业绩总结 - 2022年第三季度可供普通股东的净收入为1.076亿美元，较2021年第三季度的1.074亿美元略有增长[2] - 2022年第三季度每股收益为0.89美元，较2021年第三季度的0.87美元有所上升[2] - 2022年第三季度调整后的可供普通股东的净收入为1.074亿美元，较2021年第三季度的8150万美元增长了31.7%[2] - 2022年第三季度调整后的每股收益为0.88美元，较2021年第三季度的0.66美元增长了33%[2] - 2022年第三季度航次收入为2.89491亿美元，较2021年第三季度的2.16226亿美元增长了33.9%[18] - 2022年第三季度的常规股息为每股0.115美元，将于2022年11月7日支付[11] - 2022年第三季度的净收入为115,492千美元，较2021年第三季度的115,210千美元增长0.2%[28] - 2022年第三季度可分配给普通股股东的净收入为107,638千美元，较2021年第三季度的107,356千美元增长0.3%[28] - 2022年第三季度调整后的净收入为107,378千美元，较2021年第三季度的81,540千美元增长31.7%[28] 用户数据与市场表现 - 截至2022年第三季度，流动性为8.973亿美元，较2021年第三季度的5.578亿美元显著增加[2] - 2022年第三季度的平均船舶数量为117艘，较2021年第三季度的91.7艘增长了27.6%[18] - 预计集装箱船队的合同收入约为35亿美元，剩余时间租约的加权平均期限约为4.4年[16] 成本与损失 - 2022年第三季度的非现金一般和行政费用为1,341千美元，较2021年第三季度的2,316千美元下降42.1%[28] - 2022年第三季度的外汇合约实现损失为856千美元，较2021年第三季度的200千美元增加328%[28] - 2022年第三季度的船舶销售损失为16,669千美元，而2021年第三季度没有此项损失[28] - 2022年第三季度的应计租船收入为-4,287千美元，较2021年第三季度的1,024千美元下降519.5%[28] - 2022年第三季度的衍生工具损失为1,724千美元，较2021年第三季度的207千美元增加730%[28] 未来展望 - 公司在2023年和2024年分别固定了超过96%和84%的集装箱船队[4] - 2022年第三季度的加权平均股份数为121,458,291股，较2021年第三季度的123,299,457股减少1.5%[28]