财务数据和关键指标变化 - 2020年全年调整后净收益为50万美元，即每股0.02美元，排除了Ardmore Seamariner号出售损失 [6][16] - 第四季度调整后亏损1300万美元，即每股0.39美元，现货MR表现为每天9600美元 [6] - 2020年全年运营费用为6250万美元，与去年持平；总间接费用为1790万美元，同比下降；利息成本远低于预算；折旧和摊销总计3840万美元 [16][17] - 2021年第一季度预计运营费用约1600万美元，间接费用450万美元，折旧和摊销1000万美元，利息和融资成本约400万美元，租入费用120万美元 [18] - 年末现金略超5800万美元，净债务基础上的企业杠杆率为50%；12月底总净债务为3.47亿美元，净杠杆率为50.2%，同比下降 [8][23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2020年Eco - Design MR全年收益为每天15990美元，船队平均为每天15355美元；第四季度Eco - Design MR报告的TCE为9600美元，Eco - Mod船为9050美元 [19][20] - 化学油轮第四季度报告为每天10900美元，资本调整后为每天11700美元；2021年第一季度，MR有45%的天数已预订，平均每天11500美元，化学品有75%的天数已预订，平均每天11000美元 [20][21] 各个市场数据和关键指标变化 - 预计全球经济今年增长4%，中国预计增长7.9%；全球石油需求今年增长8%，即每天740万桶，到年底恢复到疫情前水平，此后到2030年每年增长约0.85%；全球炼油 throughput今年预计增长6%，即每天450万桶 [14] - 未来5年超800艘、占产品油轮船队26%的船舶将超20年船龄进入拆解区；产品油轮订单占比6.3%，即未来3年交付193艘，预计未来2年净船队增长1% - 2%；化学油轮订单占比3.6%，即64艘，预计至少未来2年净船队增长低于1% [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 能源转型计划主要包括提高燃油效率、采用零碳燃料，与客户合作脱碳，租船活动向非化石燃料货物转移，目前25%的业务是非化石燃料货物 [11][12] - 公司保持财务保守，注重业绩和成本控制，关注市场复苏和能源转型带来的未来机会 [26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2020年市场波动大，上半年强劲，下半年疲软；今年年初租船费率有所改善，但预计在全球经济全面复苏前市场条件仍具挑战性，预计2021年下半年市场条件将改善 [6][8][26] - 产品和化学油轮需求前景积极，供应情况有吸引力，能源转型将加速全球船队更新换代 [13][15] 其他重要信息 - 公司完成Ardmore Seamariner号出售，购买2010年建造的Ardmore Seafarer号，以LIBOR加2.25%完成融资，为该船最低银行利差 [7][8] - 第四季度进行6次船舶进坞维修，近期固定3艘MR进行1年期定期租船，第四季度回购近10万股，加权平均价格为每股2.91美元 [7][8] - 公司支持Neptune Declaration，关注船员福利；船队在减排方面表现出色，2020年船队碳排放比Poseidon Principles目标好11%，远超IMO讨论的EEXI目标 [21][22] - 2020年总资本支出为1060万美元，预计2021年为750万美元；预计2021年有9300个收入日，目前2021年12.5%的天数已按市场费率固定定期租船 [23] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 关于3艘1年期定期租船的情况及决策思路 - 租船费率与行业文章报道一致，公司认为未来几个月市场波动，该费率反映全年平均水平，预计后期现货费率将达高位，公司对该费率满意 [28][29] 问题2: 第一季度45%预订率是否包含定期租船费率 - 包含，是定期租船和现货租船的混合数据，第二季度固定天数比例会更高 [30][31] 问题3: 第一季度纯现货费率情况 - 纯现货费率每天仅低几百美元，在第一季度占比不大 [32] 问题4: 市场底部时如何平衡舰队扩张、资本保留和能源转型 - 存在诸多竞争优先级，公司希望保持财务保守，看到能源转型机会和现货市场复苏潜力，长期优先考虑去杠杆 [33][34] 问题5: 对额外长期定期租入的意愿 - 公司在定期租船市场会更积极，具体取决于机会，需等待可操作机会出现 [36][37] 问题6: 第四季度股票回购金额的决定因素及未来是否为现金使用首要优先级 - 目前现金使用存在诸多竞争优先级，能源转型有资本部署机会，首要任务是保持流动性和偿还债务；股票回购是工具之一，但需平衡多个目标，长期目标是为股东创造价值 [38][39] 问题7: 股票回购具体金额的原因 - 具体金额是9.8万多，10万是取整，纯粹是市场和时机因素 [42]