业绩总结 - 2021年净收入为4.041亿美元，每股收益为3.28美元[2] - 2021年第四季度可供普通股东的净收入为1.534亿美元，每股收益为1.24美元[2] - 2021年第四季度调整后可供普通股东的净收入为1.121亿美元，每股收益为0.91美元[2] - 2021年第四季度航次收入为2.83918亿美元，同比增长138.3%[20] - 2021年第四季度调整后可供普通股东的净收入同比增长243.1%[20] - 2021年12月的报告显示，闲置船队占总船队的比例为0.5%[30] - 2021年12月31日的净收入为27,075,000美元，调整后的净收入为32,666,000美元[35] - 调整后的每股收益为0.27美元，较上年同期的0.91美元有所下降[35] 用户数据 - 公司的流动性为5.523亿美元，杠杆率为25.5%[11] - 集装箱市场的租金同比上涨超过234%[15] - 干散货市场环境中，巴拿马型、超灵便型和手持型船舶的平均收益同比增长17%[32] - 2022年2月，干散货船舶的平均现货收益为23,083美元/天[33] 未来展望 - 预计出售2艘平均年龄为21年的集装箱船，预计总销售收入为1.5亿美元，资本收益为9500万美元[5] - 预计出售3艘平均年龄为22年的集装箱船，预计总销售收入为1.83亿美元，资本收益为1.09亿美元[5] - 预计在2023年，COSTAMARE INC. 将继续运营其现有的船队[54] - 预计到2024年，船舶的租约将继续延续至2025年及以后[54] - 2022年2月，干散货船舶的订单量预计在未来两到三年内将保持低迷[32] 新产品和新技术研发 - COSTAMARE INC. 拥有27艘1,000 – 5,000 TEUs的集装箱船[53] - 公司的船舶包括多种型号，满足不同市场需求[53] - 公司的船舶中，部分船舶将在当前租约到期后出售[54] 市场扩张和并购 - 船舶年龄分布：最年轻的船舶为4岁，最老的船舶为22岁[53] - 公司的船舶包括多个不同的租船方，具体租船方信息为保密[54] - 船舶的租约期限基于最新的重新交付日期[54] 负面信息 - 干散货船舶的新船订单量目前为6.8%，为历史低位[32]