财务数据和关键指标变化 - 2020财年第四季度净销售额同比下降39 1%至1 187亿美元 单位销量下降43 9%至1 117艘 其中Malibu和Axis品牌占65% Cobalt占27 2% Pursuit占7 8% [59] - 2020财年净销售额下降4 5%至6 532亿美元 调整后EBITDA下降11 9%至1 109亿美元 调整后EBITDA利润率下降140个基点至17% [12] - 第四季度毛利率为19 8% 同比下降470个基点 主要由于生产停工和成本结构变化 [60] - 第四季度调整后EBITDA下降56 8%至1 550万美元 调整后EBITDA利润率下降530个基点至13 1% [62] 各条业务线数据和关键指标变化 - Malibu和Axis品牌在第四季度单位销量为726艘 占公司总销量的65% [59] - Cobalt品牌在24-29英尺细分市场占有35%的市场份额 在20-40英尺细分市场占有20%的市场份额 过去两年市场份额增长310个基点 [27] - Pursuit品牌在2020财年推出4款新船型 并计划在2021财年再推出4款新船型 新工厂投产后预计将显著提升利润率 [32][34] 各个市场数据和关键指标变化 - 6月份单位销量同比增长69% 而整个性能运动船市场增长40% 预计随着加州和明尼苏达州等关键市场的报告 这一数字将进一步改善 [25] - 7月份单位销量增长超过70% 但未包括加州 明尼苏达州 犹他州和田纳西州等关键市场 [26] - 截至2020年7月30日 过去12个月的市场份额接近历史高点 增长220个基点 [26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司提前一个月推出2021款产品 使产品在市场上保持最新 同时加快2020款库存的清理 [16] - 公司继续推进垂直整合战略 计划在2021财年推出2-3个新的垂直整合项目 [38] - 公司通过创新和优质产品组合 在竞争激烈的市场中保持领先地位 并继续扩大市场份额 [11][25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为COVID-19疫情改变了人们的生活方式 更多人选择与家人一起享受水上活动 这为公司带来了新的增长机会 [39][41] - 公司预计2021财年将是一个出色的年份 但由于COVID-19疫情和美国总统大选的不确定性 公司暂不提供全年指引 [67] - 公司预计渠道库存可能在2021年底或2022财年才能恢复到正常水平 [44] 其他重要信息 - 公司在6月份偿还了1 1亿美元的循环贷款 目前持有超过4 000万美元的现金 净债务约为4 500万美元 [57] - 公司没有在疫情期间裁员 并继续为员工提供福利 这被认为是公司能够迅速恢复生产的关键因素 [13][14] - 公司预计2021财年将推出7款新船型 包括4款新的舷外船型 [28] 问答环节所有的提问和回答 问题: 当前订单情况如何 - 公司表示2021财年上半年的订单已经完全排满 订单量是多年来最强的 [76] 问题: 行业增长能否持续 - 公司预计2020年全年增长率在8%-10%之间 与往年相比并不算异常高 因此2021年不会面临过高的增长基准 [49][50] 问题: 新船厂产能情况 - Cobalt工厂的产能增加了约30% Pursuit新工厂投产后预计可以逐步实现收入翻倍 [79][80] 问题: 渠道库存补充计划 - 公司预计在2021财年可能无法完全补足1 000艘的库存缺口 特别是在不确定的环境下 [83][84] 问题: 新买家偏好 - 新买家不仅购买入门级产品 也有部分升级到更大尺寸的船型 特别是在Pursuit品牌上 大尺寸船型销售强劲 [91][92] 问题: 船展取消的影响 - 公司正在制定替代策略 通过虚拟方式与客户互动 预计即使没有实体船展 也能保持销售 [102] 问题: 诉讼进展 - 公司在冲浪专利诉讼中取得重要胜利 并新增了多个授权方 预计未来还会有更多授权 [95] 问题: 资本配置策略 - 公司保持一贯的收购策略 寻找符合公司品牌组合的优质资产 [110] 问题: 交货周期 - 目前新订单的交货周期已经排到2021财年第三季度 [114] 问题: Pursuit品牌增长预期 - 公司预计Pursuit品牌收入翻倍需要36个月左右 利润率将有所提升 但不会达到Malibu和Axis的水平 [117][118]