业绩总结 - 2022年第二季度收入为895.4百万美元，较2021年第二季度的765.6百万美元增长了17%[38] - 2022年第二季度合并收入为846.3百万美元，同比增长17.0%[51] - 2022年第二季度净亏损为19.4百万美元，较2021年第二季度的净收入下降了224.9百万美元[42] - 2022年第二季度毛利润为99.1百万美元，较2021年第二季度的116.4百万美元下降了14.9%[39] - 2022年第二季度调整后EBITDA为-4.9百万美元，较2021年第二季度的15.2百万美元下降[43] - 2022年第二季度运营亏损为15.7百万美元，而2021年第二季度则实现了5.9百万美元的盈利[41] 用户数据 - 截至2022年6月30日，Lift Truck业务的收入为3,112.7百万美元[6] - 截至2022年6月30日，Bolzoni业务的收入为365.0百万美元[6] - 截至2022年6月30日，Nuvera业务的收入为1.3百万美元[6] - 2021年Hyster-Yale销售的叉车单位总数约为99,900台，其中79,400台在Hyster-Yale工厂生产[86] 未来展望 - 预计2022年下半年升降车市场将显著下降，特别是在美洲地区[52] - 2022年第三季度预计将出现重大亏损，主要由于季节性工厂停工和生产量减少[52] - 预计2022年第四季度将实现净收入，但不预计能抵消前九个月的亏损[53] - 2022年全球市场预计达到207.22亿美元，较2021年的234.06亿美元下降约11.5%[90] 新产品和新技术研发 - 2022年HY计划在美洲和JAPIC市场推出2-3.5吨模块化产品[94] - 2022年HY在EMEA市场推出的低强度4-5吨ICE平衡重型叉车[93] 负面信息 - 2022年第二季度升降车业务的运营亏损为11.7百万美元，较2021年第二季度的运营利润下降[49] - 2021年净收入为-173.0百万美元，相较于2020年的37.1百万美元下降了564.0%[79] - 2021年净现金流为-253.5百万美元，较2020年的166.9百万美元下降了252.0%[83] 其他新策略和有价值的信息 - 2022年上半年未使用的借款能力约为156百万美元，现金约为76百万美元[55] - 2021年Hyster-Yale的其他收入为7.3百万美元，较2020年的3.3百万美元增长了121.2%[80]