Workhorse Group (WKHS) Q2 2025 Earnings Call August 19, 2025 10:00 AM ET Speaker0Greetings and welcome to the Workhorse Group and Motive Joint Conference Call. At this time, all participants are in a listen only mode. As a reminder, this conference is being recorded. It's now my pleasure to turn the call over to your host, Stan March from Workhorse. Please go ahead, Stan.Speaker1Thank you, Kevin. Good morning, welcome to this joint Workhorse Motive conference call. Before we begin, I'd like to note that we ...

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度净销售额为60万美元，较去年同期的130万美元减少70万美元，主要因Arrow资产剥离及W4CC和W56卡车销量下降 [27] - 2025年第一季度销售成本为520万美元，较上年的740万美元减少230万美元，主要因销量降低，部分被50万美元的较低库存准备金和160万美元的直接和间接人工成本降低所抵消 [28] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用为680万美元，较上年的1410万美元减少730万美元，主要因员工薪酬及相关费用减少440万美元、咨询费用减少100万美元等 [28] - 2025年第一季度研发费用为150万美元，较上年的350万美元减少200万美元，主要因员工薪酬相关费用减少130万美元和咨询费用减少40万美元 [28] - 2025年第一季度净利息费用为530万美元，较上年的130万美元增加，主要因确认与较高未偿还可转换票据余额相关的利息费用 [29] - 截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物为260万美元，受限现金为2790万美元，应收账款为2.7万美元，其他应收款为10万美元，扣除准备金后的存货为4130万美元，应付账款为1110万美元 [30] - 截至2025年3月31日，公司总营运资金为1370万美元，包括290万美元的现金及现金等价物、50万美元的应收账款净额、50万美元的其他应收款、扣除准备金后的4180万美元存货和1150万美元的应付账款 [30] - 第一季度资本支出约为11.8万美元，预计第二季度维持该水平 [30] - 公司将月度运营现金降至每月300万美元以下，较去年大幅降低，第一季度运营成本较2024年第一季度减少930万美元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 今年至今，公司已获得27份W56步进式货车采购订单，涵盖178英寸和208英寸轴距车型，预计60 - 120天内交付 [6] - 公司交付了联邦快递2024年订购的178英寸轴距W56步进式货车，预计第二季度末在3个终端部署，届时拥有W56 FVAN的联邦快递终端总数将增至12个 [8] - 公司通过合作伙伴Revolve向一家全国性车队交付了208英寸轴距的W56步进式货车，订单数量为13辆 [9] - 华盛顿州一个市政当局通过SourceWell合同购买了公司的W4CC电动工作卡车，用于回收和垃圾桶服务 [10] - 第二季度公司已发货18辆卡车，目标是第二季度发货量超过去年全年 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 商业电动汽车市场客户需求持续变化，部分竞争对手消失，承诺与生产之间的差距扩大 [4][23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于设计和制造可靠、高性能的电动卡车，通过赢得客户信任和订单来开展业务，执行聚焦人员、产品、流程和合作伙伴的战略 [4][5] - 公司是北美唯一一家内部生产完整电动步进式货车的原始设备制造商，能更好控制质量、交货时间和定制化，相比依赖第三方制造的竞争对手具有优势 [14][16] - 公司扩大W56产品线，提供更多续航选项、更大载货量和更灵活配置，目前有6款4 - 6类电动车型投入生产，另有4款变体正在开发中 [16] - 公司与30多家认证改装商合作，为包裹、服务和市政车队提供定制解决方案，相比竞争对手，从订单到交付的时间缩短3 - 6个月 [18][19] - 公司积极扩大经销商、服务和支持网络，以满足不断增长的需求 [11][19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管市场面临挑战，如车队采用延迟、政府激励和法规变化以及充电基础设施不足，但公司对长期发展充满信心，将继续保持财务纪律，寻求降低成本和增加现金的机会 [12][13] - 公司预计第二季度销售势头将增强，目标是发货量超过去年全年 [33] - 公司将继续专注于执行，包括完成关键客户订单、通过演示赢得车队信任、确保下一轮采购订单、支持经销商网络、参加行业展会、提高生产、完成产品测试、评估电池供应商、维持精简运营、将库存转化为收入以及寻求额外资金等 [34][35] 其他重要信息 - 公司在3月完成反向股票分割，恢复纳斯达克合规，这有助于支持长期计划和近期获得资金 [13] - 公司获得CMBSS认证，允许W56和W750车辆进口和销售到加拿大，并已安排一家大型知名车队进行演示 [12] - 4月，公司的W56货车完成2400英里的越野之旅，从俄亥俄州到加利福尼亚州，展示了其可靠性和燃油效率 [21] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 无 - 回答: 无

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度净销售额为60万美元，较去年同期的130万美元减少70万美元，主要因Arrow业务剥离以及W4CC和W56卡车销量下降 [28] - 2025年第一季度销售成本为520万美元，较去年同期的740万美元减少230万美元，主要因销量降低，部分被50万美元的较低库存准备金和160万美元的直接和间接人工成本降低所抵消 [29] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用为680万美元，较去年同期的1410万美元减少730万美元，主要因员工薪酬及相关费用减少440万美元、咨询费用减少100万美元、法律和专业费用减少70万美元、营销费用减少50万美元、IT相关费用减少50万美元和公司保险费用减少50万美元，部分被租金、折旧和摊销费用增加所抵消 [29] - 2025年第一季度研发费用为150万美元，较去年同期的350万美元减少200万美元，主要因员工薪酬相关费用减少130万美元和咨询费用减少40万美元 [29] - 2025年第一季度净利息费用为530万美元，较去年同期的130万美元增加，主要因确认与较高未偿还可转换票据余额相关的利息费用 [30] - 截至2025年3月31日，未偿还认股权证的估计公允价值总计510万美元，2025年第一季度公司录得330万美元的公允价值收益，2024年同期录得50万美元的公允价值净损失 [31] - 截至2025年3月31日，公司拥有260万美元现金及现金等价物和2790万美元受限现金，应收账款2.7万美元，其他应收款10万美元，扣除准备金后的存货4130万美元，应付账款1110万美元 [31] - 截至2025年3月31日，公司总营运资金为1370万美元，包括290万美元现金及现金等价物、50万美元应收账款净额、50万美元其他应收款、扣除准备金后的存货4180万美元和1150万美元应付账款 [31] - 第一季度资本支出约11.8万美元，预计第二季度维持该支出水平 [31] - 公司将月运营现金降至300万美元以下，较去年大幅降低，第一季度运营成本较2024年第一季度减少930万美元 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 今年至今，公司已获得27份W56厢式货车采购订单，涵盖178英寸和208英寸轴距车型，预计60 - 120天内交付 [6] - 公司完成并交付联邦快递2024年订单的178英寸轴距W56厢式货车，预计第二季度末在3个终端部署，使配备W56 FVAN的联邦快递终端总数增至12个 [9] - 公司通过合作伙伴Revolve向一家全国性车队交付208英寸轴距W56厢式货车，订单数量为13辆 [10] - 华盛顿州一个市政当局通过SourceWell合同和认证经销商The Truck Shop购买W4CC电动工作卡车，用于回收和垃圾桶服务 [11] - 第二季度公司新增两家Ziegler Company经销商，扩大在关键州的市场覆盖；新增两家认证服务合作伙伴，扩大认证服务网络 [12] - 公司获得Kingsburg Truck Center的加州总务部合同，简化州机构采购流程；获得W56和W750车辆进入加拿大的CMBSS认证和批准，并安排了一家大型知名车队进行演示 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 商业EV市场客户需求持续变化，过去90天有更多竞争对手消失，承诺与生产之间的差距扩大 [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于设计和制造可靠、高性能的电动卡车，通过严格设计、工程和测试，与供应商、改装商、经销商和服务合作伙伴建立合作关系，依靠专业团队执行战略 [4] - 公司扩大W56产品线，提供更多续航选项、更大载货量和更灵活配置，目前有6款4 - 6类电动车型投入生产，另有4款变体正在开发中 [17] - 公司将Geotab的远程信息处理技术集成到W56中，与30多家认证改装商合作，提供定制解决方案，相比竞争对手，从订单到交付的前置时间缩短3 - 6个月 [19][20] - 公司凭借24个月作为联邦快递地面承包商的运营经验，使W56在旺季实现96%的正常运行时间，在商业EV领域表现出色 [21] - 与部分竞争对手相比，公司已建立必要基础设施，获得客户信任，证明产品在实际应用中的可靠性，提供无妥协的EV解决方案 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为尽管面临市场挑战和动态变化，但凭借合适的人员、产品和合作伙伴，有信心实现长期增长 [27] - 公司预计第二季度发货量超过去年全年，销售势头开始回升 [34] 其他重要信息 - 公司于2025年3月完成反向股票拆分，恢复纳斯达克合规，这对长期计划和近期获取资金至关重要 [14] - 公司继续与ATW合作满足近期资金需求，虽这些行动会稀释股东权益，但能为获得大额车队订单争取时间，以确保长期资金支持 [14][15] 总结问答环节所有的提问和回答 文档未提及问答环节的具体提问和回答内容。