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MPS(MPWR) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
2025-10-31 06:02
财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收达到创纪录的7.372亿美元,环比增长10.9%,同比增长18.9% [4] - 毛利率维持在55%左右的中段水平,预计近期将在该水平上下波动20-30个基点 [41] - 渠道库存天数与上一季度相比保持不变,表明需求得到真实满足 [69] 各条业务线数据和关键指标变化 - 企业数据市场表现优于预期,预计2026年该业务将增长30%-40%,增长动力主要来自下半年 [9][74] - 模块业务(包括企业数据模块)目前占收入比例不到三分之一,预计未来几年将显著增长 [48] - 汽车业务中,ADAS相关收入占比远低于一半,预计未来几年将显著增长 [20][21][22] - 在机器人平台获得了首个完整电池管理系统(BMS)的设计胜利,收入预计从2026年开始爬坡 [4][31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略从单纯的芯片供应商向基于硅的全面解决方案提供商转型 [4] - 专注于创新和解决客户最具挑战性的问题,投资新技术,开拓新市场,实现终端市场应用和全球供应链的多元化 [5] - 在AI市场采取广泛参与的策略,与大小公司合作,专注于展示最佳技术和客户服务,而非追求单一客户 [12] - 在宽禁带半导体方面,公司自行开发碳化硅模块,并评估氮化镓技术,同时认为硅功率MOSFET技术也在持续演进 [81][83] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 需求环境强劲,但订单多为短期性质,导致未来几个季度的能见度有限,限制了毛利率扩张的能力 [41][68] - 企业数据市场动态变化迅速,公司通过增加更多客户层叠来改善可预测性 [37] - 汽车市场正在向48V和区域电子架构转型,公司为此已提前数年布局产品 [19][57] - 数据中心800V高压直流等新技术机遇长远,但收入实现需要时间,预计在2027-2028年才开始放量 [50][52][64] - 工业、电信和汽车市场对模块解决方案的接受度正在加快 [92] 其他重要信息 - 公司采用高度自动化的自有测试设备来应对高集成度模块的大规模生产挑战,旨在实现每月数百万件的出货量目标 [24][47] - 汽车业务的新内容增长将分层实现:区域设计将于明年进入市场,BMS和牵引逆变器解决方案预计在2027年及以后 [59] - 48V系统被视为数据中心、楼宇自动化等领域的重大趋势和机遇 [61] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于第四季度各终端市场的增长预期,特别是企业数据市场 [8] - 第三季度企业数据和工业市场表现略优于预期,其他群体基本符合预期 [9] - 企业数据市场从第四季度开始出现客户层叠效应,为明年初提供了良好势头 [9] - 近几个季度的增长主要来自两三年前发布的创新产品,预计未来几个季度将继续增强收入 [10] - 对于下半年的市场定位自上次讨论以来没有根本性变化 [29] 问题: 公司对AI市场的策略和选择机会的方法 [11] - AI市场存在分散性和能见度问题,可能是一种干扰 [12] - 公司策略是专注于在任何市场细分领域展示最佳技术、客户服务和解决问题的能力,与大小公司合作,让收入自然到来 [12] 问题: ADAS在汽车业务中的占比、增长影响及低垂果实 [17] - ADAS收入占比远低于一半,随着更多车辆(包括内燃机汽车)采用ADAS,预计未来几年将显著增长 [20][21][22] - 公司在汽车市场通过差异化技术建立强大地位,ADAS设计胜利带来了展示其他技术(如车身电子)的机会,并产生连锁效应 [18] - 低垂果实包括48V趋势(可显著缩小解决方案尺寸)和800V EV系统,特别是碳化硅解决方案 [57][58] - 新内容增长将分层实现,区域设计明年进入市场,BMS和牵引逆变器解决方案在2027年及以后 [59] 问题: 向解决方案提供商转型对毛利率的影响 [23] - 向解决方案转型不会对毛利率造成阻力,随着产量上升和学习曲线效应,情况会改善,长期来看将提升毛利率 [24] - 由于产品种类繁多、客户基数大,毛利率变化缓慢但长期会改善,公司坚持其毛利率目标范围 [43] 问题: 企业数据业务向系统级解决方案转型的进程 [46] - 模块/子系统业务目前占企业数据收入不到三分之一,预计未来几年将大幅增长 [48] - 数据中心800V高压直流等解决方案仍处于非常早期的阶段,收入放量需要数年时间 [50][52] 问题: 企业数据市场的定价和交期趋势 [36] - 企业数据市场仍然非常动态,公司通过增加客户层叠来改善可预测性,但未看到近期可持续的定价趋势 [37][40] - AI等领域初期的快速爬坡会导致供需失衡,但最终会趋于平稳 [39] 问题: 毛利率展望 [41] - 由于订单短期化,缺乏长期能见度,限制了公司管理业务组合以扩张毛利率的能力,预计毛利率在近期将维持在55%中段水平附近 [41] - 长期来看,向解决方案提供商转型和自动化将改善毛利率,但庞大的业务体量导致变化缓慢 [43] 问题: 企业数据业务2026年增长30-40%的驱动因素 [75] - 增长机会存在,但公司更倾向于让业绩自然呈现 [76] 问题: 宽禁带半导体(氮化镓、碳化硅)的竞争格局 [79] - 公司自行开发碳化硅模块,并评估氮化镓技术,同时注意到硅功率MOSFET技术也在持续演进,可能具有成本竞争力 [81][83] 问题: 近期行业公告对公司机会集的影响 [84] - 公司采取多年视角衡量进展,而非按季度 [85] - 公司广泛参与各类机会(大型ASIC、中小型机会),处于市场早期阶段,很难在特定时间段内梳理清楚 [86] 问题: 客户从横向供电转向模块/垂直供电的主要原因 [89] - 客户选择模块或芯片解决方案取决于其自身路径,公司同时提供芯片和模块解决方案 [90] 问题: 企业数据之外模块业务的潜力和适用市场 [91] - 工业市场对模块的接受度快于电信,汽车和半导体设备市场也显示出对模块解决方案的需求,预计未来几年模块业务增速将加快 [92] 问题: 订单趋势和第一季度季节性考虑 [67] - 公司难以预测订单和第一季度情况,通过管理库存和保持灵活性来适应市场 [67][68] - 企业数据和汽车业务为新的收入爬坡做好了准备,但具体时间和平衡尚不明确 [68]
MPS(MPWR) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
2025-10-31 06:00
财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收达到创纪录的7亿3720万美元 环比增长10.9% 同比增长18.9% [3] - 企业数据和工业市场的表现略好于预期 其他业务板块表现符合预期 [7] - 毛利率预计在中期55%左右波动 上下浮动20-30个基点 短期内保持稳定 [39][41] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务客户群持续扩大 主要一级供应商在其下一代ADAS解决方案中采用公司产品 [3] - 模块化业务收入占比不到三分之一 预计未来几年将显著增长 [46] - 在机器人平台获得首个完整电池管理系统解决方案的设计胜利 预计2026年开始贡献收入 [28][29] 各个市场数据和关键指标变化 - 多元化市场战略推动所有终端市场实现同比增长 [3] - 企业数据市场预计2026年增长30%-40% 增长主要集中在下半年 [72] - 汽车市场从ADAS机会开始 逐步扩展到车身电子等不同应用 [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司从纯芯片半导体供应商转型为全服务硅基解决方案提供商 [3] - 持续投资新技术 拓展新市场 实现终端市场应用和全球供应链的多元化 [4] - 在48V系统、800V高压直流等新兴技术领域进行布局 为未来增长奠定基础 [17][55][59] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司能够灵活适应地缘政治和宏观经济环境的变化 [4] - AI市场存在动态变化 公司专注于展示最佳技术和客户服务 不特别关注特定AI公司 [11] - 企业数据市场存在分层效应 新客户增加为明年早期提供良好势头 [7] 其他重要信息 - 公司使用自有机器人系统实现高度自动化测试 目标是每月生产数百万个高度集成模块 [45] - 渠道库存天数与上一季度相比保持不变 反映当前满足的是真实需求 [68] - 公司评估氮化镓和碳化硅等新材料 同时硅功率MOSFET也在持续演进 [78] 问答环节所有提问和回答 问题: 终端市场增长预期和企业数据指引更新 - 第三季度企业数据和工业市场表现优于预期 其他板块符合预期 [7] - 企业数据市场存在客户分层效应 为明年早期提供良好势头 [7] - 过去几个季度的增长来自两三年前发布的绿地产品 预计未来几个季度将继续增强收入 [9] 问题: AI市场战略和竞争方法 - AI业务被视为一种干扰 公司专注于在任何市场领域展示最佳技术和客户服务 [11] - 公司同时与大型和小型AI公司合作 专注于技术优势 让收入自然到来 [11] 问题: 汽车ADAS业务发展和影响 - 公司在汽车市场有建立强大影响力的历史 从USB端口发展到ADAS [16] - ADAS收入占比远低于一半 预计未来几年将显著增长 [18][20] - 汽车电子向48V和区域架构转型带来更多机会 [17] 问题: 解决方案提供商转型对毛利率的影响 - 向解决方案提供商转型不会对毛利率造成阻力 随着产量增加和自动化提升 毛利率将改善 [22] - 长期来看毛利率将改善 但改善速度不会很快 公司坚持毛利率目标范围 [41] 问题: 第四季度指引和终端市场展望 - 公司不预测市场 专注于技术开发和客户合作 [25] - 自上次讨论以来 下半年定位没有根本性变化 [27] 问题: 机器人BMS设计胜利和收入机会 - 机器人BMS设计胜利显示公司早期预测准确 预计此类系统将越来越多 [28] - 该设计胜利收入从2026年开始 单独看不是重大影响因素 但开启了完整解决方案设计胜利的浪潮 [29] 问题: 企业数据市场趋势和定价变化 - 企业数据市场仍然非常动态 公司通过增加客户提高可预测性 [34] - 近期没有看到可持续的定价趋势 [38] - AI市场初期总是存在供应不平衡 但最终会趋于平稳 [37] 问题: 毛利率展望和驱动因素 - 由于订单短期性质 缺乏长期能见度 限制了毛利率扩张能力 [39] - 预计毛利率在中期55%左右波动 直到需求状况改变 [39] 问题: 企业数据解决方案转型进程 - 模块电源业务收入占比不到三分之一 预计未来几年将显著增长 [46] - 800V高压直流等解决方案的收入增长需要三到四年时间才能显现 [50] 问题: 汽车BMS内容增长和时间线 - BMS和牵引逆变器解决方案更多是2027年及以后的收入机会 [57] - 48V系统和800V高压解决方案是重要增长领域 特别是在中国市场 [55] 问题: HVDC市场机会和48V系统 - 48V系统在数据中心已经发生 建筑自动化系统也将转向48V 机会巨大 [59] - 800V高压直流机会还很遥远 公司谨慎评估市场规模 [62] 问题: 订单趋势和第一季度展望 - 公司难以预测预订情况 通过建立库存灵活应对 [66] - 对企业数据市场和汽车市场的新收入增长有良好定位 但对第一季度尚无明确看法 [67] 问题: 企业数据市场增长驱动因素 - 模块业务正在增长 公司技术在高功率领域表现优异 [71] - 企业数据市场预计2026年增长30%-40% 主要由下半年推动 [72] 问题: 竞争格局和材料技术 - 公司自主开发碳化硅模块 同时评估氮化镓技术 [78] - 硅功率MOSFET持续演进 证明可以具有成本效益并与碳化硅竞争 [78] 问题: 模块化转型驱动因素和市场机会 - 公司同时提供芯片和模块解决方案 满足不同客户需求 [88] - 工业、汽车和半导体设备市场对模块需求增长加快 未来几年增长将加速 [89]