公司近期业绩表现 - 10月全球销量同比下降12%，为连续第二个月下滑 [1] - 近期财报显示利润同比下降约三分之一 [2] - 公司股价自5月创下历史新高后已下跌约36% [2] 国内市场竞争格局 - 面临来自国内造车新势力小鹏、蔚来和零跑的激烈竞争，这些公司均在10月报告了创纪录的月销量 [3] - 汽车集团吉利也打破了交付记录，其低价银河品牌（如9250美元紧凑型电动车星元）与公司海鸥车型直接竞争 [3] - 吉利旗下银河品牌今年迄今在中国已售出略超100万辆汽车 [3] - 竞争对手小米在推出第二款车型后持续保持强劲销量 [4] - 特斯拉9月在华销售71000辆，与去年同期基本持平，其Model Y SUV成功抵御了新挑战者的冲击 [4] 海外市场扩张战略 - 10月海外销量同比大幅增长169% [10] - 花旗分析师估计公司今年总出口量将略低于100万辆 [10] - 尽管受监管和高关税限制无法进入美国市场，但在欧洲销量激增，并于8月在欧盟销量超过特斯拉 [10] - 公司正通过在欧洲积极扩张来应对国内压力，在匈牙利和土耳其的工厂正在建设中，并计划明年在欧洲新建1000家门店 [11] - 摩根斯坦利分析师指出海外销售可能成为增长驱动力，弥补国内增长停滞，且海外销售利润率可能更高 [11] - 公司高管表示未来目标是约一半的销量来自海外市场 [12] 行业整体环境 - 中国电动车行业面临整合，有超过100家公司争夺客户，政府正打击过度折扣行为 [12] - 公司高管预警行业即将出现整合，预计最终存活下来的汽车制造商将少于20家 [13]