业绩总结 - Ardmore在2022年第一季度的MR TCE平均为每日15,600美元，而2022年第二季度的TCE已达到每日25,500美元，并且在最近两周的MR租船平均价为每日34,400美元[4] - 根据2022年第二季度的TCE，预计净收入为2200万美元，每股收益为0.63美元，年化股本回报率为31%[5] - 2022年第一季度调整后亏损为90万美元，每股亏损0.03美元，同比显著改善[18] - 调整后EBITDA为1250万美元，较2021年同期的450万美元大幅提升[18] - 2022年第一季度MR船日均收入为15600美元，较2021年第四季度的11400美元增长37.0%[18] - 化学油轮在2022年第一季度的TCE为13600美元/天，较2021年第四季度的11300美元/天增长20.4%[18] - 假设2022年第二季度上半年的表现与第一季度相同，预计将实现2200万美元的收益，每股收益为0.63美元[26] 用户数据 - 预计2022年产品吨英里需求将年均增长3-4%，高于供应增长[13] - 2022年全球石油需求预计将增加190万桶/日，预计在2022年第三季度超过2019年（疫情前）水平[13] - 2022年，化学油轮需求预计将增长3%，2023年和2024年将增长5%[13] - 2022年，全球炼油能力预计将同比增加400万桶/日（+4.8%），主要集中在美国和中东地区[13] 市场展望 - 预计2022年产品油轮的净船队增长为1.2%，化学油轮的净船队增长为1.0%[15] - 2020年至2023年，欧洲地区炼油厂关闭数量为1.2百万桶/日[33] - 2022年至2026年，预计中东地区将新增炼油厂0.9百万桶/日[33] - 2021年，全球海上产品贸易总量为21.6百万桶/日，2022年预计持平[33] 新产品和技术研发 - 公司船队的高质量和现代化设计有助于降低运营成本和提高利用率[31] - 公司在韩国和日本的高质量造船厂建造船只[31] - 公司继续投资于船队以优化运营表现[31] 财务状况 - 截至2022年3月31日，净债务为3.203亿美元，杠杆率为49.7%[21][22] - 船舶价值同比增长18%，主要受新造船成本上升和供应有限的推动[22] - 计划出售三艘船舶，预计在偿还债务后产生1500万美元的净现金收益[22] 其他信息 - 公司拥有的船队平均年龄为8.6年[31] - 公司总拥有船只数量为25艘，载重吨位总计1,115,567吨[31] - 2022年预计收入天数约为9500天，其中化学油轮占23%[19]