财务数据和关键指标变化 - 2022年第二季度营收增长26%，达到9650万美元，去年同期为7690万美元，双位数增长得益于近期收购带来的销量增长、稳健的有机增长和价格提升 [13] - 第二季度毛利率为40.4%，去年同期为43.3%，下降主要受通胀压力影响，特别是柴油价格持续上涨，估计本季度毛利率因柴油成本上升约受210个基点影响 [15] - 第二季度一般及行政费用为2850万美元，去年同期为2650万美元，费用增加主要因近期收购产生额外成本，但占营收百分比从34.4%改善至29.6% [15] - 第二季度归属于普通股股东的净利润增至560万美元，即每股摊薄收益0.10美元，去年同期净亏损1140万美元，即每股摊薄亏损0.21美元，改善主要因营收增加及认股权证负债公允价值变动带来250万美元收益 [16] - 第二季度调整后EBITDA增至2770万美元，去年同期为2500万美元，调整后EBITDA利润率为28.7%，去年同期为32.6% [16] - 截至2022年4月30日，总债务为4.05亿美元，净债务为4.02亿美元，流动性约为9600万美元，包括资产负债表上的现金和资产支持贷款安排的可用资金 [18] - 2022财年财务展望不变，预计全年营收在3.6亿 - 3.7亿美元之间，调整后EBITDA在1.15亿 - 1.2亿美元之间，自由现金流在5500万 - 6000万美元之间，随着业务费率调整，预计营收表现将接近预期范围上限 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 美国混凝土泵送业务 - 第二季度营收增长28%，达到7180万美元，去年同期为5620万美元，排除Hi - Tech和Pioneer的收购，本季度有机营收增长约15%，达到6490万美元，增长得益于美国多个市场建筑量增加和价格提升 [13] - 调整后EBITDA从去年同期的1630万美元提高到1860万美元，得益于强劲的营收增长 [17] 英国业务 - 营收增长14%，达到1350万美元，去年同期为1190万美元，增长主要由于该地区从新冠疫情影响中持续复苏带来的有机销量增长和价格提升 [14] - 调整后EBITDA为380万美元，去年同期为410万美元，强劲的营收增长部分被显著的通胀压力（主要是燃料）抵消 [17] 美国混凝土废物管理服务业务 - 营收增长25%，达到1130万美元，去年同期为900万美元，增长得益于有机增长、价格提升和疫情影响的持续恢复 [14] - 调整后EBITDA增长16%，达到460万美元，去年同期为400万美元 [17] 各个市场数据和关键指标变化 美国市场 - 泵送业务在各终端市场持续获得市场份额，住宅业务尤其是单户住宅业务持续增长，预计本财年剩余时间仍将是亮点 [6] - 基础设施领域因州政府对公共项目投资增加，如桥梁、学校、污水处理厂和医院等项目，有持续改善，虽2022财年预测未考虑基础设施法案带来的显著收益，但公司有望在2023年及以后利用增加的投资实现增长，基础设施业务在整体营收中的占比将逐渐提高 [7] - 商业业务自上季度的改善趋势延续至第二季度，除酒店项目外，所有商业领域需求持续，连续两个季度的扩张呈现出令人鼓舞的早期趋势 [8] 英国市场 - 业务营收同比增长14%，得益于该国从新冠疫情影响中持续强劲复苏带来的有机销量增长，团队继续获得能源、道路和铁路项目，以及此前宣布的混凝土密集型高速铁路项目HS2的工作，该项目预计持续到2030年以后 [8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 继续执行嵌入式并购战略，本季度在美国南部收购两项资产，在英国收购一项资产，这些收购符合公司严格标准，能提供高投资回报机会，有助于扩大营收、增加市场份额和提高利润率，还能为更多客户提供Eco - Pan服务 [9][10] - 专注通过有机增长和战略并购扩大规模，上季度预留约2000万 - 2500万美元用于有机增长资本支出，特别是新设备，这些设备大多将在2022年下半年到货，为2023年及以后带来营收增长和盈利提升 [21] - 董事会批准一项股票回购计划，授权在2023年6月15日前回购至多1000万美元公司普通股，公司致力于战略性配置资本，为股东创造长期价值 [21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 对2022年第二季度业绩和上半年强劲表现满意，对2022年剩余时间业务发展轨迹有信心，预计商业、住宅和基础设施三个终端市场将持续强劲 [20] - 认为2023财年商业和基础设施领域将因当前因素持续有强劲需求，公司有能力应对宏观经济环境，通过产生强劲的运营自由现金流和利润率来扩大流动性并去杠杆，以实现战略目标 [18][21] 其他重要信息 - 公司在电话会议中会做出有关业务和前景的前瞻性陈述，这些陈述受诸多风险和不确定性影响，实际结果可能与陈述有重大差异，相关风险信息可查看公司向美国证券交易委员会提交的文件 [3][4] - 电话会议将提供回放，网络直播回放可通过今日新闻稿中的链接和公司网站获取，公司网站还发布了更新后的投资者演示文稿 [5] 问答环节所有提问和回答 问题: 公司在定价方面采取措施后，何时能消除柴油燃料成本对利润率的影响 - 公司团队在本季度通过提价较好地抵消了柴油成本影响，定价持续增长且超过原指导，会继续努力应对柴油价格上涨，以弥补通胀成本 [24] 问题: 对Eco - Pan业务中期和长期恢复高利润率的信心如何，业务是否有永久性变化 - Eco - Pan业务也面临通胀问题，且在新市场有启动成本，随着新市场路线密度增加，利润率有望改善 [27] 问题: Hi - Tech和Pioneer收购项目的利润率是否低于部门平均水平 - 这两个项目的利润率与业务其他部分基本一致，虽仍受通胀压力影响，但业务已完全融入传统业务，利润率回到预期水平 [29] 问题: 调整后EBITDA利润率收缩约400个基点，除燃料成本外，劳动力成本等其他主要成本因素的影响有多大 - 从年初至今，燃料成本影响约250个基点，劳动力成本影响约110 - 120个基点，两者占影响的大部分，定价增长速度超过预期，有助于管理利润率 [32] 问题: 目前有新定价保护条款（如短期合同或燃油附加费）的合同比例是多少，这些变化对抵消通胀的效果如何 - 约50% - 60%的业务是已锁定的积压工作，公司在住宅业务上缩短锁定时间以应对通胀，团队在提价以抵消通胀方面表现出色，会随着燃油价格上涨继续增加价格调整机制和燃油附加费 [34] 问题: 商业业务复苏的具体项目类型、客户情况，是新客户还是现有客户活动加速推动的 - 商业业务复苏是多方面因素导致，涉及不同终端市场和细分领域，数据中心持续增长，办公楼业务回暖，除酒店外的大型制造业也逐渐改善 [36] 问题: 近期三次收购是收购业务还是设备，2022年预计带来多少增量营收 - 是资产收购，即向车队添加设备，类似于有机增长，由于交易在下半年完成，预计产生约350万美元营收 [39]