业绩总结 - 2023年第一季度，RNG燃料销售额为12194万美元，较2022年同期的15049万美元下降了约19%[64] - 2023年第一季度，调整后EBITDA为8751万美元，较2022年同期的4069万美元增长了115%[64] - 2023年第一季度，RNG燃料生产量为60万MMBtu，较2022年同期的40万MMBtu增长了50%[64] - 2023年第一季度，销售的RNG燃料量为830万GGEs，较2022年同期的610万GGEs增长了36.1%[64] - 2023年第一季度净亏损为734.6万美元，较2022年同期的446.7万美元有所增加[86] 用户数据 - 截至2023年3月31日，OPAL Fuels在其加油网络中拥有138个加油站，其中19个正在建设中，47个由OPAL Fuels拥有[16] - RNG待认证和未售环保信用额度为1026.3万美元，2022年同期无此项费用[86] 未来展望 - 预计2023年将投入运营两个垃圾填埋场RNG项目，年设计产能接近300万MMBtu[33] - 预计在2023年将至少有200万MMBtu的新RNG项目投入建设[52] - RNG项目预计在2023年开始运营后将获得显著收益[44] 新产品和新技术研发 - OPAL Fuels的先进开发管道代表着930万MMBtu，过去自3月以来增加了约100万MMBtu[15] - ESG要求推动RNG需求增长，北美2030年公用事业RNG要求现已超过1.6亿MMBtu，几乎是当前供应的两倍[40] 市场扩张和并购 - RNG燃料价格低于柴油[22] - RNG需求增长受到现有政策支持，如RFS和LCFS，以及机构减少碳足迹的压力[39] 财务状况 - 截至2023年3月31日，公司的流动性约为1.82亿美元，包括3700万美元的短期投资[67] - 公司的净债务约为7200万美元，约为2023年第一季度调整后EBITDA年化的0.5倍[46] - 利息和融资费用净额为641万美元，较2022年同期的305.1万美元显著下降[86] - 折旧、摊销和增值费用为367.7万美元，较2022年同期的331.3万美元有所上升[86] - 非现金费用为106.5万美元，较2022年同期的16万美元大幅增加[86] - 一次性非经常性费用为250.2万美元，2022年同期无此项费用[86] - 可再生能源的主要维护费用为207.6万美元，较2022年同期的115.6万美元增加了79.5%[86] 负面信息 - RNG燃料部门收入下降主要由于管理层决定限制环境信用销售以及环境信用价格降低，部分被RNG生产增长所抵消[42] - 非可赎回非控股权益的净亏损为29.7万美元，较2022年同期的24.2万美元有所增加[86] - 衍生工具的未实现损失为485.5万美元，2022年同期为21.4万美元[86]