核心财务预测 - 华尔街分析师预计公司即将公布的季度每股收益为0.36美元，与去年同期持平[1] - 预计季度营收为19亿美元，较去年同期增长1.8%[1] - 在过去30天内，市场对该季度每股收益的共识预期被下调了6.7%[2] 关键业务指标预测 - 预计“整车和零担燃油附加费”收入将达到1.9563亿美元，同比增长4.2%[5] - 预计“不含整车和零担燃油附加费的营收”将达到17亿美元，同比增长1.1%[5] - 预计“零担业务运营收入”为3.6564亿美元，同比增长13.7%[6] - 预计“零担业务不含燃油附加费的营收”为3.0784亿美元，同比增长10.4%[6] 运营效率指标预测 - 预计“调整后运营比率”为94.0%，而去年同期为93.7%[6] - 预计“运营比率”为95.4%，而去年同期为95.8%[7] - 预计“物流业务调整后运营比率”为94.3%，而去年同期为93.7%[7] - 预计“整车业务调整后运营比率”为93.0%，而去年同期为92.2%[8] - 预计“零担业务调整后运营比率”为94.5%，与去年同期持平[8] 其他运营数据预测 - 预计“多式联运单箱平均收入”为2697.65美元，去年同期为2565.00美元[9] - 预计“整车业务平均牵引车数量”为21,544辆，去年同期为22,208辆[9] - 预计“多式联运箱量”为37,403箱，去年同期为38,607箱[9] 市场表现与评级 - 过去一个月，公司股价回报率为+8.6%，同期标普500指数回报率为+1.6%[9] - 公司目前获评Zacks Rank 3（持有）评级[9]