业绩总结 - 2021年第一季度调整后EBITDA为1.297亿雷亚尔，利润率为7.1%[15] - 净收入为18亿雷亚尔，环比增长2.4%[15] - 运营费用为20亿雷亚尔，CASK（每可用座公里成本）环比下降4.7%[15] 用户数据 - 总ASK（可用座公里）环比增长11.1%，国内ASK环比增长15.7%[15] - Azul的国内航线恢复能力在82%到115%之间，而行业整体恢复为59%[9] - Azul在巴西的市场份额覆盖80%的航线，竞争对手主要集中在圣保罗、里约热内卢和巴西利亚[8] 未来展望 - 预计2021年货运收入将是2019年的两倍[20] - 公司在110个城市提供服务，预计到年底将增加到135个城市[35] - Azul的流动性为33亿雷亚尔，整体流动性达到68亿雷亚尔[25] 新产品和新技术研发 - Azul Cargo在电子商务和物流领域具备良好的机会利用能力[35] - 公司已准备好进行机队转型[35] 市场扩张和并购 - 公司拥有超过60亿雷亚尔的流动资金，处于领先地位[35] - Azul的机队灵活性使其能够根据需求调整运力，预计在2021年将实现1亿雷亚尔的现金节省[11] 负面信息 - 暂无负面信息提及 其他新策略和有价值的信息 - Azul货运收入同比增长63%[18] - 公司通过更高效的成本结构和产能恢复实现显著的运营杠杆[35]