业绩总结 - 2021财年第三季度销售了2,024辆公交车，比去年增加76辆[26] - 总净销售额为1.967亿美元，比去年增长4%[26] - 调整后的EBITDA为1,320万美元，比去年增加70万美元[26] - 毛利率提高至13.3%，较去年增加220个基点[26] - 自由现金流调整后为-640万美元，比2020年改善2390万美元[30] - 调整后的净收入为5,231千美元，较去年同期的4,363千美元增长19.9%[44] - 稀释每股收益为0.19美元，较去年同期的0.16美元增长18.8%[45] 用户数据 - 订单积压超过4,000辆，比去年增加2,000辆[20] - 替代动力公交车的销售和订单积压占比达到52%，比去年增加2个百分点[24] 未来展望 - 预计2021财年行业需求在29,000至30,000辆之间，供应链能力在24,000至25,000辆之间[37] - 计划在7月和8月提高售价5%，以应对商品和供应链成本上涨[35] 研发与成本控制 - 运营转型计划的相关费用为11千美元，去年同期为254千美元[44] - 产品重新设计的相关费用为481千美元，去年同期为803千美元[44] - 由于COVID-19疫情直接相关的费用为162千美元，去年同期为391千美元[44] 现金流与资本支出 - 自由现金流为(6,337)千美元，较去年同期的(32,569)千美元改善[43] - 经营活动提供的净现金为(3,040)千美元，去年同期为(30,096)千美元[43] - 资本支出为(3,297)千美元，去年同期为(2,473)千美元[43] 供应链问题 - 由于供应链问题，550辆公交车推迟交付，未造成销售损失[19]