业绩总结 - 2022年调整后的自由现金流为8.03亿美元，2023年第一季度为1.51亿美元[58] - 2022年公司每股收益（EPS）为10.93美元[161] - 报告的每股收益（EPS）为$6.67至$47.14，显示出显著增长[163] - 2022年，集团的总债务约为$1,150百万的地板计划债务和$250百万的收购贷款债务[83] 用户数据 - 2023年第一季度新车单位销售中，德克萨斯州占集团1的36%[31] - 2023年第一季度通过AcceleRide®平台销售的单位同比增长117%[7] - 2023年第一季度美国同店零售和服务销售同比增长13.1%[85] - 2022年，AcceleRide交易的客户保留率比非AcceleRide交易高出约10%[101] - 2022年，集团的零售二手车单位年均复合增长率为29%[105] 财务健康 - 2023年第一季度的租赁调整杠杆率为1.9倍，显示出充足的债务借款空间[14] - 过去18个月内回购约420万股股票，占总股本的23%，回购总额为7.48亿美元[57] - 2022年美国F&I每零售单位毛利为2,260美元，较2021年增长3.5%[124] - 2023年第一季度美国同店F&I毛利每零售单位同比下降7.7%[142] 市场表现 - 2022年和2023年第一季度，销售人员的生产力比疫情前提高了20%[7] - 2022年和2023年第一季度，Parts & Service的固定吸收率约为110%[34] - 2022年美国同店二手车零售单位与去年持平，而美国市场整体下降约10%[60] - FY22 GPI美国同店单位销售持平，同比无增长[121] - FY22美国二手车市场单位销售同比下降10%[121] 收购与扩张 - 2022年完成的收购收入总额为36亿美元，自2021年初以来的收购收入为36亿美元[56] - 自2021年初以来，公司完成了36亿美元的收购收入[150] 其他信息 - 截至2023年3月31日，公司拥有约19亿美元的房地产，65%的经销店位置为自有[143] - 公司在Sustainalytics的ESG风险评级中位于约15,000家公司中的前10%[128] - 公司在历史上没有在任何一个季度的运营基础上亏损[134] - 2022年，集团的每个修理订单的收入在替代动力车辆上更高[73]