财务数据和关键指标变化 - 第四季度末，公司拥有1.51亿美元无限制现金和2200万美元受限现金，总现金1.73亿美元，较第三季度末减少1200万美元；经营活动产生的现金为正1100万美元，主要得益于客人为即将到来的航程支付的大量款项和未来旅行的定金，但部分被运营现金使用的增加所抵消 [37] - 第四季度，公司实现收入6560万美元，而去年同期仅为40万美元；EBITDA亏损1370万美元，较去年同期改善610万美元；归属于普通股股东的净亏损为2780万美元，合每股摊薄亏损0.54美元，去年同期净亏损为3100万美元，合每股摊薄亏损0.59美元 [42][43][47] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第四季度，Lindblad业务板块收入4260万美元，主要来自在南极洲、太平洋西北部、下加利福尼亚州、中美洲和加拉帕戈斯群岛运营的船舶；陆地体验业务板块收入2300万美元，主要得益于自然栖息地的北极熊之旅以及“人迹罕至之路”和DuVine在美国的体验业务的成功 [42] - 自然栖息地在第四季度的明星业务是加拿大丘吉尔的北极熊季节，该业务在第四季度回归并带来了积极的盈利贡献 [21] 各个市场数据和关键指标变化 - 2022年下半年的预订量较2020年疫情前同期增长近20%，2023年的预订量较2020年同期增长54% [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划继续在市场上寻找收购机会，以增加品牌家族的成员，并从价值创造的角度实现增值 [23] - 公司致力于向技术驱动型企业转型，包括升级网站、预订系统，创建更先进的CRM功能，推进动态定价，制作精彩的视频内容并向更广泛和更有针对性的受众分发，以及显著增强报告和分析能力，以推动更好的业务决策 [24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2021年受疫情影响，公司运营受到冲击，但在6月恢复航行；尽管业务在Delta和Omicron变种出现时再次面临挑战，但公司通过采取一系列措施，如制定健康安全协议、调整航线等，成功应对了这些挑战 [8][9] - 短期内，由于Omicron变种的影响和地理限制，公司预计第一季度仍将亏损，但随着疫情影响的消退和市场需求的恢复，预计下半年将实现盈利 [49] - 长期来看，公司通过在疫情期间扩大船队容量和多元化产品组合，显著提高了盈利潜力，有望在未来几年实现高于疫情前水平的业绩，并为股东创造更多价值 [32] 其他重要信息 - 公司两艘最新的极地船“国家地理耐力号”和“国家地理决心号”在2021年开启了南极首航季，这两艘船使公司船队的客容量增加了39%，并获得了客人的高度评价 [14][15] - 公司与ABC网络的《早安美国》合作，开展了前往南极洲和加拉帕戈斯群岛的探险活动，通过电视节目向更广泛的受众传播了探险旅行的故事和环境保护的理念 [28][29] - 公司自2019年以来一直保持碳中和，并推出了新的环保项目，如为员工提供的绿色福利计划和“工匠帮助工匠”计划 [29][30] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 如何看待2022年全年的业绩表现？ - 由于Omicron变种导致的预订取消，第一季度将出现亏损；第二季度的盈利情况仍不确定，取决于未来两到三个月的取消率；预计下半年在当前环境不变的情况下将实现盈利，但由于疫情的不确定性，无法确定 [54][55] 问题2: 如何考虑增加新的运力？ - 公司一直在寻找增加运力的机会，与拥有船舶的各方保持积极沟通，但目前尚未下达订单 [56] 问题3: 公司在CRM和动态定价方面的工作进展如何？ - 公司正在构建从数据和分析角度以及营销引擎和促销活动方面的基础能力，预计在第三季度会有更多成果；新的预订系统将实现动态定价，有助于提高收益率 [61][62][64] 问题4: 2022年的航线计划是否会恢复正常？ - 公司的目标是恢复所有航线，目前全球各国政府正在减少限制，公司将保持灵活性，根据地理开放情况和客人需求进行调整 [66][67][68] 问题5: 目前仍有哪些市场存在运营限制？ - 俄罗斯和格陵兰是目前对公司运营造成较大阻碍的两个地区；欧洲部分地区也存在一些限制，但预计到夏季情况会有所改善 [71][72] 问题6: 如何考虑在近期继续限制船舶使用还是取消部分限制？ - 预计上半年将以降低的容量运营，主要是为了预留隔离舱；将根据每次航行的情况进行评估，最迟在7月1日恢复100%的容量使用 [75] 问题7: 2023年的预订需求中，来自现有客户重新安排行程、回头客预订新行程和新客户首次预订的比例分别是多少？与疫情早期相比有何变化？ - 目前约40%的预订来自回头客，其余来自新客户；2023年的预订中，只有约11%是使用之前取消行程的旅行信用额度；与疫情早期相比，预订曲线已恢复到历史水平 [81][83] 问题8: 公司收购的业务在恢复全速运营后，预计的正常运营收入是多少？ - 公司未提供收购业务的长期指导，但目标是将这些业务的盈利水平提升到自然栖息地2019年的水平（EBITDA略高于800万美元） [85] 问题9: 自12月以来业务改善的幅度如何？与Delta波期间相比有何不同？ - 公司不会评论每周的预订趋势，但可以认为随着与Omicron变种爆发时间的推移，预订量呈加速增长；Omicron变种传播速度更快，但病例症状比Delta变种更轻，目前其对取消和预订的影响已在过去六周内消退 [90][91] 问题10: 预订时间窗口在短期内是否会缩短？ - 公司的平均预订窗口传统上约为九个月，目前平均时间仍相似，但预订分布更加分散，既有未来三到四个月的短期预订，也有2023年底的长期预订 [93][94] 问题11: 公司的人员配备情况如何？随着航线的增加，能否保持人员稳定？ - 去年年底人员配备最为困难，目前招聘工作进展顺利，公司新聘请了首席人力官；国际船舶和美国船舶的高级岗位人员稳定，美国船队的一些服务岗位仍面临挑战，但船舶人员配备基本符合需求，公司将继续监测 [95][96][98]