财务数据和关键指标变化 - 第三季度净收入为1.014亿美元，2021年同期为3360万美元 [16] - 调整后EBITDA为1.685亿美元，上年同期为7920万美元 [16] - DCF从2021年第三季度的4970万美元增至1.28亿美元 [16] - 截至9月30日，GCM分配覆盖率为4.5倍，计入向优先股股东的分配后为4.3倍；排除主要与6月出售里维尔码头相关的资产出售净收益后，GCM分配覆盖率为3.5倍，计入向优先股股东的分配后为3.4倍 [17] - 运营费用本季度增加2740万美元至1.195亿美元 [24] - SG&A费用第三季度增加1040万美元至6510万美元，部分被2021年第三季度因前首席财务官退休而产生的310万美元补偿费用所抵消 [25] - 本季度利息费用降至1900万美元，2021年同期为1970万美元 [25] - 第三季度资本支出约为2340万美元，其中维护资本支出1050万美元，扩张资本支出1290万美元 [26] - 2022年前九个月，维护资本支出为2780万美元，扩张资本支出为3800万美元（不包括收购） [27] - 第三季度末，杠杆率（信贷协议中定义为有息债务与EBITDA之比）约为1.87倍 [28] - 董事会投票决定将普通股季度分配提高0.02美元/单位，至0.6250美元/单位，按年计算为2.50美元/单位 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 GDSO业务线 - 产品利润率本季度增加8390万美元至2.616亿美元 [18] - 汽油分销对产品利润率的贡献增加7560万美元至1.88亿美元 [18] - 燃料利润率从去年第三季度的0.27美元/加仑增加0.17美元至0.44美元/加仑 [19] - 加油站运营产品利润率贡献7360万美元，较2021年第三季度增加830万美元 [20] - 第三季度末，GDSO业务组合包括1684个站点，其中公司运营站点356个、委托代理商293个、租赁经销商196个、合同经销商839个 [20] 批发业务线 - 2022年第三季度产品利润率为7930万美元，较2021年同期增加3700万美元 [21] - 汽油和汽油原料产品利润率增加3170万美元至5420万美元 [21] - 其他油品及相关产品（包括馏分油和渣油）产品利润率增加310万美元至2570万美元 [22] - 原油产品市场第三季度为负60万美元，较去年同期的负280万美元增加220万美元 [22] 商业业务线 - 产品利润率同比增加650万美元至1040万美元，主要得益于加油业务 [24] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司在第三季度扩大了GDSO在大西洋中部地区的业务版图，收购了Tidewater Convenience及其在弗吉尼亚州的15个零售燃料和便利店 [11] - 公司继续拓展可再生燃料业务，9月获得监管批准，可在俄勒冈州的CPBR码头增加可再生柴油、可再生原料和乙醇的存储容量，总计可达18亿加仑 [12] - 公司继续实施电动汽车战略，评估多种所有权和/或主机站点机会；今年早些时候，从马萨诸塞州环境保护部获得额外资金，用于在4家零售店安装直流快速充电器 [13] - 公司认为行业仍有通过业务增长获得强劲回报的机会，将继续寻找符合战略增长目标的收购机会 [35][37] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司在2022年前九个月执行情况良好，进入第四季度时拥有强劲的运营和财务动力 [31] - 尽管通胀环境带来的经济不确定性需要保持一定的谨慎，但公司仍专注于利用供应、营销和码头资产推动各业务的盈利增长 [31] 其他重要信息 - 本月公司将在加拿大皇家银行资本市场中游和能源基础设施会议上举办一对一会议，12月将参加富国证券中游和公用事业会议 [29] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司如何看待因有利定价获得的收益，是否会因收益减少债务、增加收购，以及未来战略是什么 - 公司强劲的业绩带来了大量现金流，资产负债表表现良好、杠杆率处于历史低位，但公司对更高的杠杆水平感到舒适；公司认为这是继续拓展业务的好机会，将继续寻找收购机会，以实现资本的最佳回报 [35][36] - 公司一直有收购业务，相信能从收购资产中获得回报，未来将继续关注符合公司战略的交易，尤其是规模较小、更适合公司的交易 [37][38] 问题2: 公司是否会考虑因超额利润发放特别股息 - 董事会每季度决定分红，是否发放特别股息将由董事会决定；公司认为通过业务增长，行业仍有很强的回报潜力 [41] 问题3: 公司零售店的快速充电器使用情况如何，采用情况如何 - 目前利用率仍为个位数，但公司认为随着时间推移会增长；公司拥有合适的资产和便利的位置，制定相关战略以确保投资获得回报很关键，同时政府推动充电站发展也将有助于该业务 [43]