核心观点 - 尽管美国对韩国进口汽车加征25%关税 现代汽车集团2025年11月在美销量仍实现0.1%的微幅同比增长至154,308辆 主要得益于SUV和混合动力车型的强劲需求 [1] - 集团旗下品牌表现分化 现代汽车（含Genesis）销量同比下降2%至82,306辆 而起亚汽车销量同比增长2.7%至72,002辆 [1] - 集团2025年前九个月在美累计销量同比增长8.1%至1,673,772辆 其中现代汽车增长8.7%至896,620辆 起亚汽车增长7.5%至777,152辆 [2] 按动力类型划分的销售表现 - 2025年11月 集团混合动力汽车销量同比激增49%至36,172辆 创下月度历史销售记录 [1][2][3] - 2025年11月 集团纯电动汽车销量同比大幅下降59%至4,618辆 主要原因是美国政府于9月底取消了BEV税收抵免政策 [2] 现代汽车销售亮点 - 2025年11月销量增长主要受SUV产品线驱动 Tucson、Santa Fe和全新Palisade均实现两位数增长 [3] - 2025年年初至今 现代汽车在美最畅销车型为Tucson 交付212,037辆 其次是Elantra轿车（136,825辆）和Palisade（112,237辆） [3] 起亚汽车销售亮点 - 起亚汽车多样化的产品线及不断增长的混合动力车型组合 使其有望连续第三年创下年度销售纪录 [4] - 2025年年初至今 起亚汽车在美最畅销车型为Sportage SUV 交付165,954辆 其次是K4/Forte轿车系列（126,919辆）和Telluride SUV（111,123辆） [4]

公司召回事件 - 现代汽车美国公司正在美国召回143,472辆圣达菲和圣达菲混合动力汽车 [1] - 召回原因是后视摄像头可能未正确安装 [1] 召回涉及产品 - 召回车型为圣达菲和圣达菲混合动力汽车 [1] - 召回范围仅限于美国市场 [1]

召回事件概述 - 现代汽车美国公司召回超过135,000辆汽车 原因为车辆在碰撞中可能发生短路[1] - 涉及车型为2024-2025款Santa Fe SUV 其启动马达的B+正极端子盖可能未正确安装[1] - 该缺陷在碰撞时可能导致电气短路 增加车辆损坏或起火的风险[1] 召回处理措施 - 经销商将免费检查并重新安装启动马达端子盖[6] - 计划于12月开始通过邮件通知车主[6] 受影响产品背景 - Santa Fe是现代汽车在美国市场最畅销的SUV车型之一[3] - 全新2024款Santa Fe于2023年11月在洛杉矶车展亮相 展示了新造型和升级技术[3] 公司近期召回历史 - 此次是现代汽车及其关联公司起亚近年来一系列召回中的最新事件[8] - 2023年 两家汽车制造商因制动系统问题引发的火灾风险召回超过300万辆汽车[11] - 当时监管机构警告 防抱死制动系统模块可能内部泄漏制动液并导致电气短路 增加行驶或停放时发动机舱起火的风险[11]

召回事件概述 - 现代汽车公司在美国召回135,386辆Santa Fe车型 [1] - 召回原因为起动机安装不当导致起火风险 [1] - 具体风险为在碰撞中增加电气短路可能性 [1]

2025年9月及第三季度销售业绩 - 2025年9月总销量达71,003辆，同比增长14%，创历史同期新高 [1] - 第三季度总销量为239,069辆，同比增长13%，零售销量为209,520辆，同比增长11%，均创历史记录 [4][7] - 2025年迄今累计总销量为678,349辆，同比增长11% [6] 电动化车型销售表现 - 9月电动车销量同比飙升153%，第三季度电动车销量同比增长100% [1][7] - 9月电气化车辆（包括电动车和混合动力车）占零售销量的38% [3] - 伊兰特混动版和圣达菲混动版9月销量分别同比增长89%和45% [3] 重点车型销售亮点 - IONIQ 5车型9月总销量为8,408辆，同比大幅增长152%，第三季度销量为21,999辆，同比增长90% [1][9] - 伊兰特家族9月总销量为13,808辆，同比增长23% [1][9] - 圣达菲家族9月总销量为10,114辆，同比增长28%，第三季度销量为37,082辆，同比增长37% [4][9] - Venue车型9月销量为2,836辆，同比增长77% [9] 产品定价与市场策略 - 对2026款IONIQ 5车型进行价格调整，最高降价9,800美元，并为2025款车型提供7,500美元现金激励 [2][5][7] - 公司强调其电气化战略超越短期激励，长期投资于创新、可负担性、质量和客户关怀 [2][5] 公司战略与行业认可 - 公司在2025年CEO投资者日上公布了雄心勃勃的2030愿景和产品路线图 [6][8] - IONIQ 5连续第四年入选Autotrader年度十佳电动车，IONIQ 9获得NWAPA年度电动车等奖项 [11][13] - 公司在美国拥有重大运营投入，包括全新的Metaplant America工厂，每年为美国经济贡献201亿美元并支持19万个工作岗位 [10]

产品规划与战略 - 公司宣布其2030年产品路线图 核心目标包括到2030年实现全球总销量550万辆和电动化汽车销量330万辆 [2] - 公司战略重点为在所有细分市场提供全面的电动化产品组合 在关键市场实现生产本地化 并利用从软件定义汽车到下一代电池的突破性技术 [3] - 公司计划到2030年将其在美国销售车型的80%实现本土化组装 [1] 新车型发布 - 公司承诺将一款中型皮卡引入美国产品线 该车型为内部开发 目标在2030年前于北美市场推出 [1][4] - 此款新中型皮卡与公司和通用汽车合资为中美洲和南美洲市场共同开发的车型是分开的 [4] - 公司目前通过Santa Cruz车型参与美国皮卡细分市场 该车型基于Tucson中型CUV平台 但比包括畅销车型丰田Tacoma在内的大多数中型皮卡尺寸更小、能力稍逊 [5] 电动化进程 - 公司计划到2030年将其混合动力车型阵容扩大一倍 达到超过18款车型 其豪华品牌Genesis的混合动力车型将于明年首次亮相 [6] - 公司誓言将于2027年开始销售增程式电动汽车 该车型将利用内部高性能电池 以不到一半的电池容量实现纯电动车的动力性能 续航里程将超过600英里（960公里） [7] - 在美国市场 公司目前的混合动力车型主要是现代品牌内的动力系统变体 例如Santa Fe、Sonata和Tucson的混动版 以及即将推出的Palisade混动版 [6] 高性能与豪华品牌发展 - 在性能方面 公司计划到2030年将其高性能子品牌"N"的车型扩展到超过7款 [8] - "N"品牌的扩展将包括IONIQ 6纯电动轿车的高性能"N"版本 该版本将配备"三种温度优化模式和标志性的N感官互动技术" [8]

销售业绩 - 公司7月总销量达79,543辆，同比增长15%，创历史7月记录 [1][3][5] - 零售销量同比增长18%至73,064辆，其中电动化车型占比达32% [2][3] - 多款车型创单月销量记录：Elantra HEV、Elantra N、Santa Fe HEV、Palisade、IONIQ 5及Santa Fe系列 [1][3][5] - 电动化车型总销量同比增长50%，IONIQ 5零售销量增长71% [1][2][3] - Santa Fe系列零售销量增长54%，Palisade增长59%，Santa Fe HEV增长152% [2][3] 车型表现 - Palisade销量13,235辆，同比增长53% [7] - Santa Fe销量14,128辆，同比增长57% [7] - IONIQ 5销量5,818辆，同比增长70% [7] - Tucson销量16,406辆，同比增长2% [7] - Elantra销量12,354辆，同比下降10% [7] 产品与活动 - 全新2026款Palisade上市，起售价38,935美元，具备升级功能 [5][6] - IONIQ 6 N在古德伍德速度节首发，树立高性能电动车新标杆 [6] - IONIQ 5 XRT获评"年度最佳美国制造运动车型" [6] - Tucson Hybrid入选"2025年最佳儿童安全座椅车型" [6] 公司荣誉 - 现代汽车集团入选《时代》杂志"2025年最具影响力企业100强"，首次上榜 [6] - 公司在加拿大轮胎赛车公园赛事中获得亚军 [6] 市场布局 - 美国市场年经济贡献达201亿美元，创造19万个就业岗位 [8] - 推出Hyundai Rewards客户奖励计划，提供新车及Bluelink服务折扣 [6] - 在德克萨斯州启动洪水救援计划，捐赠15万美元并提供客户援助 [9]