业绩总结 - 2021年第四季度净收入为1980万美元，每股基本和稀释收益为0.10美元[6] - 调整后的净亏损为480万美元，每股基本和稀释亏损为0.02美元[6] - 2021年第四季度总运营收入为2.14亿美元，较第三季度的1.72亿美元增长了24.4%[54] - 2021年财年总运营收入为7.49亿美元，较2020财年的12.21亿美元下降了38.5%[54] - 2021年第四季度EBITDA为81,089千美元，调整后EBITDA为50,707千美元[20] - 2021年第四季度的EBITDA调整后为5100万美元，较第三季度的1700万美元增长了200%[54] 用户数据 - 2021年第四季度的日均现金盈亏平衡点为19,300美元[24] - 全球石油需求在2021年第四季度预计平均为9970万桶/日，比2021年第三季度增加150万桶/日[28] 资产与财务状况 - 2021年12月31日总资产为41.17亿美元，较2021年9月30日的39.88亿美元有所增加[22] - Frontline的融资成本有所降低，财务承诺已完全获得资金支持[48] 市场动态 - 能源价格创下历史新高，油价接近每桶100美元[48] - 2021年全球油轮船队中，有2.3%被出售用于回收[42] - VLCC、Suezmax和LR2的订单簿分别为8%、7%和13%[31] 未来展望与策略 - 计划出售四艘最老的LR2油轮，交易总价为1.6亿美元，预计产生6860万美元的净现金收益[6] - Frontline目标每年减少55,000吨二氧化碳排放[46] - Frontline的船队整体碳强度评级为“A”，基于2021年的数据[38] 负面信息 - 2021年第四季度的净收入为2000万美元，而2020年同期为4.13亿美元[54] - 2021年，回收钢铁价格达到了数十年来的最高水平[42]