行业商业模式分析 - 暖通空调及家用设备行业存在一种以“租赁”为名的长期金融合约模式 该模式将设备的一次性重大支出转化为长期固定月付 但合约结束时客户并不拥有设备所有权 [3][4] - 此类合约结构复杂且存在隐蔽条款 对消费者构成财务陷阱 被评论人士称为“掠夺性”方案 并可能针对特定群体如军人家庭进行推销 [5] 消费者财务影响分析 - 案例显示 一名消费者被一份月付500美元的暖通空调系统租赁合约所困 其月收入为2400美元 该月付金额超过许多人的汽车月供 [4][5] - 若该消费者继续履约 在整个合同期内总支付额将高达67,000美元 而截至目前已支付约15,000美元后 仍未获得设备所有权 [5][6] - 作为对比 一台暖通空调设备的公平市场价值根据房屋大小和地区不同 仅在3,300至7,800美元之间 [6] 相关市场案例 - 类似问题不仅限于暖通空调行业 太阳能电池板租赁也存在使购房者被锁定在昂贵长期合约中的情况 [7] - 另有报道称 一名消费者签署了一份为期五年、总额22,000美元的合同 误以为期满后能拥有系统 但实际仅为设备租赁合约 [6]

税收抵免政策到期 - 美国针对家庭能效升级、清洁能源安装和电动汽车的税收激励措施将于今年到期[1] - 政策原定有效期至2032至2034年，但国会今年通过的预算案使其提前终止[6] 政策核心内容与目标 - 政策源自2022年通过的《通胀削减法案》，包含一系列针对电动汽车和家庭能效升级的税收抵免[2] - 政策两大目标为帮助居民负担可节省开支的清洁替代品（如热泵、电动汽车），以及减少温室气体排放[3] - 抵免金额在报税时返还，例如购买符合条件的热泵可获得2000美元税收抵免，当年应缴税款相应减少2000美元[4] 适用产品范围 - 符合条件的产品包括家庭能源审计、热泵、太阳能电池板、热水器、电器、电池存储系统、汽车充电器以及窗户、门、天窗、保温材料和配电板的相关改进[3] - 清洁汽车税收抵免适用于新电动汽车（最高7500美元）和二手电动汽车（最高4000美元）[6] 抵免额度与上限 - 大多数家庭改进项目（如保温材料、节能窗户）的年度抵免上限为1200美元，热泵和热水器的年度抵免上限为2000美元[5] - 大型支出项目（如地热热泵、屋顶太阳能、电池存储）无上限，其税收抵免额为购买价格的30%，例如一套20000美元的屋顶太阳能系统可获得6000美元税收抵免[5] 关键截止日期 - 大多数税收抵免政策于今年年底到期[6] - 新的和二手清洁汽车税收抵免将于9月30日到期[6] - 清洁汽车税收抵免可与经销商合作在购买当日直接抵扣，类似于即时返利[6]