业绩总结 - 2020年第四季度运营收入为119,642千美元，同比增长8.6%[12] - 2020年全年运营收入为461,594千美元，同比增长3.2%[12] - 2020年第四季度调整后EBITDA为83,009千美元，同比增长6.3%[12] - 2020年全年调整后EBITDA为318,331千美元，同比增长2.5%[12] - 2020年第四季度调整后净收入为47,810千美元，同比增长25.9%[12] - 2020年全年调整后净收入为170,888千美元，同比增长14.9%[12] - 2020年第四季度调整后每股收益为2.29美元，同比增长13.9%[12] - 2020年全年调整后每股收益为7.18美元，同比下降21.7%[12] 用户数据 - 截至2020年12月31日，合同收入达到12亿美元，预计持续到2028年[11] - 2020年调整后的船队利用率为97.2%[27] - 2020年运营天数的覆盖率为90.6%[15] 未来展望 - 预计2021年收入为5.65亿美元，较2020年增长[15] - 预计2021年19艘船舶的平均租赁价格超过每日20,000美元，预计将带来超过1.2亿美元的收入增长[15] - 预计2021年全球集装箱贸易将达到2.16亿TEU，同比增长7.1%[48] 新产品和新技术研发 - 公司在过去十年中投资了8700万美元用于能源效率和技术，约4500万美元用于优化消耗和减少排放[34] - 2020年公司实现41.5%的二氧化碳排放强度减少，提前11年达成国际海事组织2030年目标[9] 市场扩张和并购 - 最近3个月内，27艘船舶以改善的市场价格重新租赁[14] - 2020年12月，闲置集装箱船队的比例为1.2%，较2020年6月的12%显著下降[52] 财务状况 - 2020年自由现金流为78,469千美元，同比增长30.4%[69] - 2020年净债务与调整后EBITDA的比率为4.5倍，显示出杠杆的持续降低[11] - 2020年银行债务为1,382,404千美元，长期租回义务为123,390千美元[71] - 2020年现金及现金等价物为65,663千美元[71] 负面信息 - 2020年调整后每股收益较2019年下降21.7%[65] - 2020年坏账费用为15,834千美元，较2019年无记录[67] 其他新策略和有价值的信息 - 公司管理层持股比例为46%，与公司利益高度一致[11] - 2020年财务费用为36,687千美元，较2019年的55,203千美元下降33.5%[67]