业绩总结 - 2023年第二季度每股净收入为$3.11，较第一季度的$3.47下降了10.4%[7] - 2023年第二季度净收入为1.54亿美元，较2022年第三季度的1.13亿美元增长了36.5%[62] - 调整后的EBITDA为$209.0百万，较第一季度的$205.1百万略有上升[7] - 2023年第二季度的调整后EBITDA为2.05亿美元[67] - 2023年第一季度的净收入为172,633千美元，第二季度为153,762千美元[99] 用户数据 - 2023年第二季度的TCE收入为$61,300，较第一季度的$58,200增长了3.8%[41] - 2023年第一季度的时间租船等价收入为283,320千美元，第二季度为288,335千美元[97] - 2023年第二季度的航次应收账款为2.41亿美元[70] - 2023年第二季度的油轮日租金收入为每艘VLCC 64,600美元[61] - 2023年第二季度，MR船型的日均租金为28,300美元[110] 未来展望 - 预计2023年下半年油需求将强劲增长，预计将增加超过200万桶/日[27] - Q3 2023的预计收入为3,500百万美元，全年预计收入为84至86百万美元[90] - 预计2023年第三季度的停航天数为400天[89] - 2023年预计的资本支出（Capex）为69至71百万美元，包括干船坞费用[90] 财务状况 - 截至2023年6月30日，公司的总流动性为$493百万，其中现金及短期投资为$236百万[10] - 截至2023年6月30日，公司现金及现金等价物加短期投资总额为2.36亿美元[70] - 公司的净贷款价值比率为22%[10] - 截至2023年8月1日，Q3 2023至今的平均现货时间租船等价收入（TCE）约为每日38,000美元[90] - 公司的船队整体盈亏平衡成本低于每日16,000美元[91] 股东回报 - 2023年上半年向股东支付的现金回报超过$190百万[20] - 公司在2023年第二季度进行了1400万美元的股票回购，平均回购价格为每股38.03美元[66] - 自2020年以来，公司已向股东返还超过4.45亿美元的股份回购和股息[91] - 宣布每股$1.42的合并股息，将于9月支付[7] 其他信息 - 公司的船队账面价值为$20亿，目前估值超过$30亿[20] - 2023年第二季度的债务服务包括强制性贷款和销售租回的还款，总额为1.14亿美元[65] - 公司的双燃料VLCC订单价值为2.88亿美元，体现了对环境的承诺[91] - 截至2023年7月3日，73%的债务组合为固定或对冲状态[112]