航空股表现 - 联合航空股价在6月16日领涨6% 达美航空和美国航空均上涨5% [2] - 油价回落推动航空股反弹 因伊朗寻求与以色列缓和紧张局势 [2] 油价波动 - WTI原油价格从5月30日的61美元/桶飙升至6月13日的73美元 涨幅达20% 随后小幅回落至72美元 [3] - 中东紧张局势升级导致油价上涨 以色列袭击伊朗军事和核设施引发伊朗导弹报复 [3] - 伊朗缓和局势的报道缓解了油价压力 为航空投资者带来喘息机会 [4] 燃油成本影响 - 燃油是航空公司第二大成本 占联合航空 达美航空和美国航空总运营费用的约20% [4] - 油价小幅波动就会显著影响航空业利润率 该行业本身利润微薄且债务水平上升 [4] 联合航空投资价值 - 联合航空当前股价77美元 对应6 7倍过去12个月调整后每股收益11 64美元 [5] - 该估值较其三年平均市盈率9 4倍有显著折价 [5] - 公司展现出优于同行的增长和盈利能力 [6] 投资前景 - 联合航空凭借估值吸引力和盈利能力优势 成为美国主要航空公司中最具吸引力的投资标的 [7] - 油价企稳和公司运营效率提升 使其能够受益于航空业复苏潜力 [7] - 地缘政治紧张局势缓和为航空投资创造有利环境 联合航空尤其具备优势 [7]

文章核心观点 贸易战使石油/能源市场承压，原油价格暴跌，需求前景黯淡，OPEC+增产加剧市场负担，虽低价油或符合特朗普战略但能源公司面临挑战，若贸易战无改善油价将维持低位 [1][3][6][9][11] 贸易战对油价的影响 - 贸易战使原油价格跌至疫情以来最低，WTI原油周一跌破60美元/桶，布伦特原油跌5%至62美元左右 [1] - 特朗普签署行政命令将美国对中国关税提高至104%，引发全球市场震动，尤其影响石油市场 [2] 关税引发的经济担忧 - 关税引发衰退警报，高盛将美国衰退概率提至45%，摩根大通提至60%，影响石油需求前景 [3] 能源公司股价表现 - 自特朗普宣布关税以来，埃克森美孚股价下跌15.3%，雪佛龙和壳牌分别下跌18.7%和18.2% [4] OPEC+供应决策影响 - OPEC+宣布下月起日增产41.1万桶，给油价带来新压力，能源生产商或需重新评估资本支出计划 [6] 特朗普战略考量 - 低价充足的能源虽对石油公司不利，但可降低成本刺激美国制造业，符合特朗普战略 [9] 能源公司面临挑战 - 综合能源公司下游业务或受益于低价原油，但上游盈利能力受威胁，埃克森美孚资本部署或延迟 [10] 未来展望 - 美中贸易战进入更激进阶段，若外交无突破或政策无转变，油价将维持低位 [11] - 综合能源巨头或注重成本控制，延迟资本密集型项目，优化下游业务以保护利润 [12]