业绩总结 - 2021年第三季度，乘客流量达到1050万人，同比增长3.1倍，但较2019年下降54%[6] - 货运量为81千吨，同比增长53%，较2019年下降19%[11] - 2021年第三季度收入为1.67亿美元，同比增长121%，较2019年下降48%[14] - 调整后EBITDA为3800万美元，EBITDA利润率为23%[20] - 阿根廷3Q21的总乘客流量为320万，同比增长3813.0%，但较3Q19下降72.1%[39] - 阿根廷3Q21的收入（不含IFRIC12）同比增长86.2%，但较3Q19下降59.9%[39] - 阿根廷3Q21的调整后EBITDA为1060万美元，较3Q20的调整后EBITDA损失970万美元有所改善[40] - 意大利3Q21的乘客流量为130万，同比增长85.6%，但较3Q19下降49.8%[42] - 巴西3Q21的乘客流量为350万，同比增长141.4%，较3Q19下降26.1%[44] - 巴西3Q21的调整后EBITDA为220万美元，较3Q20的调整后EBITDA损失2700万美元有所改善[45] - 乌拉圭3Q21的乘客流量为10万，同比增长447.4%，但较3Q19下降74.7%[46] - 乌拉圭3Q21的收入（不含IFRIC12）同比增长93.5%，但较3Q19下降53.2%[46] - 阿根廷3Q21的货运量为43.5千吨，同比增长40.3%[40] 财务状况 - 净债务为11亿美元，较2020年下降[24] - 2021年9月30日的流动性为2.97亿美元，较2021年6月30日的2.87亿美元有所增加[36] - 通过成功的债务再融资，进一步加强了公司的财务状况[34] 未来展望 - 预计随着拉美夏季的到来，旅行趋势将继续改善[38] 资本支出与扩张 - 阿根廷3Q21的资本支出为970万美元，主要用于新出发航站楼的建设[40] - 在乌拉圭获得了20年的卡拉斯科机场特许经营协议延长，新增6个区域机场[26]