎和捷豹修复公司 专注于定制豪华车型 包括定制Defenders、Range Rovers、Jaguar E-Types、Ford Mustangs和Toyota FJs [1] - 公司是纳斯达克上市公司 交易代码为ECDA 致力于将经典英伦美学与现代性能相结合 [4] - 目前修复的车型包括Land Rover Defenders、Land Rover Series IIA、Range Rover Classic、Jaguar E-Type 并新增了Ford Mustang和Toyota FJ [4] - 每辆车均为完全定制 由客户通过沉浸式豪华设计体验设计 由大师级认证的汽车服务卓越（ASE）工匠从头开始手工制造 耗时2200小时 [4] - 公司由三位英国“汽车发烧友”于2013年创立 对经典车辆的热情是背后驱动力 [4] - 全球总部位于佛罗里达州基西米 名为“Rover Dome” 占地10万平方英尺 拥有102名员工 其中包括67名技艺精湛的工匠和技术人员 共持有66项ASE认证和3项大师级认证 [4] - 在英国设有附属物流中心 拥有7名员工 负责采购和运输25年车龄的工作车辆回美国进行修复 [4]

公司运营优化举措 - 公司已完成全面的成本结构和资本配置审查 旨在提升运营效率 优化营运资本 并强化整体财务状况[1][2] - 公司进行了自下而上的成本节约分析 以识别并消除重大开支[5] - 通过战略性审查库存管理实践 发现了一系列提升营运资本周转速度的机会[5] 财务安排与支持 - 公司与现有贷款人协商获得了豁免 解决了现有违约问题 并使条款与当前业务计划保持一致[5] - 公司成功获得了12个月的债务偿还义务宽限期[5] 业务与战略定位 - 公司是全球最大的路虎和捷豹修复公司 专注于定制豪华车制造 包括Defender、Range Rover、捷豹E-Type、福特野马和丰田FJ车型[1][3] - 公司致力于重新定义豪华改装车领域 通过更精简、更灵活的成本结构来执行长期战略[2] - 每台车均为完全定制 由客户参与沉浸式豪华设计体验 由持有ASE认证的工匠耗时约2200小时手工打造[3] 公司基础设施与规模 - 公司全球总部位于佛罗里达州基西米 名为“Rover Dome” 面积达10万平方英尺 拥有67名工匠和技术人员 共持有66个ASE认证和3个大师级认证[3] - 公司在英国设有附属物流中心 拥有7名员工 负责采购并运输车龄25年的旧车至美国进行修复[3]