财务数据和关键指标变化 - 总营收同比增长7%至创纪录的2亿4070万美元，2024年同期为2亿2490万美元 [6] - 营业利润同比增长17%至创纪录的2210万美元，2024年同期为1880万美元 [7] - 净利润同比增长27%至1990万美元，2024年同期为1580万美元 [7] - 调整后EBITDA同比增长13%至创纪录的3050万美元，2024年同期为2710万美元 [7][8] - 摊薄每股收益为0.19美元，2024年同期为0.15美元 [18] - 调整后每股收益为0.25美元，2024年同期为0.20美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 健康与 wellness中心覆盖200艘船只，平均船只为101艘，2024年同期为197艘和188艘 [8] - 船上人员从2024年的4300人增至4365人 [8] - MediSpa服务覆盖147艘船只，2024年同期为144艘，预计年底将达151艘 [10] - 新一代技术如Surmaj FLX和CoolSculpting Elite推动相关治疗收入增长20% [10] - 针灸和LED光疗作为高转化附加服务表现强劲 [10] - 预购收入占服务收入的23%，并在Azimara Cruises上推出 [11][12] 各个市场数据和关键指标变化 - 阿拉斯加航线的thermal suites需求旺盛，季节性需求上升 [46][47] - 新品牌Arroya和Mitsui仍处于早期阶段，载客率有待提升 [49][50] - 预购乘客的船上消费比非预购乘客高出30% [66] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 新增Windstar Cruises合作伙伴关系，并在Oceana Allura上推出新健康中心 [9] - 计划在下半年新增7个健康与wellness中心 [9][12] - 通过AI技术优化收益和运营效率，包括机器学习推荐和自动化流程 [15][16][24] - 专注于高价值服务如MediSpa、IV疗法和针灸 [9][10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 消费者支出保持强劲，未出现恶化迹象 [32][33] - 对2025年营收预期维持高位，调整后EBITDA预期上调至1亿1700万至1亿2700万美元 [20] - AI技术预计将从2026年开始对收益和成本效率产生显著影响 [27][61] 其他重要信息 - 期末现金余额为3620万美元，流动性总额为8620万美元 [19] - 净债务为9620万美元，较2024年底的9860万美元有所下降 [19] - 7500万美元的股票回购授权仍未使用 [19] - 季度股息支付410万美元，并考虑在下一季度增加股息 [36] 问答环节所有的提问和回答 问题: AI技术对利润率的潜在影响 - AI技术分为收益优化和运营效率两部分，预计将从2026年开始产生显著影响 [23][24][27] 问题: 为何不提高全年营收预期 - 由于新增7艘船只的营收贡献主要集中在下半年尤其是第四季度，因此维持原有预期 [29] 问题: 消费者支出趋势 - 消费者支出保持强劲，未出现恶化迹象，所有运营和财务指标均表现积极 [32][33] 问题: 资本配置策略 - 优先考虑股票回购、股息和债务偿还，股息可能在下一季度增加 [35][36] 问题: 毛利率展望 - 毛利率保持稳定，EBITDA利润率预计将小幅提升 [42][43] 问题: thermal suites需求趋势 - thermal suites需求稳定，阿拉斯加航线季节性需求上升 [46][47] 问题: 新品牌Arroya和Mitsui的表现 - 仍处于早期阶段，载客率有待提升，计划扩大航线范围 [49][50] 问题: 载客率对营收的影响 - 夏季载客率上升主要由于家庭乘客增加，但非旺季将回归正常水平 [54][55] 问题: AI技术对预购业务的潜在应用 - 预购业务仍有提升空间，但AI技术的应用进展较慢 [63][64]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入增长7%，达到创纪录的2.407亿美元，而2024年为2.249亿美元 [6] - 营业收入增长17%，达到创纪录的2210万美元，2024年为1880万美元 [7] - 净收入增长27%，达到1990万美元，2024年为1580万美元 [7] - 调整后EBITDA增长13%，达到创纪录的3050万美元，2024年为2710万美元 [7] - 薪资和福利从2024年的920万美元降至880万美元，主要是基于激励的薪酬费用减少了70万美元 [17] - 净利息费用减少80万美元，主要由于较低的债务余额和有效利率 [18] - 调整后净收入从2024年第二季度的2170万美元增至2580万美元，摊薄后每股调整后净收入从0.20美元增至0.25美元 [18] - 截至季度末，总现金为3620万美元，循环贷款额度为5000万美元，总流动性达8620万美元，净债务为9620万美元 [19] - 预计2025财年总收入在9.5亿 - 9.7亿美元之间，调整后EBITDA在1.17亿 - 1.27亿美元之间，此前调整后EBITDA预期范围为1.15亿 - 1.25亿美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 服务收入和产品收入增加，平均客单价提高4%，使收入增加850万美元；收入天数增加1%，使收入增加450万美元；船队扩张贡献350万美元；健康和 wellness 中心预订单收入增加270万美元；陆地水疗业务减少90万美元 [16] - 服务成本增加1040万美元，产品成本增加280万美元 [16] - 季度末，MediSpa服务覆盖147艘船，高于2024年第二季度末的144艘，今年预计达到151艘 [10] - 新一代技术Surmaj FLX和CoolSculpting Elite使相关治疗在第二季度同比增长超20% [10] - 针灸服务受欢迎，LED光疗作为高转化率附加治疗被广泛采用 [10] - 预订单收入占服务收入的比例保持在23%，本季度在Azimara Cruises推出预订单服务 [12] 各个市场数据和关键指标变化 文档未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 与现有邮轮合作伙伴实现新船增长，并新增邮轮合作关系，如与Windstar Cruises续约，在新船Oceana Allura上推出健康和 wellness 中心，今年计划在7艘新船上推出相关中心 [8] - 拓展高价值服务和产品，如MediSpa、IV疗法和针灸等，提升销售生产力 [9] - 专注提升健康和 wellness 中心生产力，关键运营指标全面增长，包括每位乘客每天收入、每周收入、预巡航收入和每位员工每天收入等 [11] - 利用新兴AI技术提升全球定位，为客人提供更好体验，为合作伙伴提供更好服务 [12] - 执行轻资产商业模式，通过季度股息向股东返还价值 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司第二季度业绩好于预期，上半年表现强劲，业务在第三季度初保持良好势头 [6] - 对消费者需求和船上业务进展有信心，预计2025财年总收入将实现高个位数增长 [20] - 未看到前六个月消费者支出恶化情况，对消费者健康状况保持乐观 [35] 其他重要信息 - 公司在电话会议和网络直播中的某些陈述可能构成前瞻性陈述，实际结果可能与当前预期存在重大差异 [3] - 公司可能会提及某些调整后的非GAAP指标，相关解释可在今早发布的财报中找到 [4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: AI驱动的策略对盈利能力的改善程度及时间 - 公司将相关举措分为两类，一类专注于通过AI、机器学习等提高船上收益率和收入，目前处于试点阶段，初始结果乐观；另一类是通过效率和自动化提升利润率，使用AI跨平台自动化等工具提高生产力，预计2026年有明显效果 [23][25][28] 问题2: 为何不提高全年收入指引范围 - 主要是新船投入使用的时间问题，大部分新船将在第四季度甚至更晚投入运营 [30] 问题3: 消费者状况和船上消费情况的变化及指标 - 从运营和财务指标看，消费者需求和支出表现积极，上半年未出现消费者支出恶化情况，第三季度开局良好 [34][35] 问题4: 资本配置中股票回购和股息的规划 - 资本配置策略不变，优先顺序为股票回购、股息和债务回购，股票回购将择机进行，预计在股票表现疲软时进行；股息方面，下一季度是股息启动周年，届时增加股息是合适时机 [37][38][39] 问题5: 全年毛利率的影响因素和趋势 - 本季度毛利率变化不大，主要是产品和服务销售组合的影响；对全年消费者船上支出乐观，预计无需额外折扣或促销；历史上不具体指导毛利率，但预计EBITDA利润率会有所改善 [44][45] 问题6: 热疗套房的最新趋势和消费情况 - 热疗套房需求持续较高，不同地区需求有差异，如阿拉斯加地区利用率高；需求稳定，季节性可能会有向上波动 [48][49] 问题7: Arroya和Mitsui品牌的趋势和预期 - 两个品牌处于早期阶段，正在适应市场趋势和挑战，目前载客率有挑战；它们计划在全球拓展业务，随着业务拓展，载客率有望提高 [51][52] 问题8: 入住率对收入的影响 - 入住率在每年此时会因儿童乘客增加而提高，第三、四季度会回归正常水平；儿童乘客对收入贡献相对较小，目前入住率保持良好 [56][57] 问题9: AI对下半年EBITDA利润率扩张的影响 - 目前AI处于测试阶段，预计从明年第二季度开始对可衡量的指标产生影响 [63] 问题10: 是否可以将AI应用于预巡航业务 - 有机会利用AI或促使邮轮公司增加对预巡航业务的资源投入，但目前邮轮公司的采用率较低；公司团队正与邮轮公司合作，提高预订单收入指标 [65][66] 问题11: 预巡航消费的倍数关系 - 预巡航乘客的消费通常比未预订单乘客高出约30% [68]