业绩总结 - CTOS在2021年第二季度的收入较2020年同期增长5%，达到1,200百万美元[20] - Q2 2021的总收入预计在1,500百万至1,550百万美元之间[28] - ERS（设备租赁服务）收入同比增长6百万美元，增幅为5%[24] - 卡车与设备销售（TES）收入较Q2 2020增长56%，毛利率提升50个基点[25] - Q2 2021的毛利较Q2 2020增长12百万美元，增幅为12%[28] - 租赁收入较去年增长3%，主要受利用率提升驱动[28] - Q2 2021的调整后EBITDA预计在320百万至340百万美元之间[28] 用户数据与市场表现 - CTOS在美国的市场份额约为4.5%，在一个约300亿美元的市场中[10] - CTOS的租赁渗透率为57%，显示出强劲的市场增长潜力[13] - 预计电力和电信领域的资本支出将分别达到700亿美元和800亿美元，反映出基础设施投资的强劲需求[11] 未来展望与战略 - CTOS与Nesco的合并预计将创造超过5500万美元的年度成本协同效应，超出最初预期[16] - 预计未来12个月内将捕获的协同效应将超过最初预测，因整合进展超前[17] - 预计基础设施法案将推动未来数年内的需求，影响约730亿美元的电力和电信资本支出[11] - 预计未来三年将针对多个新地点进行投资，以增强服务能力[15] 财务状况 - CTOS的可用流动性为3.82亿美元，自合并以来杠杆率降低至0.3倍，目标是降至3.0倍以下[10] - 2021年第二季度的可用流动性增加了6800万美元[36] - 2021年6月30日的调整后净营运资本为1.64亿美元，占过去12个月收入的10.6%[43] - 2021年第二季度的总资本支出为6800万美元，其中租赁设备采购为6600万美元[41] - 2021年6月的杠杆比率改善了0.3倍，达到4.3倍[35] 负面信息 - 2018年和2019年因玛丽亚飓风导致的应收账款准备金增加[36] - 由于过剩或过时的零部件库存，库存准备金有所增加[36] - 由于客户要求的回购，车队规模较2020年Q2减少35百万美元[24] - 2021年第二季度的净营运资本较上季度下降600万美元[36]