行业定义与分类 - 转辙机是铁路电气集中站场的道岔转换设备 用于改变道岔开通方向、锁闭尖轨和心轨 并反映位置状态 直接关系行车安全 [2] - 按动力类型分为直流电机型（如ZD型）、交流电机型（如S700K型）和电动液压型（如ZYJ7型） 按锁闭方式分为内锁闭和外锁闭两种 [3] - 转辙装置包括转辙机本体、外锁闭装置及各类杆件 共同完成道岔转换和锁闭功能 [3] 市场需求规模 - 2024年转辙机需求总量4.78万个 其中新建线路需求1.59万个 存量更换需求3.19万个 [1][5] - 2025年需求总量预计降至4.15万个 新建线路需求增至1.72万个 存量更换需求降至2.43万个 [1][5] - 2024年市场规模14.53亿元 预计2025年降至12.35亿元 2019年峰值曾接近17亿元 [1][5] 产品价格特征 - 产品价格受类型、规格、性能影响差异明显 单价区间为万余元至十余万元 [5] - 2024年行业均价3.04万元/台 预计2025年小幅降至2.98万元/台 [5] 产业链结构 - 上游为钢材、铜材、绝缘材料等原材料 以及电机、齿轮箱、传感器、芯片等零部件 [6] - 中游为设计研发、生产组装和测试环节 [6] - 下游应用于轨道交通信号系统集成商 终端客户包括国铁集团、地铁公司及港口矿山等企业 [6] 竞争格局 - 主要参与者包括西安铁路信号、天津铁路信号、太原国铁京丰及西门子信号四家企业 [6] - 西安铁路信号和天津铁路信号均为中国通号旗下通号（西安）轨道交通工业集团全资子公司 [6] - 天津铁路信号具有80余年历史 产品覆盖铁路车站、区间、道口信号系统及道岔转换控制设备 [8] 发展趋势 - 行业向智能化、高性能化、绿色化方向发展 产品线持续细化和优化以适应不同场景需求 [8] - 轨道交通建设推进带动市场需求增长 [8]